zverradze

http://www.elcats.ru Либо регистрация, либо вход с УЖЕ имеющимся аккаунтом Экзист, Гугл+, Яндекс, Мэйл

На 99 процентов я уверен, что можно. По поводу xxW-140 - сам на таком езжу и спереди, и сзади. За 80ткм там образуется черная тягучая мазута, которую нужно вымывать дополнительным литром жидкости. Да еще и меньше требуемого уровня. Задний редуктор у меня - LSD. Обязательно добавляется антифрикционная присадка 1052358 "Присадка для дифференциалов "LIMITED SLIP AXLE LUBRICANT ADDITIVE", 118 мл Я лил синтетику Valvoline 75-140, она по спеке содержит эту присадку. Но все равно дополнительно бутылек жахнул. Общая емкость дифференциала - около 1,2л Только обязательно убедитесь, что у Вас есть код RPO "G80" (Limited slip differential): по VIN в каталоге запчастей GM EPC (там есть раздел расшифровка RPO-кодов), либо на табличке, наклеенной на оборотной стороне крышки запасного колеса

Ну а как же elcats.ru? Войти можно с аккаунтом экзиста. http://www.elcats.ru/gm/cadillac/Modification.aspx?c=LK&n=ESCALADE&y=2002&Title=undefined После нахождения p/n задача поиска приемлемой цены становится гораздо проще.

Если намедни выставляли свет крутилками - то скорее первое. Недавно разбирал фару, видел, что линза может запросто застрять в корзине корректора в результате "перекрута" крутилок

Это все-таки присадка в топливо или средство, заливаемое в цилиндры? Лексус рекомендует заливать в горшки как сольвент

у AWD там выступ от раздатки в тоннеле, соответственно ковер от AWD отличается меньшим размером по левой своей стороне

Можно обойтись и меньшим количеством из перечня. Особенно если сервис под рукой и простой машины в несколько дней не является проблемой. Правда можно и большИм, если например запилены звезды муфт, в первую очередь коленвала. Вскрыли, отдефектовали, заказали нужное.

На таких пробегах конечно надо на стенд, смотреть распыл и держит\не держит. Или тупо менять.

Ваши коврики ничем не будут отличаться от 3.6 RWD. Отличие от AWD только одно - в переднем пассажирском ковре. Норпласт, WeatherTech, оригиналь - из того, что пришло на ум сразу http://www.exist.ru/cat/Accessory/Cars/Cadillac/CTS_седан_II?g=9&flag=4

Самое простое - действительно найдите бензин, в котором есть комплексная присадка. Она бывает в двух концентрациях: моющая и поддерживающая чистоту. Для этого надо смотреть паспорта на бензин и гуглить названия присадок.

Залез в сервис-мануал, там тоже все без особенностей: снять два ремня, открутить болт. Постучать через проставку?

Хотя картинкама говорит, что болт всего один

Как бы не с насосом вместе... Мне в сервисе натяжитель показывали снятым, когда насос меняли.

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=1326.msg280927#msg280927

Он стоит под колоколом корпуса масляного фильтра, схему ищите сами. На этом фото он прекрасно виден (кликайте)

p/n 12621649 Если циркуляция есть - можно ездить

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=20458.0

ну спросите же еще в шестой раз для дебилов, просим!!!

ВИН из под стекла, начинается на 1G6D..... Вы вот это объявление видели?

ну ВИН-то для приличия сообщите, у кого есть ЕРС - посмотрят

на задних там вилка наварена для установки в рычаг. Вполне реально подобрать по размеру и подварить эту проушину. На Дальнем Востоке уже давно бы так сделали

На форуме ни один человек не отписывался о подборе альтернативных амортизаторов

при запуске авто или всежешь при посадке в него? Никакой логики между запуском мотора и активацией какого-либо из режимов memory seat нет

на пятилетней теане сальник лобовины давануло на 120 тыщах.. Дубовый был в руках, как из паронита. Скорее всего просчитанный и заложенный ресурс, как на всех автомобилях 2000-up

Мадемуазель, Вы меня услышали? Так поторопились ответить, что наверняка пропустили эту дополненную часть ответа