targetSTS

да самый маленький седанчик от кадиллак наверное будет спрос.

что значит просто? да он на базе STS но удлиненный, иначе бы там столько места сзади не было. продается с 07 или 08 года и постоянно дорабатывается и там диоды в фарах и поворотный биксенон и тп. Кароче занимаются машиной, в отличии от STS и вот такие рюшечки: AFL bi-xenon Adaptive Front-style headlamps Electrically adjustable rear seats, 4-way power lumbar care, heating ventilation and massage functions Theater-style LED lights around the atmosphere electric rear window sunshade Entertainment system: rear top full-function remote control air conditioning, audio controls with remote control ысе лучшее китайцам кароч

я купил машину с 2 комплектами ковров тканевых, одни стандартные, вторые как из овечьей шерсти..... но блин осенью-зимой их будет просто жалко, поэтому буду брать комплект оригинальных резиновых.

классное сочетание цветов кузова и салона, диски, тормоза все дела. мафон какой-то непонятный всунули.... и коврики родные резиновые - хочу себе взять тоже такие а вобще очень неплохой видимо)))

я думаю джиэм в состоянии продавать машины по разным ценам взависимости от региона, как собственно все и делают. Не понятно почему нельзя спозиционировать грамотно машину и иметь хорошие продажи, а не продавать заведомо худшую машину на своем же собственном рынке сша, да и в европе тоже. в китае он стоит 388 000 - 638 000 ихних тугриков по инфе с их оф.сайта. 58200 - 95700 зеленых получается

еще фото

Поклонники STS - кто не видел или не знает. Фотки китайского STS. Просто посмотреть, полюбоваться, каким должен был быть рестайловый STS. Непонятно одно, почему он идет только на китайский рынок и не продается как флагман в европе и америке.

так понятно, что без нее можно жить, но когда она есть - хорошо. 7-8 тыщ эт неактульно понятно, но если бы у меня с завода она была - было бы гуд.

Ну вы различайте side blind zone alert и lane departure warning первая на зеркалах мигает значек и пищит - если в слепой зоне машина находится. Имхо полезная штука - я бы себе хотел, при перестроениях помогает. А вторая - информирование о том, что вылазишь из полосы. Вот она наверное у нас бесполезна на многих дорогах. кстати kbat на рестайлах STS американках обе системы есть, на калининградской твоей как?нету?

эт ты о чем? я при поисках авто из штатов не заморачивался на пробеге, а искал дилерский ухожаный, с понятной историей. В России я бы может и посмотрел на пробег, но в штатах немного другой подход, много уж машин я там брал.... это заводская штука, в америке частенько встречаются. В калифорнии хорошо, а как у нас переживет зиму вопрос.

ну обычная подвеска - мягкая, магнетик - спорт, но жесткой я бы ее не назвал. Но она какая-то....несовсем понятная, вроде иногда и мягкая, а иногда......Но по трассе на большой скорости она несомненно лучше себя ведет особенно в спорт режиме

ждем фото и напиши обязательно что за модель и номер, чтоб знать что себе можно брать

ну да я тоже подъезжая перед высоким спящим притормаживаю и отпускаю тормоз - морда мягче отрабатывает, чем зад, перед неособо большими не торможу вообще. Вообще после 3 месяцев использования еще полностью не понял как она работает эта магнетик.

av.by и abw.by а что там не так?

салон не разбирал, не подскажу пока, но инфу могу найти официальную джиэм о том как разобрать. Ошибки считываются или оригинальным tech2 или любым обд-шным сканером, что означают номера можешь погуглить или спросить тут Если ты имеешь в виду расходомер воздуха - он обычно находится на впускной трубе от воздушного фильтра к мотору.

стремные колеса

kiberG, да кто ж настраивает то - я вообще за 4.6 это полюбому northstar это классика! Только за звук можно брать, никакой v6 не сравниться но человек начал говорить про то, что он и на мегане нормально летал и про налоги......тут уж каждый по своим потребностям-возможностям пусть решает. Однозначно одно по расходам на эксплуатацию нет разницы. Жрут приблизительно одинаково плюс-минус, ну может 3,6 на литр-два меньше будет. Больше от условий эксплуатации зависит. Банкир, 5 литрами и не пахнет там, у меня в городе 16 при достаточно активной езде, ну пускай на полном чуть больше еще на литр. Нет разницы по сути.....

вот это правильно

с климатами проблем нет, ну может что и бывает, но не тенденция. Не компрессор наверное один...но я точно не помню

Банкир, ты ж у нас отвечаешь за московскую ячейку по STS так что, если меганчиг в столицу доедет из нижнекамска (не представляю где это), то будешь его поводырем в мир лакшири

подвеска в идеале, сегодня смотрел она свеженькая везде - сам не пойму, никто не верит в пробег - я думаю накрутили нехило по хайвеям. колодки вот только надо поменять - но это уже я накатал

это банкир вопрос с отмоткой пробега прощупывал, но я с ним согласен полностью. Главное из под какого хозяина машина, а пробег......у моей больше 200 тыщ пробега (в америке не отматывают) и по состоянию никто не верит, я бы вполне мог нарисовать 50 тыщ и выглядело правдоподобно

вот сейчас кто-то досоветуется я ж в курс дела товарища ввожу Megancheg, пробег конечно желательно меньше, но я б не зацикливался на нем сильно

привет! белый стоп еще похлеще задний фонарей - пока не нашел но я помню про тебя, можно сказать ищу сразу два)))) да цвет красивый, но народ у нас такой - ему чорный подавай. Вообще снаружи они все хороши и откровенно слабых цветов нет, внутри я бы брал только светлый салон, он намноге выгоднее и смотриться и ощущается. Вот в описании написано сборка сша - ?? он же калининградец....а вообще русские стс можно найти на 3.6 и в хорошей достаточно комплектухе...

Megancheg, ты не сильно обращай внимание на модераторов - они главные кадилаконенавистники на форуме всех отговаривают от покупки и норовят пересадить на мерс\ауди\бмв\пыжо из соображений практичности Банкир тебе все по существу ответил, STS машина хорошая и недооцененная ро объективным причинам, но в этом есть плюс - ее можно взять относительно дешевле конкурентов, смотри состояние главное, надо купить ухожаный экземпляр и тогда все будет ок