Bochkarush

Да всё, менять пора, че уж по делу - смотря как трясет) Может, порядок, может, подушки двигателя старые или неориг, может форсы не все работают как молодухи, может свечи, может все вместе и еще куча чего) так что педальку поглубже, сухо же)

Перед стоят оригинал Магнетики, брал их в GM-sklad Зад искал на zzap

Поднял, снял-поставил) всё встает, винты старые/гайки родные. Магистрали от компрессора обмотал плёнкой и закрепил. Это Аморт от FE1. лев/прав -одинаковый. Про передние не искал, но там посложнее, вроде. По отшиву - еще не делал. На компрессор просто вытащил реле, что б не качал. При запуске пишет ServiceSuspensionSys и ограничение скорости мне выдал...( 274км/ч :D Поэтому пока не шибко расстроился. Про отшив после майских доеду к Реверсу, там может что-то конкретнее будет. По ходу - я не помню, как оно ехало, пока работало. Если Москва - подъезжайте, прокатимся, не проблема.

У меня 2007й полноприводный, 4.6. Мне встало всё винт-в винт! Думаю, и Вам подойдет. Но на всякий уточните у кого-нибудь.

Нивомат получается примерно в ту же цену, что и родные мрц/Там около 100$ со штуки разницы Могу дать контакты магазина, который предложил притащить MRC с подкачкой за 27000с доставкой в руки, но ждать 4 нед. gm № 15938719 от такие вчера поставил По ходовым еще рано что-то говорить, но понятно, что не магнетик)) Едет мягко, всяко лучше, чем с убитыми магнетиками)

Виталяс 44 сообщения)) Тоже скрин есть)

Местами и салон меняет цвет с Беж на черный..

Добро пожаловать! Живу недалеко, иногда бываю

Отличный вопрос!!))) И как дела с полноприводными машинами обстоят?

На Озерной не было никогда( вплоть до закрытия

Скатался на днях на балансировку/правку колёс. Понравилось, что все операции(кроме правки) делает один человек. Биение одной покрышки предложили попробовать убрать при помощи "прокручивания" резины на диске. Вроде немного помогло. Немного расстроило, что не работал автомат с кофе( Скидку по карте дали без вопросов. Еще понравилось использование динамометрического ключа при затяжке - в рлд такого нет) Раньше ездил к ним. Кстати, сказали, что хром красить не берут с недавнего времени( из-за проблем с подготовкой поверхности.

Где ж Вы раньше были)) думал к Вам заехать, в итоге поехал в профшин- не разобрался с ценами на сайте) хотя в МВО тоже знакомые, но не стал тревожить)

Когда-то послушал Rewers22 и...не стал мыть испаритель всякими штуками... Что могу сказать.. Спасибо!) Сэкономил!)) Запаху нэт. Меняйте фильтры, не выключайте никогда вентилятор и будет счастье без запаха!) Что бы "промыть" всю эту историю - нужно много воды и прямой доступ к испарителю - тогда можно добиться стоящего результата) Если интересно, могу поделиться коротким видео о том, что там происходит на машине БЕЗ салонного фильтра.

Спасибо за ответы! мне как раз те, что на 77 и 78 оканчиваются и выдали. 78 для Канады, 77 для Штатов. В чем разница ж?)) Попробую вечерком еще по форуму порыскать, может, что-то завалялось.

Собрался тут масло в раздатке/редуХторах поменять. Что выбрать в редуктор - Делко или Pennzoil 75w90 GL-5?? что получше-то? Или нигрольчику? Во все места есть два номера - для US и для Canada, в столице какой лючше подойдет? Чем отличаются эти жижки? Спасибо!

Здорово! Снова эмоции!) Пиши тогда, как надумаешь!) Я сам бы заехал по треку любопытства для)) Ну или посмотрел бы)) Надо "жать" всегда и побольше))

В поисках острых ощущений?)) И как?)) Обращайся)) Сломать - эт по моей части))

Предохранитель успешно имплантирован обратно?)

У райбестоса тоже разные колодки - если в конце индекс AM -это полуметаллический фрикционный материал, если C - то это "керамический" состав. Насколько я знаю, первые хорошо тормозят на холодную и лояльны к тормозным дискам, рано "плывут". Вторые - более износостойки, сильнее точат диск, но лучше тормозят на горячую и позже плывут. Мне такого райбестоса хватило на 9к км, оригинал откатал уже 13 и до 20 должны докатать. Кстати! райбестосы более шумные при торможении. Пылят примерно одинаково все. Дешевле еще ничего не ставил, вот тоже думаю, взять ориг назад или что попробовать нового.

Посматривал тут разные сайты по запчастям, подвернулись оригинальные передние торм диски по цене около 5к/шт на JE5 тормозилки бьются по наличию 4шт такой номер GM 89047762 вбиваем в Zzap видим и радуемся) На всяк случай, номер проверьте по VIN /// Может, закрепить тему и делиться в ней подобной инфой?

Похоже на то!) Эскалейды я уже вообще не считаю их на каждом шагу, а вот срх и стс, ситиэс иногда) эт наверн мне подарок на др был))

Привет Черному и Серебристому STS у Metro на Рябиновой сегодня в 20.40 примерно!) У светлого были огромные сияющие хром диски! Произошло чудо, на одной парковке неумышленно встретились три STS! :o

Мне кажется, похоже на плохой контакт в клеммах. Почистить там всё, подзарядить акк и всё должно стать тип-топ

Качественное решение! А Фару в духовке разбираете?

На этом снимке хорошо видно, что все линзы немного в синеву отдают. Я точно не знаю, почему это, но, по аналогии с фототехникой, очень похоже на просветляющее покрытие как, например, тут: Если его стереть с линзы объектива, то картинка будет уже "не та" - познакомился с этим, когда вытер его со своего первого объектива..) https://ru.wikipedia.org/wiki/Просветление_оптики Но если помогает, то здорово! Ведь это главное!