Перейти к публикации

TuneStation

General Member
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    3 895

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    29

 Тип публикации 

Все публикации пользователя TuneStation

  1. TuneStation
    Чтобы у людей наконец начала работать собственная голова, и чтобы люди научились наконец искать необходимую им информацию- такая услуга должна стоить так, чтобы отбивать желание получать что-то на халяву. А 100-200 руб это халява и есть...
  2. TuneStation
    Стали ставить значит другую раздатку, как на Tahoe. И Вы верно заметили- Cadillac я не занимаюсь.
  3. TuneStation
    У Escalade-IV НЕТ понижающей передачи в раздаточной коробке. Совсем нет.
  4. TuneStation
    Чего тут понимать-то Бабло....типа экономим же.
  5. TuneStation
    Все это означает лишь одно- конкретные датчики не сходятся по характеристике с этим конкретным двигателем. Потому тут стандартные методы не годятся, нужна индивидуальная калибровка, и жизнь наладится...
  6. TuneStation
    Самое смешное что все такие действия НИКАК не уберут в одном месте LTFT -много, а в другом +много. Выравнивание таких ситуаций вообще выходит за рамки дилерских возможностей. Что и имеет место у топик стартера, исходя из его же данных...
  7. TuneStation
    Конечно НЕВЕРНА. Check загорится когда LTFT будет на пределе, 25 плюс или минус и одновременно STFT средняя будет в таком же диапазоне. То есть отклонение по смеси будет 40-50 процентов. А едет авто когда отклонение от заданной смеси не превышает 1-2 процента... 5 уже отлично ощущается за рулем.
  8. TuneStation
    Ну вот и становится понятно, от чего горим... Смесеобразование ни к черту у этого экземляра V. Причем в самую неприятную сторону- в сторону бедной смеси, да еще почти на половине возможного предела корректировки ("по статистике среднее 11%"). Даже и 3-7 в нагрузочном режиме не есть good.... P.S. Данных одного лишь LTFT недостаточно для полного анализа глубины проблем. Нужно STFT (среднее)+LTFT.
  9. TuneStation
    Если не видеть в заводском варианте одну большую проблему...
  10. TuneStation

    Вопрос по USB И КАМЕРЕ ЗВ

    TuneStation ответил в тему пользователя Ilev777 в Escalade III 2006 — 2014

    Нет
  11. TuneStation
    Ну чтобы люди правили карты касающиеся определения Misfire- не видал еще такого... Просто вопрос-то главный - ЗАЧЕМ Цель ведь должна какая-то быть.
  12. TuneStation
    Интересно, с чего решено что если прошивка правленая, то будут какие-то проблемы с отслеживанием Misfire ? И еще и с зажиганием MIL по DTC Misfire ?
  13. TuneStation

    Вопрос по USB И КАМЕРЕ ЗВ

    TuneStation ответил в тему пользователя Ilev777 в Escalade III 2006 — 2014

    Покупаете доступ на сервер GM для программирования, покупаете оборудование для программирования. Ну и программируете.
  14. TuneStation

    Вопрос по USB И КАМЕРЕ ЗВ

    TuneStation ответил в тему пользователя Ilev777 в Escalade III 2006 — 2014

    Подключить недостаточное условие. Если начально был без камеры, нужно еще и софт в голове изменить. Исходя из того что "спецы" не знают как подключить, все дальнейшее становится нерешаемой задачей...
  15. TuneStation
    Это насколько понимаю V. Там свои проблемы..
  16. TuneStation
    Новую после установки. И на пятно контакта и на рабочий зазор, и все натяги подшипников тоже умею контролировать без динамометра
  17. TuneStation
    Я чиню без проблем. И пары гипоидные пальцами настраиваю, без крутого оборудования
  18. TuneStation
    А при чем тут ремонты проводки ? Это задачки для школьников начальных классов.
  19. TuneStation
    Дилеры НИКОГДА такие задачки решать не умели и НИКОГДА не будут уметь. Выходит из пределов их компетенции.
  20. TuneStation
    В теории как раз к дилерам Webasto. Нужен прямой выход на представительство в Germany, и там сделать заказ. В среднем два месяца, но нам пришли все четыре что заказывали....
  21. TuneStation
    Ох, не к тем и не туда Вы обращаетесь..... Все есть. Под заказ изготавливается, в каталогах не найдете.
  22. TuneStation

    Вопросы по L9h

    TuneStation ответил в тему пользователя al78 в Escalade III 2006 — 2014

    Сразу можно сказать лишь то что стук поршней на холодном двигателе L9H/L94 это нормальное явление и не стоит с этим бороться.
  23. TuneStation
    На 2005 модельном ТОЛЬКО KKK-сервис делает такие вещи от Лиссабона до Владивостока. Без вариантов ТОЛЬКО туда.
  24. TuneStation
    Гланды безусловно можно и через задний проход удалять....
  25. TuneStation
    На данные во Freeze frame например, по этому DTC.
×
×
  • Создать...