americanets

недавно такую хрень лечили на купешке 2011 года, машина приехала с трещеткой так как крепящая их скобочка начала фигачить по кузову Все болты во всех местах ты один фиг не проверишь за время диагностики, сосчитай количество болтов автомобиля и согласишься (даже если в них и был уже видимый дефект)...

ясен фиг один за одним. И они наврятли выкрутились, обычно у этих авто они обламываются

Как-же ты можешь при диагностике угадать когда болты то вырвет? Ты не первый с такой проблемой... Илья вроде не участвовал в передаче "битва экстасенсов"-)))

Когда поставишь на место

WELCOME-)

Если новый ставишь то нету, если бу и он провернут то будет срабатывать система стабилизации. Идеально при установке датчика подключить сканер который видит систему ABS и убедится что значение датчика показывает 0 при прямом руле.

Леночка мы всегда рады видеть тебя. Но что случилось с твоей учетной записью?

Может просто насос все из бокового поддона выкачал и уровень упал, еще раз поглазейте уровень в боковом поддончике. У нас тоже после переборки такие приколы были, потом чуть доливали и проблема уходила.

Считать ошибку. Если муфту уже два раза перебирали а оно не помогает, заменить насос заднего редуктора. Когда говно в него попадает он начинает хренова работать. Только в первый раз вы помойму писали что ошибок никаких нету.

Тем про качество масла тут хоть отбавляй. Сколько людей столько и мнений. Заливай любую хорошую синтетику 5w30 и не запаривайся. Меняй либо по счетчику либо раз в 10000км.

Любое обычное 75w90 лей и не парься

Оленька, на шашлыки все готовы. Вот в театр.... Сомневаюсь-)))))

Прочитай чек, чек читается напрямую подключением сканера к автомобилю. Через онлайн не читается-)))

Там чаще магнитные кольца отваливаются на обратной стороне ступиц, да даже если проблема с датчиком как мы это заочно определим с каким колесом проблема. Считывай коды на диагностике.

Подключите тех и посмотрите работает ли тнвд. Растет ли давление топлива на рампе при увеличении оборотов. Я встречал и тнвд бракованные с обломанным внутри штоком и потерянные при замене кулачки с роликами которые кладутся между распредвалом и тнвд. А дальше от этого уже можно плясать.

Обычно дело оказывается банально в амортах багажника, если чее заезжай посмотрим...

У нас наклейки есть, заезжай наклеим она не на всю машину-)))

Шильдик огонь-))))

Мозги замени... Вот тебе rewers22 с этим и поможет

Нее мне на ягуар фара нужна

Ты помойму прикалываешься или в упор не хочешь читать что тебе пишут. Я зачем тебе писал 26 ответ. Тех2 с софтом тис2000 нужен. Ты уже точно определился что это блок? Уверен на 100%? Из какого ты города? Можешь прислать свой иммобилайзер с ключом и старый блок, я запрограммирую тебе достаточно свежий живой блок и вышлю обратно, если Интересно пиши лс.

Вобще пипец не люблю все эти адаптеры для ноутбуков, виндовс загружать, итд Толи дело TECH подключил и работает. У крайслера тоже самое, были хорошие удобные ручные сканеры ДРБ и СТАРСКАН. А счас взяли вобще прошивки для них заблокировали. Дак новый Микропод чтобы заработал пришлось через людей в диллере регистрировать, да и чтобы нормально на нем работать приходится денег засылать по чуть чуть переодически. Форд вобще офигел там без бабок вобще сканер не работает, спасибо виртуальному виндолсу с замороженным временем-)))

Попробовал несколько раз, инсталировал олдскульный TIS2000 и проблема сразу решилась. На других модулях проблем с обучением имошки не встречалось. Пробовал и через TECH пасс-тру и через MDI. Только на этой модели модуля такую проблему встречал. Проблема скорее в онлайн тисе чем в железе.

Я имел ввиду про то что через ОНлайн MDI-ем неполучается почемуто-) Саша, я если чее это.... Ну мирный.... Ну ты понял....-))))))))

Я вам раскрою секрет что только техом вы сейчас такой блок и запрограммируете при помощи TIS2000. При обучении иммобилайзера через онлайн тис у этих авто прога почемуто виснет-( Пробовал на разных машинах с разных ноутов. Это касается бушных блоков, новый блок схавает иммобилайзер автоматом, только прошивку залей. Кнопок отключения при аварии нету. Перемыкать реле стартера пробовал?