DECAHT

да там и близко намека на дтп не было, я от него ушел и дальше надо тормозить, так как обочина отбойником заканчивалась а дистанции для этого не было. Уж лучше в отбойник чем под фуру) я так рассудил.

подушки шесть

только ли клемму они сняли? такое очучение что пробой в проводке

Ну наверное настал момент публичного оглашения этой инфы, немногие знаю, многие слышали и прочее. Предыстория такова: еду в правом ряду, скорость в районе 140, и тут слева появляется фура, которая видимо то-ли от столкновения уходила, или приперли ее слева, в общем уже не важно, по сути я у него в мертвой зоне как раз оказался. перестроился правее на обочину и уже затормозить не смог, пришлось бить лоб в отбойник. Не лепо и на ровном месте, ну да ладно, все живы, здоровы, ни одной царапины и синяка, даже испугаться не успел. Да и нечего там пугаться было. Ну и сабж в виде фото: Посткриптум- меняйте тормоза.

Вчера был в Кларусе, видел там СИТИК белый разбитый в хлам, стоит на заднем дворе, жесть, морды нет. Это твой? Если да, куда ты его так? мой, в отбойник.

Главное в этой истории то, что все решилось так как надо. а я вот сижу названиваю... уже три месяца с момента дтп, при том, что документы все были в страховой на 3-й день после дтп. Ждал почти месяц направления на СТО, там калькуляцию (кстати Кларус) сделали за один день (спасибо клубню, свел с людьми, и авто на стоянку приняли в кратчайшие сроки). Кстати ситуация до смешного дошла- звонит девушка с рецепции (видимо та самfя- недалека) и говорит, что я на 29.07 записан, а дефектовщик уволился и надо переносить дату, а авто уже три недели у них на стоянке находиться- no comments.

Общался лично с Дженерал-Моторз СНГ, не один и не два и даже не десять раз) Да сочувствовать они могут очень хорошо. Обещать узнать, подтолкнуть, решить побыстрее и т.п.- ни одного обещания выполнено не было. Остается уповать на "милость" дилера и все. Мне повезло, дилер не захотел ссориться, я грамотно написал претензию, инцидент действительно имел место и т.д. В результате авто, как того требует ЗОПП, поменяли по гарантии, но ДжиЭм тут абсолютно ни при чем. Так что я не верю, что кому-то помогло представительство. А вот представительства по другим маркам еще как работают, ВАГ допустим или тот же Лексус, сиэсэс, удовлетворенность клиента- все это учитывается и очень жестко, если салон теряет балы, ему режут квоты, маржу и т.д.

да ладно, мой авто в кларусе раздолбанный уже 2+ месяца стоит. Согласие- не страхуйтесь там, те 20-30 тысяч выгоды не стоят такого гемороя, луче переплатить, за то реально за 2-3 дня решать вопросы потом.

TFSI TFSI это аудюшные движки, у шкоды TSI, но по факту одно и то же. Хотя на новых TDI и TFSI 3,0 на ауди стоят механические нагнетатели.

моя шкоде не нарадуется. 1.8 турбо, правда расход желает оставлять лучшего, почти как на ситике.

к спору о звуке в моей шкоде Болеро звучит даже лучше (если не считать слабый бас), чем бозе в кадике. Серьезно) иеще двери не гремят на большой громкости.

вообще-то там написано: Not Available to Russian Federation - Read item description or contact seller for details

ну насчет надежности- хрен знает, но вот блин 1,8 миллиона!?!?!?!? за с-класс авто Да блин за эти деньги C-300 со спортсиденьями, амг обвесом, авд, коммандом, и еще кучей ништяков, или е-200 взять. А что тут? Не работающая нави, а если бы вы знали про наши буквы на алфавите)))) Кто рылся в куе- тот знает, Ж-9-Н одна буква))) в общем до женевы не доеедешь))

эту же фразу 2 года слушаю от разных прорицателей про 09-ый модельный. ну вот все так и жду.. уже 55 тыс жду.. не зная как чек выглядит может мне в Вегас съездить? везет ведь Лисичка, твой сарказм немного некстати, тошнить по пробкам- это одно, хреначить под 220 каждый день, как делал я- это другое, и да кикдаун для меня- нормальный режим эксплуатации, так у меня коробас на 30 и умер.

продавать пробовал сам-то? я пробовал и с ехидством думаю как вы его будете все продавать.... продать кади это подвиг.

с гарантии за то, что обращались в другой сервис вас снять не имеют право, главное "нештатное" вмешательство не делайте и все. любое снятие с гарантии должно сопроводдаться независимой экспертизой и доказтельством того, что именно вмешательство сторонней организацией повлияло на работоспособность.

Фиг два их купишь в Москве\Питере, одна контора на данный момент везет их под заказ и ВСЕ! у диллера ЕБС кроме стока по бешеным бабкам ниче нет, с ибея везти доставка выходит ценой в диски ровно 240 диски 250 доставка ппц 21 век, технологии, 25кг не могут перевести за вменяемое бабло Ни повер слота, ни ебс пока мне купить не удалось, в россии их нет, если есть, то эти люди это очень хорошо и активно скрывают Оттуда канал налаживать дешевый ради дисков, смешно, думаю что куплю оригинал с хорошими колодками и забью нафиг, зато купить можно завтра в отличии от этого недотюнинга как я тебя понимаю) а по факту поменять все по кругу стоит столько же сколько родные по кругу ставить.

ты видимо невнимательно читал) цепи это 20+ тысяч км. И не факт что вылезет, все от эксплуатации зависит.

дак его еще по бюллетеню же отключали, вроде как может привести к возгоранию. Хотя штука сама по себе не такая уж и нужная, что о датчике дождя не скажешь.

вроде все образованные люди) забудте о приставке НАНО лет на 10 так минимум.

но подогрев зеркал я не знаю откуда))) он есть да и датчик дождя вернули на место в 12 году, а про ручки я и на 08м не слышал

если бы 11-й год был так ломуч как 08-й, это означало б, что они три года там вообще ничего не делали. А денег они проедают, небось, ого-го. много тут людей у кого 11 год? Не много, а много кто на 11м году 20-30 тысяч прошел? Еще меньше. Так вот ребята инфа от сервиса Мэйджора, цепи на 11-м году тянутся точно также. А то что фазы поменяли- это нам не поможет, режим эксплуатации у нас очень жесткий.

я с флэшкой никаких проблем не испытывал ни разу, и на обеих машинах голову заглючило пару раз только на первой, причем во время прослушки радио, отглючивало само по себе через 20-30 минут после начала движения.

я что-то прихожу к выводу после всех тем про масло, что его чем чаще- тем лучше менять, реально 10 тыков масло на наишх движках не выходит. Уже на 5-6 все черное. А значит надо менять, и до черноты лучше не доводить. мб стоит попробовать кастрюль/модиль просто гм один и тот же дексос льет в 1.6, 2.0Т, 3.6, 6.2 и т.д. Т.е. одно масло на все моторы. начет кастрюли не знаю, лил мобил1 5в30, причем долго, больше года- то же что джиэм 5в30, через 5 тыков- черное.

я что-то прихожу к выводу после всех тем про масло, что его чем чаще- тем лучше менять, реально 10 тыков масло на наишх движках не выходит. Уже на 5-6 все черное. А значит надо менять, и до черноты лучше не доводить.