qxyz

Давайте повангую: дилер Автоцентр-Сити

Каталог ACDelco штатовский, а моторов 3.0 у них в 2015 г. не было. В любом случае, вам поставили насос M100027, который предназначен для а/м лишь 2010 г.в. Можете проверить. На коробке с насосом "13578362" должен быть кросс-номер ACDelco, а именно "M100027" Откройте каталог http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/catalog_search.php нажимайте "SEARCH BY PART #" и наберите этот номер "M100027". Каталог выдаст результат "Fuel Pump Module Assembly without Fuel Level Sensor Part Number: M100027"; затем кликайте Vehicle List и увидите результат для каких а/м он предназначен. Тоже самое можете проделать с "M100026". "M100026" - это ваш насос, кросс-номер GM 13578360. Он предназначен для а/м с 2010 по 2016 г.г., независимо от объема мотора.

По каталогу ACDelco Насос GM 13578362 2010 3.0L V6 VIN:Y 2010 2.8L V6 Turbo VIN:4 Насос GM 13578356 2010 3.0L V6 VIN:Y 2010 2.8L V6 Turbo VIN:4 2011 3.0L V6 VIN:Y 2011 2.8L V6 Turbo VIN:6 2012 3.6L V6 VIN:3 2013 3.6L V6 VIN:3 Насос GM 13578360 2010 3.0L V6 VIN:Y 2010 2.8L V6 Turbo VIN:4 2011 3.0L V6 VIN:Y 2011 2.8L V6 Turbo VIN:6 2012 3.6L V6 VIN:3 2013 3.6L V6 VIN:3 2014 3.6L V6 VIN:3 2015 3.6L V6 VIN:3 2016 3.6L V6 VIN:3

только для 2010 г.в., так сойдет?

Какого года автомобиль? По каталогу ACDelco 13578362 только для 3.0 и 2.8 2010 г.в.

Для вашего автомобиля подходят следующие платиновые свечи: ACDelco 41-987 или ACDelco 41-950 Также для вашего автомобиля подходят следующие иридиевые свечи: NGK 7164 (TR55IX) или NGK 97287 (ITR5H13)

Если нужны иридиевые, то никакие: 41-986 и 41-987 - это платиновые свечи. 41-950 тоже подходят, но также платиновые. Иридиевые: NGK p/n 7164 или то же самое p/n TR55IX NGK p/n 97287 или то же самое p/n ITR5H13 P.S.

https://www.drive2.ru/o/LonelyDragon/blog или https://homato.ru/catalog/elektronika-dlya-avto/racelogic-performancebox-v-arendu-reyslodzhik-naprokat/

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19394.msg425046#msg425046

к когда со мной случилось такое же несчастье, я сказал себе: "да ну его, нах...". И вызвал эвакуатор.

Они и сейчас недорого стоят; чуть больше или меньше 3 штук за фонарь. Но смастерить же охота.

Заметил на стекляшках ПТФ "паутинку" явно от термического воздействия лампочки. Есть ли у кого-нибудь опыт подбора аналогичных стекляшек от какой-нибудь условной "октахи" для замены в SRX II?

Краснодар. Официальный дилер Cadillac. 18+ (присутствует ненормативная лексика) https://vk.com/video155922557_456239040?list=7799dc05cc052ff25e

Вопрос конечно интересный. Может именно так должна включаться 1-я передача?

АИ-92 газоконденсат с АЗС "Газпром"? (не путайте только с АЗС "Газпромнефть")

Проверьте на соответствие фишку PT1475 на сайте http://parts-catalog.acdelco.com/catalog/stock_check.php Каталожные номера здесь http://www.wholesalegmpartsonline.com/products/Cadillac/2004/SRX/CONNECTOR-Air-Suspension-Leveling-Or-Level-Control-CapsuleHeadlamp-Adjuster-CapsuleHeadlamp-WasherWiper-Electronic-Brake-Control-Emission-Control-Syst/2736199/15306420.html

Какое топливо и когда была последняя заправка?

хорошая картинка

загляните в багажник и увидите первую цифру «135» и пересчитайте

SRX 2 на докатке - это зрелище не для слабонервных. Размер докатки 135/70 R18. На шинном калькуляторе можно подсчитать насколько докатка ниже родного колеса. В руководстве по эксплуатации есть целый раздел под названием "Неполноразмерное запасное колесо". В другом разделе ("Типы трансмиссии. Полный привод") говорится, что при использовании неполноразмерного запасного колеса на полноприводных автомобилях система автоматически определяет наличие неполноразмерного колеса и отключает функцию полного привода. Чтобы вновь активировать систему полного привода и предотвратить чрезмерный износ системы, при первой возможности замените неполноразмерное запасное колесо полноразмерным.

PrAV, логотип и обои надо бы сменить

Geroin406, если у вас действительно проблема в перетекании масла, то еще понадобится сменить масло в заднем мосту (в ссылке по процедуре на это указано). Присадка LSD не нужна. Если вы в Мск. или не далеко, то лучше доехать в KKK-сервис http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19394.0

По ссылке это настоящее садо-мазо. В умелых руках муфта снимается без редуктора заднего моста, без снятия глушителя и без снятия полуосей. Причем снимается в течение двадцати минут-получаса. В дилерском приборе также нет надобности.

Можно начать с процедуры попроще: поменять штуцеры 13280086, покататься и понаблюдать.

Скорее всего, необходимо менять поршень. Процедура описана здесь http://www.revbase.com/BBBMotor/TSb/DownloadPdf?id=178439