americanets

Благодаря нашим Московским друзьям и партнерам(KKK-сервис) и его директору Rewers22 мы теперь можем отключать программно катализаторы и на CADILLAC STS/ SRX 2004-2006 с 4.6 двигателем. До этого такой возможности у нас не было. Стоимость по прежнему скромная - 9900р.

Максмм сказал что можно сделать. Позвони, поговорим с ним.

Спасибо, если буду разводить, еженка возьмешь? Очень неприхотливые и прикольные звери.

С радостью

OSRAM

Лампочка скорей всего и все.

Разговаривая с Женькой из ЛАКИ я понял что что-то забыл. ПОПРОСИТЬ ПОДКОВУ блин.-*( Надеюсь заберу со следующей оказией. Сережа тебе шлем привет из СПБ. Я и мой Ёж Василиса (которая сейчас шастает по квартире и чем-то грохочет).

А вот с ККК-сервис (АВТОАМЕРИКА на Тульской)

Вот наконец то образовались дела в МСК: одно из них оформил битый cts с переправкой к нам в спб на запчасти (скоро будем разборку мутить, но это позже выложу). А в основном поехал посмотреть и познакомится с теми с кем столько общаюсь по инету. А именно с Ильей из Лаки и Rewers22 с Тульской (ККК-сервис). Хотя прошлое название АВТОАМЕРИКА мне нравится больше-)))) В начале посетил Варшавское шоссе 170, ЛАКИ-СЕРВИС. Жаль что Илью так и не увидел, он уехал из города. Но ничее, все впереди. Зато посмотрел сервис. Познакомился с Евгением (заместитем Ильи и сообственно основой диагностики, тюнинга и компьютерного вмешательства в кадиллаки). На сервисе находилось в данный момент 2 Тахи и 5 кадиллаков. Тут-же встретил Кота и Кузю (по расклеянному Эскалейду стало понятно что это кто-то из известных клубных-)))) Сервис мне понравился. Тоже хочется теперь столик из Эскалейдовского блока ДВС. Порадовали не размеры сервиса а то сугубая узконаправленность аудитории. У нас в RR например большее разнообразие, проскакивают CHRYSLER, JEEP, DODGE, FORD... В ЛАКИ строго GM. Отдельное спасибо Илье за то что периодически покупает для меня некоторые вещи в МСК. То форсунки для клиентского авто, то диск который я расколол себе на JAGUAR. Подробнее про ЛАКИ тут: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=10789.0 Затем поскольку поджимало время на вечерний Сапсан быстро двинул на малую Тульскую к Сергею (ака REWERS22). Тут тоже работа шла полным ходом. Во дворе стояли олдскульные американцы, SATURN VUE в свежем кузове, GMC TERRAIN (редкое авто, у нас таких два обслуживаются). Внутри было конечно несколько кадиллаков, TAХОЕ. Заказали суши, пообщались. Тут конечно у Андрея LeeZoon грех было мне не пройти "курсы повышения квалификации" в области продвинутого кастомного программирования блоков на кэдики. Например вы умеете отключать на CADILLAC SRX/STS 2004-2006 катализаторы, редактировать состав ошибок? Нет? А тут умеют. Мы теперь тоже. Хорошие отношения всегда дают свои плоды. Тут мне картина напомнила наш аэродром где я прыгаю с парашютом (вернее наших пилотов)- они c таким энтузиазмом чинят самолет. Понятно что денег каких-то это приносит, но главное насколько сильно желание и как людям это нравится. Так-же и тут. Все люди очень устремлены, и видно насколько им нравится то, чем они занимаются. Я уже молчу о технологичном прогрессе которого они достигли в области программных видоизмениний прошивок ЭБУ. Обязательно заскочу еще и к Илье и к Реверсу. Жаль что времени было мало, так бы поторчал в обоих сервисах подольше. Можно вечно смотреть на то как горит огонь или как люди работают. ВСЕМ БОБРА

Я в понедельник вторник будет время потестирую и напишу тебе, у меня есть и модули и брелки.

Подоткну двухсторонний модуль на SRX потестирую-))) Спасибо за идею Я тут заказал по дешевке ключи KEYFOB от CTSII (вагон) стал приращивать на седан, все блин работает, кроме багажника-)

И багажник тоже оперируется нормально?

Блин. Может мне тебя в кофейню сводить?-)

Новый моторчик по цене нового моторчика-))) Вы что? Это же высокотехнолочная американская запчасть а не чугунный мост-))))

Мы тоже на эскалейды такие вкрячиваем. Если поставить на SRX оперировать скорей всего будет, вот только скорей всего начнутся проблемы с открыванием багажника с брелка. Хотя если твой Андрюха переклеит прошивку, не удивлюсь-))))

Я если чего так, подбодрить тебя, что не все так плохо как бывает у других ;)

Я про транспортные расходы-))) 100% рабочая - это новая деталь. А кидалова на авито вон сколько хочешь. У нас вон клиентка нашла АШ за 20000р типо ПОЧТИ новую АКПП на TEANA (машина была у нас в сервисе с развалившейся коробкой). Говорит продавцу ОООооо дак мы с мужем к вечеру в Псков приедем. А он ей: Даааа нууу зачееем. Мы за 500 рублей вам ее к вечеру доставим. Даже договор выслал. Ну они повелись. Как только деньги были перечислены, продавец сразу испарился. Вот это 100% кидалово. А у ТС хоть чееето прислали, даже деньги в итоге вернули-))))))

Ну тут нужно было осознавать риск, деталь то бу. Я понимаю новая бы была. Хорошо что хоть бабки вернули.

Поставить американский модуль и соответсвенно к нему американские пульты.

ММмм... А также: Океанский лайнер, Итальянское лечо, мартини, бляди, закрытая встреча... © Трек какой-то-))))

Можешь скинуть фотку своей решетки радиатора? Если включаешь правильно и на скорости, датчик может быть хренова отрегулирован, он регулируется на площадке под решеткой радиатора.

Ох уж эти кофейники (чей торговый апарат стоит), я из-за них тоже на доктор пеппер подсел-)

Артур всегда пожалуйста. Не ломайтесь.-) Мой ёж Василиса передает вам привет-)

Буду у вас в гостях в суботу, подкову подарите?-)

Похоже на проблему с дроссельной заслонкой. Попробуй снять и поставить фишку, вдруг не контакт. А так езжай в сервис почитать ошибки