targetSTS

у меня на STS есть Intellibeam.....классная штука, про дальний можно не думать на трассе, работает изумительно. Мне кажется это только зеркало в сборе надо найти - все управление идет с него. Не знаю надо ли что привязывать к мозгам авто.....

неправда. опели переделывали в Saturn в америке, у бьика были свои модели все время. с 08-09 года gm прилично вкладывается в бьюик и позиционирует его как конкурент лексус на амеровском рынке. Да опель инсигниа и бьюик лакрос и регал очень похожи, потому как на одной платформе, но кто из кого сделан еще большой вопрос. Только непонятно зачем бьюику еще один маленький седан - или это типо хэтч аля опель астра будет??

всегда лью то, что написано в мануале. а там написано: 5w30 с завода льют mobil 1, но можно и другое если соответствует спецификации GM4718M

ну загляни под днище - там метала хватает я чуть глубще заезжал и ставил чашку под болт какой-то. все нормуль

нашел еще парочку фоток, которых вроде тут не было

Для начала поздравляю с покупкой! врятли в этом дело. Не нужно трогать батарейку - бортовик сам скажет, когда села батарейка. машину глушил, когда выходил? что писал комп, когда не заводилась? много неясного....

Присоединяюсь Но мне как то 08 не импонирует.. 05 смотрится более.... стильно что ли Кстати, бампер и решетка от 08 на 05 встанут? менять надо бампер решетку и капот. Помойму так

STS Bankir успехов в продаже..... жаль конечно, но надеюсь решишь свои проблемы и будешь хвастаться STS 08+

wurik все правильно расписал, тем более ebay нынче страхует все сделки, риски минимальны. Не бери у физиков, бери у е-магазов с хорошими отзывами и все.

да нет каких то особых камней.....запчасти там в основном продают магазины на ибай. выбираешь то, что тебе надо и вперед

ага. если дворники в мануале - тогда включается, как только 3 раза смахнет стекло. вырубается, как только выключишь дворники, если светло.

и таки он прав )))))))))) вариант изящней (покрайней мере на STS): если стоит датчик дождя, то врубить дворники подрулевым - дворники не работают, так как стекло сухое, а свет ближний всегда горит (т.к. при работе дворников всегда включается). я так как-то неделю проездил и все думал, почему днем свет горит все время хотя у меня дрл есть на американке

;D как надо это как в твоем случае? вот летишь ты низенько, бац капли на стекло - дворники стерли, если нет, то увеличиваешь чувствительность. Вобще удивительно rainsense уже настолько доведен до ума (ставили на севили еще с 90х, на STS вторая версия) что не должно быть никаких проблем, не слышал, чтоб американцы жаловались на эту штуку.

хм странно, я у себя порой включаю дворники и забываю, что включал - все работает так, что не хочется даже дергать ручку самому......но у меня американка, может другие настройки там. Вобще может возможно его откалибровать у диллера на tech2 Кибер а какие у тя к нему претензии?? не успевает за дождем?

Там стоит на максимуме, эффекта ноль, ставил на все положения. Без толку у тебя же датчик дождя стоит так? единственный метод регулировки для пользователя - правым подрулевым переключателем. Там метки есть больше-меньше. На минимальной чувствительности оставляет максимум воды на стекле, на минимальной - стирает даже капли. Каждый раз как меняешь чувствительность - щетки должны сработать (типа мозги поняли, что ты хочешь). Имхо работает изумительно датчик дождя, никаких претензий

Забыл я тебе перевести))) но хорошо, что все решилось. Ошибка Evap - это негерметичность системы улавливания паров бензина. Чисто экологическая штука, посредством которой американцы борются с загрязнениями. Причина может быть как в крышке бензобака (хотя мне кажется там другая ошибка - отдельная), так и утечки паров из бензошлангов (что чаще всего). ПС. мне пришли те дворники из Англии (за 12 дней пришли), поставил - все ок, подходят и пока трут нормально.

домкратил только передние на sts, в основном подкатным в гараже - проблем не было, подкатывал за порог. Менял один раз штатным, когда въехал в яму и погнул передний диск, ставил по меткам на пороге и все было ок. Проваливаться в асфальт может, если очень жарко и он некачественно уложен.........ну при таком раскладе важно ровно машину ставить и поднимать максимально высоко, а если под углом и асфальт плывет, то такая беда может быть. А в этом случаем мож на земле лучше было б домкратить........

STS V8 RWD 18,5\100 при средней 32км\ч, исключительно город

Вливайся!!! цвет суперский кадилаковский хороший аппарат. пробег конешн для 05 года крутой))) В движении как? ступицы не гудят, от того что долго стояла могли? 1. на таком пробеге не уверен....разве что для профилактики 2. после дождя может, ничего не делай пока. Обычно потеют от корявой установки ксенонов. 3. почему бы и нет. От мастера зависит почти все, но желательно, чтоб комп был. 4. Уже ответили - на европейках датчики движения иногда шалят. 5. поменяй ремешки аксессуарные и гены, фильтра, масло, хорошо посмотри на подтеки. Ну и почитай темы в разделе про STS Спрашивай, если что, тут всегда помогут

p0455 The control module tests the evaporative emission (EVAP) system for a large leak. The control module monitors the fuel tank pressure (FTP) sensor signal to determine the EVAP system vacuum level. When the conditions for running are met, the control module commands the EVAP canister purge valve OPEN and the EVAP vent valve CLOSED . This allows engine vacuum to enter the EVAP system. At a calibrated time, or vacuum level, the control module commands the EVAP canister purge valve closed, sealing the system, and monitors the FTP sensor input in order to determine the EVAP system vacuum level. If the system is unable to achieve the calibrated vacuum level, or the vacuum level increases too slowly, this DTC sets. p0430 In order to maintain a reasonably low emission level of hydrocarbons (HC), carbon monoxide (CO), and oxides of nitrogen (NOx) a 3-way catalytic converter (TWC) is used. The catalyst within the converter promotes a chemical reaction that oxidizes the HC and CO present in the exhaust gas. This reaction converts the gases into harmless water vapor and carbon dioxide. The catalyst also reduces the NOx , converting the NOx into nitrogen. The engine control module (ECM) monitors this process using the post catalyst heated oxygen sensor (HO2S) signal. The post-catalyst HO2S located in the exhaust stream after the TWC, produces an output signal that indicates the oxygen storage capacity of the catalyst. The oxygen storage capacity (OSC) determines the ability of the catalyst to convert the exhaust emissions effectively. If the catalyst is functioning correctly, the post-catalyst HO2S signal will be far less active than the signal produced by the pre-catalyst HO2S. To determine OSC, the ECM commands a rich air/fuel mixture until all oxygen is removed from the catalyst. The ECM then commands a lean air/fuel mixture and monitors the rear heated oxygen sensors to calculate the oxygen storage capacity. The catalyst is operated in this mode until one of the following conditions occur: • The oxygen stored in the catalyst exceeds a calibrated threshold, which is determined from the rear HO2S signal. • The rear HO2S indicates the catalyst to be completely saturated with oxygen, which is determined from the rear HO2S signal. If the ECM detects the average OSC is less than a threshold, this DTC sets. This indicates that the TWC oxygen storage capacity is below a threshold considered acceptable.

да верю я тебе я когда у себя в смешаном режиме еду кольцо-город, у меня показывает после недели езды 13 литров средний и что?! нифига это не показатель. ща только по городу езжу от светофора к светофору и 18 - что похоже на правду. Опять же я почти всегда со светофора разгоняюсь очень резво и стараюсь отскочить подальше от остальных..... просто 3.6 никогда не был мега экономичным, масса, работа мотора по разгону опять же. Твои 15 литров по городу получить реально, смотря как ездить и где. Можно дать две машины с 3.6 и с 4.6 разным людям и получить любой результат.

Банкир, зависит от того как ехать и какие условия. Про 15 литров при любом раскладе на 3,6 не заливай кибер, 23 это много......какую среднюю скорость пишет?? у меня сейчас 18 при средней 33 км\ч чистый город. И да....северная звезда до сотки разгоняет за 5,9-6,0 секунд по ттх

дайте ссылку хде посмотреть то это недоразумение можно

Внешне STS и SLS почти одинаковы (кроме новых фар для китайца и длиннее кузова), а вот салон рестайла STS и рядом не стоит c салоном китайского SLS не находишь? дизайн, материаллы, опции все на другом уровне+сзади места вагон. Это и были основные претензии к STS на других рынках и поэтому он так плохо продавался. Так почему для китайцев все как надо и хорошо продается, а на другие рынки болт? вот это и не понятно.

а двигло подколбашивает то? кроме потери тяги че еще? чеки там мож горят какие? да может цепь перескочила на несколько зубцов и теперь мотор неправильно работает, но имхо должен как-то дать знать водителю о проблемах