zverradze

Нуу, пропусков зажигания же нет, смесь поджигается штатно, а вот поршень механически подплавлен и болтается. Контроллер этого не увидит.

Проверил. Ссылка на чехол еще жива, на корпуса нет https://hz.aliexpress.com/item/32838925403.html

Ну обычный пятикнопочный, как на CTSII Я такие на алиэкспресс два раза покупал. Ссылок не даю, потому что крайний раз покупал в 2018 году, они наверняка будут неактуальны. К ним же рекомендую купить облегающий чехол, чтобы меньше расшатывало корпус

а не "знаменитый" ли это поршень четвертого цилиндра на 2.0Т ?

Вы хотя бы фото старого приведите, чтобы рассчитывать на какие-то ответы

Еще из интересной аналитики: - ОСАГО по машине закончилось в октябре 2019 года, то есть сейчас она без ОСАГО; - в марте 2018, в октябре 2018, в декабре 2019 и в октябре 2020 с машиной было 4 ДТП, зафиксированных в ГАИ Москвы и МО и куча страховых расчетов. Я вот думаю, а не машина ли это подставщиков. Повреждение левого бока об этом сильно намекает. Да и машина сразу оказалась в Москве после снятия объявления о продаже на Авито. А ее тупо не перерегистрировали на нового владельца и ездит она по доверенности скорее всего. Или это паранойя?

Я оплатил отчет Автотеки. Машина НЕ в угоне. Числится на учете с 2 февраля 2017 года и до настоящего времени на владельце из Пермского края, то есть на том, кто публиковал объявление о продаже почти три года назад. 15 октября 2020 года по машине была калькуляция ремонта, столкновение по левому борту и передний бампер. Спасибо ТС за бдительность

То, что сейчас машина стоит без движения может означать все что угодно и не только угон. Например, собственник с ковидом. Жив, но тяжелый или мертв

https://www.avito.ru/perm/avtomobili/cadillac_cts_2008_1117901448 объявление от 24 декабря 2017 года и от 24 января 2018 года, продавался в Перми сначала за 520 000 рублей, потом за 450 000 рублей В течение 2018 года чувак продавал 4 разных автомобиля (ИМХО или перекуп, или подставное лицо)

Крымский учёт, интересно

вот бесплатный сервис-мануал с браузерным доступом, любезно найденный коллегой @Прохожий https://cardiagn.com/2009-cadillac-cts-service-repair-manual-and-wiring-diagrams/

Вчера попадался на Amazon repair-мануал Haynes на CTS 2009+, но на бумаге и недоступен к продаже -))

Слушайте, вы вообще ничего не ищете сами? Рассуждаете, наверняка, так: зачем тратить энергию на мыслительную деятельность, есть же справочная. Ответ: да, есть. Тема закрыта.

федеральной территорией скорее (термин из новой конституции) ?

она на защелках, зачем видео. Скидываете как дверную карту

Это усилок и бодиконтрол. Места в купе в заднице меньше, наверное разнесли из-за электромагнитной совместимости

В седане слева за обшивкой багажника, в районе арки крыла

Гайками на 10, от 4 до 6 штук, точно не помню

А как эти автомобили передвигаются по территории таможенного союза? Свободный выпуск или 90 дней? А перерегистрация в РФ свободная или только после полной уплаты таможенного сбора по ставкам Таможенного союза?

При обратной установке затягивать очень аккуратно, если перетянуть - фонарь лопнет. Посадочные отверстия густо промазать герметиком, чтобы вода не затекала внутрь крышки багажника.

Там резидентом РБ надо быть, скорее всего

Аккуратно вскрывать, подбирать светодиоды по красному диапазону длины волны и яркости свечения. Снижать ток резистором, поскольку 95 процентов светодиодов в чипдипе или на радиорынках под 3 вольта, а в бортсети 14,5 вольт Или покупать новый

Какова причина возникновения подобных мыслей? Есть симптомы, есть диагноз или есть ошибки по низкой эффективности? Или "потому что все так делают и я хочу Евро-2 шоб пёрла" ?