Bochkarush

есть предохранитель на него отдельный я выкладывал не так давно распиновку всех блоков, там можно найти я бы обратил внимание на блок под задним диваном со стороны пассажира) http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=19041.msg370332#msg370332

оо, буду знать тогда потом по настроению куплю да сделаю летом найт брейкеры или еще че..)

ну я так прикидывал, смотрел на разных машинах, не сказал бы, что сильно лучше, но везде сток лампы, увеличенной мощности типа найт брейкеров не пробовал.

Osram D1S 4100K Xenarc Classic, 1шт, 66140CLC я себе летом такие поставил, рал в магазине на Ю, лампы прошли проверку оригинальности на оф. сайте светят достойно, вроде, температура меня устраивает. Правда в сырую погоду ночью и в сумраке не оч, но в целом - очень и очень хорошо. вообще всякого Г продается просто какое-то нереальное количество, когда покупал, оооочень удивился тому, что неподдельные лампы не так-то просто найти

вот такое http://www.amsoil.com/shop/by-product/gear-lube/severe-gear-75w-140/?zo=515729&page=%2fstorefront%2fsvo.aspx налил летом в оба дифа разницы чет не заметил или не запомнил её, может чуть тише стало, но вряд ли До этого был вроде такой же Мобил, как Вы указали. При замене мне сказали, что после пробега в примерно 60тыс(за 3 года) масло было еще более чем живое. было ли лс или не лс - не помню(

Ну касательно непосредственно записи - то тут мне повезло, достался, наверное, лучший CD - от MFSL http://www.vinil-recordsclub.ru/mfsl.html Собственно цитата с сайта В производстве СD MFSL не использовала динамического сжатия, а для большинства релизов не использовала эквалайзеров, соответственно это был прямой перенос звука с мастер ленты. Ну и есть возможность слушать всё на домашнем стерео, которое относительно автомобильного можно считать эталонным)

Ага, недвижимости ??????

Добрый день! Загорелся TC и Check engine, когда можно подъехать на диагностику?

Да, фотографии бы

Раз пошло такое обсуждение)) В SRX2 не слушал музыку, но не думаю, что Bose изменил свою философию - как по мне, так в ней слишком уж яро ощущается "цифровой" привкус - очень интенсивно работает шумоподав(заметно на аналоговых записях/Пусть тот же Пинк Флойд DSOFTM/ - в деликатных местах слышно, как проседают верха). Когда как следует даешь жару ей - она опять же, как Вы верно подметили, поджимает бас, в общем система сделана как раз "нечестно" на мой взгляд,ибо всегда старается сыграть так, как ей хотелось бы, а не мне. Просто иногда можно пойти на компромисс и потерять в деталях, получив несколько больше драйва. Но в то же время ей нельзя отказать в универсальности относительной, что тоже хорошо. Правда, как по мне, так джаз на ней точно лучше не слушать - рояль и вокал оносительно рано уходят в перегруз( В общем, мне хотелось бы, что бы с изменением громкости тембр менялся так же линейно, а не сначала верх подтягивается, потом них немножко, потом верх идет дальше, а низ остается на том же уровне. Кстати, по звуку мне понравился 164й кузов Мерседеса с полным "фаршем", не помню, что за система, но там действительно всё звучит несколько иначе и, на мой взгляд, правильнее. Звук вроде штука субъективная после какого-то уровня)

Там блок розжига не загерметизирован от общего объема фары, соответственно то, что конденсируется на пластике фары - так же попадает и в блок розжига. Так что тут точно ничего хорошего абсолютно нет. Учитывая цену этих блоков и не особую распространенность - я бы постарался это дело исправить как можно быстрее.

Вы бы его сначала послушали, а потом уже думали. Ведь никто не знает, как эта система организована, для какой музыки построена и какой слух у предыдущего владельца. Что он хотел услышать. Звучание стереосистемы - штука достаточно субъективная на самом деле и абсолютного идеала, к которому можно стремиться, нет. У каждой свой характер, свои слабости и сильные места. По мне, так лучше самому построить грамотную систему под свои предпочтения, на выходе будет больше толку. Не стоит забывать тот факт, что с момента постройки звука прошло 10 лет и за это время многое могло поменяться, касательно звучания конкретно этой системы. Эксклюзивности в авто не вижу никакой и ни в чем. Всё можно сделать и сейчас, что-то интереснее и иначе. Касательно внешнего вида, как по мне, так прекрасную машину только изуродовали. Интересно, как они подружили родное "стерео" со своей системой - всякие гонги, поворотники и прочее, насколько корректно всё работает.

На холоде тоже нехорошо - хуже заряд брать будет

бывает же ведь но на самом деле, у меня Deka умирала тут на Тахо, так поставил на самый малый ток её часов на 12, укутав в брезент на всякий пожарный(и не в квартире, разумеется) и ничего, ожила, уже год работает после "смерти" и в морозы держала заряд прошлой зимой. // и в комнате бы в жизни так не поставил заряжаться.

У меня тут такой случай был, выезжая из гаража, замял перемычку сзади, что под выхлопной трубой, они стали касаться друг друга. В нормальных режимах разницы никакой, но как только прижимаешь посильнее, начитает казаться, что сейчас что-то в раздатке развалится... но всё оказалось проще, к счастью)) Вы, очевидно, все эти вещи уже 100 раз просмотрели, но вдруг что-то где-то менялось, может, подвесы выхлопной трубы или в подкапотном что-то задевает?

Тут уже не подскажу, но могу предположить, что осевой люфт вибрации добавить не должен) Под своего пока тоже не собирался, но как попаду - могу глянуть, есть ли он, какой и в каких направлениях. А привода все уверенно сидят на своих местах? От редукторов к ступицам.

У нас же не блокируется межосевой дифференциал, соотв, весь момент будет уходить на свободный передний хвостовик и машина попросту никуда не поедет. Если только хвостовик застопорить, но чет мне это не кажется реальным, да и в раздатке стопроц лишние звуки при такой работе появятся

Так у Вас OEM-oil /не реклама/ есть точка выдачи, а у них есть 10-30 если долго еще на нем ездить планируете

Долить можно любой вязкости - 5-30 и 10-30 но одной базы желательно синтетику в синтетику, полусинь в полусинь мобил 1 5-30 пойдет какой город?

https://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4092777 достаточно толковая программа для диагностики с помощью 327го если разберётесь, там вроде возможно вывести как раз графики по пропускам в каждом цилиндре главное правильно установить // перед установкой прочитайте конференцию там про скачущие параметры, что б избежать если что не выйдет - постараюсь помочь

ну если интенсивно тормозить, то и у меня есть некие рывки, но мне кажется, что все это в пределах нормы подушки тоже новенькие РТИ в целом вроде живы еще а в диффе сколько раз за всю его историю масло менялось?

ооо, это точно я в валенках тоже с большим трудом такую же фигуру высшего пилотажа выписываю, разок даже Тахо едва не "накернил"

Все же, не спешить может Подозреваю, что Ваш диск как раз всякими ненужными окислами и покрылся, от чего эта химия может помочь избавиться Да и полировать сейчас легче будет - лака ж нет уже)) Может еще рывок?))

Есть промышленная химия alclean, обещают создание пассивирующей пленки на поверхности, что способно значительно притормозить процесс окисления и потери товарного вида. Может, стоит попробовать?

Вроде на sts как раз полированный алю диски На авито продавался комплект совершенно новых дисков за 50000р Сказочно приятная цена, как по мне 18е дорест, классического дизайна