Bochkarush

о чем и речь, что запрета нет) не то там было бы крупно написано.

американская иструкция стр421 и далее, 439 тоже http://cdn.dealereprocess.com/cdn/servicemanuals/cadillac/2007-sts.pdf думаю, всё можно и ничего цеплять не должно. По ощущениям - руль чууть туже станет при вращении на месте. почему б на шиномонттажке заднее колесо вперед не кинуть и там же не глянуть что да как, проще простого. и уверенность 100проц) Но я не проверял.

при 80 по спидометру гпс в телефоне говорит о 76-77, поэтому не 10, но 5процентов, наверное, да. при 200 по спидометру гпс говорил о 187 или что-то такое.

у меня побольше)) STS же Это его еще не "просили"

Максимум разгонял 260, кажется, на участке - так, попробовать, дальше не поехал, забоялся за трубки те самые, да и вообще)) Мало ли.. После 220 машин вырубает 6ю передачу и начинает лупить на 5й, видать, что б ускорение было хоть какое-то)) экононмии никакой)) Мгновенный расход 30 литров примерно, на 180-190 до 16 снижается Нет, было две заправки с перекусами еще, мотор работал, средняя падала. На платных участках старался держать не больше 190, что бы расход еще привезти адекватный. По итогу литров 16 средний вышел. а на бесплатных ехал 80-110, всё как положено Выехал в 6 утра оттуда в понедельник

я себе в итоге тоже залил Mobil 1 usa 10W30 и так же для себя решил, что следующая замена тоже будет мобил, либо что-то из близкого. Мягче на холодную, на горячую -да на любую. По расходу не скажу - никак не доеду до Rewers22 поменять шланги охлаждения масла мотора. Могу сказать, что за 500 км Воронеж - Москва при средней по бк 151км/ч по уровню ничего никуда не делось.

Если совсем там чача, то почему бы и нет. Машину заправлять лучше не ниже, чем 95м. Напишете ошибки после диагностики тут, знающие тогда уже подойдут и всё точно скажут. Вообще немного тарахтит он по природе своей. Может, всё еще и ничего.

Может, просто плохой(старый в Вашем случае) бензин, детонация и плохие свечи/грязные форсунки?

Что-что STS чем-то что-то где-то цепляет?? Он же оочень высокий, ладно Вам!

/// 85415VIS1 вот такой филипс наверн безопасно - в блистере хоть около 3000р штука /// с ним тоже что-то неясное - рекомендуется ставить такие лампы при замене одной штуки для того, что бы новая совпала со старой. а вообще вот, тут до нас со всем разобрались http://clubvolvo.ru/showthread.php?t=60349&page=37

Насколько я понял, китайцы по маркировке вообще не заморачиваются в большинстве своем. посмотри моё фото и ищи такое) Плюс аккуратность изготовления лампы, что не залапанная была(почти весь китай в отпечатках почемут)

А почему именно филипс, если не секрет?? Интересно, есть по 2000р примерно в продаже - ориг или фейк? Может сегодня заеду проверить в автоматрикс, отпишу по итогу.

Здорово, спасибо! но надеюсь, что не пригодится)) и, да, поздравляю с приходом тишины!!)

я за городом разобрал своего и думал, что стопроц смогу купить лампу. По факту- везде какая-то ерунда - копии. Либо за 5500 бош. Это из-за лампы, когда ей скоро кирдык, она уходит в сирень. Учитывая количество ерундовых ламп, подумал, что брать буду в юлмарте. Надеюсь, там будут честные. По температуре - я бы смотрел в сторону 4300, ибо в дождь в городе при освещении 5000к практически не светят, но знаки и разметка будут светиться огого. Наигрался с холодными лампами еще на машине с галогеном. ) Вот что стоит, думаю, еще оригинал. По поводу китая вроде шоу-ми - точно решил не брать по двум причинам - непростая всё ж операция снять/поставить, вторая - различие в конструктиве, нередко эти лампы сгорают, утягивая за собой розжиг(а нам такого низя). Кстати, как уже отметили, брать и менять лучше пару - что б не разбирать через неделю вновь, и вдобавок ксен со временем очень деградирует в свете и цвете, это всё будет заметно..

Я тоже разобрал своему морду)) D1s ближний ксенон стоит Philips а про габарит тебе ответили!)

я вроде не слышал зависит от пробега, применяемого топлива и состояния мотора)

Американцы приклеивают к крышкам силикагель(те самые пакетики с шариками из обувных коробок) вопрос в дозировке)) Достаточно ли того маленького пакетика? Пишут, что помогает. До каких пор и как долго - не знаю, но мне такой вариант кажется правдоподобным.

Звук такой же или примерно такой же)) С год назад тоже озаботился этим тарахтением, позаботился и забил в итоге Всё тут в пределах по звукам, мне кажется. Масло меняйте почаще и всё будет гут! И я тоже за Реверса!

каэшна! Он субуры 7и4 по мульту км прокатились без капиталки)) безопаснее, я к этому - ни вирусов, ни приземления головок на блин, ничеготакого) но слёживаются) как резервную б сделал) а на лазер-диске другой звук и картинка) Теплее, ламповее, угу) Ибо не цифра, а аналог)

Да в том-то и дело, что у меня есть всё для оцифровки!) Пусть это небыстрое занятие, но сделать это совсем несложно) От Pinnacle всякие игрушки И пленка кажется понадежнее, чем цифроносители

Да не, у меня немного другого уровня техника - panasonic hs800ee =) Кстати, ни одна из их вертушек не воспроизводит s-vhs )

Приветствую!) В общем, собрался посмотреть видеоархив, на котором я еще совсем маленький, но не тут-то было - японский товарищ проголодался за время отдыха и решил полакомиться пленкой с двух кассет. Третий заход решил не делать. В Связи с этим ведется розыск рукастого, проверенного мастера по Видикам, можно еще по лазер-диск плеерам, дабы всё это раритетное добро подшаманить. Купить просто новый видик - не выход, ибо архив весь в S-VHS формате. Город Москва.) Но для такого дела могу и прокатиться) Спасибо!

Был в Вита-моторс пару раз, пару лет назад еще на Тахо. Больше ни ногой,не смотря ни на какие скидки и наиближайшее расположение к дому.

Да если Вы в Москве(а город у Вас не указан), то поезжайте как раз к rewers22 ! Он точно во всём разберется!

у меня его по настроению покошмаривает. На холодной я б не заморачивался, если это мелкая дрожь может какой-то датчик подвирает или топливо без малинового ароматизатора..