targetSTS

да надо подцепить брелки, но европейки через меню не цепляются вроде, только у диллера. у меня тоже иногда не видит брелка, с какого-то раза просто начинает работать, на крайняк через бардачок всегда видит

ок,я понял) а что за доп.оборудование??ну одна фишка может на ЖопеЭс,а ещё одна? dvd,телек,радио-будет работать-то если только 2е фишки подсоединить? кстати,а сложно менять-то всё это?как там снимается? там меняется вес за 15 минут, если ты подключаешь только 2е фишки, то у будет работать тольео те же функции что и работали)) это мр3 все настойки авто и радио) если хочешь чтоб работали аух, то нужно докупать доп разъемы))) вес просто)) двд будет фурычить?..аукс в принципе не принципиалентам экран кстати,не сенсорный случаем? у меня стоит экран родной. Телека в американках нет впринципе, только в европейских версиях. Экран точскрин, не айфон конечно, делайте скидку на год проектировки машины))) но работает вполне Двд читает двд-аудио и двд-видео, сд-мп3, сд-аудио. Навигация без карт понятно не фурычит, через меню аукс - управляется телефон через блюпуп, внешние аудио-видео выходы. Все настройки машины через меню. Что еще интересует.....ну с экраном понятно намного интереснее машинка внутри))

не ну понятно, что когда на машины смотришь отдельно, то разница не так заметна. Но на самом деле разница сзади больше, чем спереди. Спереди влияет на восприятие пухлая решетка. Сзади: вместо черного пластика бампер единым куском, плюс он более пухлый и висит ниже, грань посредине и прорезь с грилем или противотуманками внизу дает более агрессивный и спортивный стиль+ еще хром молдинг присоединю под крышкой багажника. Мне намного больше нравится.

трещина на заднем бампере сподвигла меня сделать рестайл сзади

конечно на моей только нету подогрева бачка омывателя. Интересно заколхозить можно?

Бывают. На америкосах стоят именно такие, у меня был. могу дать свой вин в личку от такой машины, заказывайте в Академии +. Будет вам распылительное счастье. ;D Банкир, а что на sts не веерные форсунки на калининградцах? у меня веерные на американке моей

блиннн жалко то как

привет! а ручки ты имеешь в виду в хроме идут.....да да про обшитую кожей панель я перепутал с v-эшкой, вот:

ой не оставь это........ лучше стоковую решетку. Не ставь левак - не порти машину. Я за сток вообще. Крылья отличаются только жабрами помойму (дефлекторами), т.о это не принципиально. Я бы не дырявил))) Я думаю, что проблем сделать рестайл не возникнет. Поменяешь только бампер и решетку, все остальное будет ок. Ищи только рестайловый бампер с омывателями (если они на родном присутствуют). Я сзади рестайлинг провел))) Банкир, а чем там дверные ручки на рестайле отличаются не присматривался. А по салону - я бы обшил все в кожу, пластик я имею в виду как в рестайле. А руль, ну да руль новый рестайловый хорош, но мне и дорестайловый вполне устраивает, очень приятное дерево у меня на нем, да и вообще состояние....

поменять решетку и фары и будет тоета камри етить

+1. мля.....где длинный капот, где v8 где задне-полный привод, где рубленый диззайн под европейские вкусы подстилаются портят марку такими флагманами не нравится

ну и CTS останется. куда он денется то? ATS CTS SRX XTS Escalade пс. сори подумал вы про модельный. А так да в CTS видимо попадет после рестайлинга или в CTS3

таже фигня... подбивает в педаль тормоза в руль не бьет. Задние? надо проточить попробовать хотя б как временный вариант

неуверен на все 100, соответствуют ли американские модели по лампочкам европейским, но можно использовать следующую ссылку: http://www.sylvania.com/ConsumerProducts/AutomotiveLighting/LampReplacementGuide/

простите други уезжал по делам, потерял телефон вот он вобщем - пока без хром молдинга и глушаки надо чуток в сторону развести

все завтра скину и фотки и номер и вин. кстати в москве противотуманки в рестайл задние сложно найти и дорого? просто мне пришел бампер задний с дырками - в штатах там решетка, но ее отдельно от бампера проблема найти. Хром молдинг на бампер буду заказывать - он отдельной позицией идет, но крепеж под него предусмотрен, т.е. бампер под хром полоску.

Привет, я тоже!! белые стопы хард ту файнд свосем, но ты ж свою продал ведь? я себе кстати прифигачил задний бампер от рестайла - теперь у меня полурестайловый)))) 1. ну это наши диллеры могут как угодно изгаляться и запихивать в любые классы. в штатах - CTS - это entry level premium midsize конкурент 3er bmw STS - это premium midsize конкурент 5er (реально сравнивать надо с е60) DTS - full size, с семеркой не конкурировал, просто потому что морально платформа очень старая и в европе не продавалась 2. не спорю, толстые сидухи съедают много места, я привык и мне много места не надо, езжу в основном один. 3. Сидухи мне нравятся, хорошие, много настроек и поясница вверх-вниз, но на дальняке болеть спина начинает всеравно. Не нашел я еще правильных настроек под себя ((( 4. мне кажется темное дерево и особенно вставки деревянные в STS-v смотрятся дорого и не похожи на пластик. а аллюминий, карбон - так себе, неуютные для рэйсеров))) аллюминий в штатах шел только в базовых комплектациях на 3.6

AlexStarkoff inst. mpg не должен показывать 99 все время - у тебя что-то не так видимо, сложно сказать как исправить - съезди к диллерам да разгон у нее просто отпадный ))) но давай по твоим пунктам: 1. место действительно мало внутри, несмотря на габариты. НО! STS - это не фуллсайз. Это премиум мидсайз и всегда им был. И F-классом европейским он никогда не был, это e-класс. Они всегда позиционировали его как конкурент 5ке бмв. фул сайз у кадиллака это DTS - и вот там места сзади навалом и в багажник 3 тела загрузить вообще не проблема)) 2. тут согласен, места куда что кидать внутри почти нет 3. таже фигня - эксперементирую с настройками кресла постоянно, но еще не нашел оптимальных 4. по мойму неплохая, у меня темный евкалипт смотрится недешево.

AlexStarkoff в стиле кадиллака только клубные, сам бы одну штуку бы взял, если б кто выслал сомнительно что подходит, найди владельца cts и проверь

ну у второго можно верхние клемы отрезать нафиг хотя это гемор конечно про sts08+ тоже глянул, что боковухи только на 05-07 оптима крута спору нет......дороговата только будет, из штатов тянуть некисло по цене

аа ну так да.....а у тебя клемы накидные сверху?? и по размеру нармуль? а то у меня такой вот, да и каталог деки говорит, что надо этот - прямая полярность, боковые клемы - http://akbauto.ru/index.php?productID=15418 вот думаю еще такой как вариант с - http://akbauto.ru/index.php?productID=10541 но по высоте выше и клемы торчат, станет ли такой? не будет ли кожухам мешать??

пасиб за советы - буду искать деку pitsuim, а какой гелевый брал? скока стоил?

1. скидываешь бампер 2. откручиваешь 3 болта и снимаешь фару все просто

у меня аккум шалить начал......(вообще когда машина пришла, пришлось прикуривать, а потом заряжать аккум - уже тогда сомнения на счет него были), смотрел фильмец часа 1,5 часа в машине - и не завелась, бортовик показывал 9,5в. Прикурил и поехал, с утра без проблем завелась.....но чую будут проблемы зимой. Вопрос - кто какой аккум ставил в STS? я так понимаю, что найти acdelco 65 с боковыми клемами довольно проблемно....что, где и за сколько покупал?

прокладки ладно, но мануал по ремонту акпп девиля да еще на русском языке..... непонятно на что вы рассчитываете