zverradze

радиатор теплый? работу термостата оценивали на открывание в полный круг?

решетка стоит верх и низ от 11МГ. Но это вовсе не абсолютный показатель аварии. Я, например, сам себе ищу от 11МГ поскольку мне она кажется более гармоничной (ИМХО мало хрома на ТАКОЙ морде). С каской поменять их не проблема и в случае совсем небольшого притирания. Или еще вариант замены - хром зацвел

Друзья, этих "приборов" за рубежом как грязи, стоит только поискать

однозначно давление должно меняться на холодную и после пробега

Вы расходомер ставили стоковый? Если сток - то оригинал или альтернативный? Помню Вы просили у AlexDiag карту калиброванных напряжений МАФ, чем-то Вам это помогло?

Друзья, ройте в сторону трещины в диске (маловероятно, но возможно). Параллельно при разбортировке колеса пусть шиномонтажники ищут в шине нечто, похожее на обломанную иглу от шприца (то есть полую внутри). Опыт у меня был и тот, и тот. Но в случае с трещиной - она была не сквозной (при перевозке машины в вагоне порвали колесо ударом о сорванное крепление).

таксисты вообще универсальные ребята Ну проституток, ну водки ночью подвезти - это я знал. А тут - атас Поздравляю! Сколько обошлось в деньгах?

насколько я помню в DIC отдельные пункты для входа и выхода. Еще один немаловажный момент, положение 1 и положение 2 завязано на конкрентый FOB. Подошли к водительской двери с брелком, на который вязалась вторая кнопка - усановятся вторые настройки

все верно сказано. Главное - не паникуйте. Купите в хозмаге маленькую монтировку и отжимайте ею уголок водительской двери вплоть до появления щели 1-1,5см. Вставьте в щель любой распор. Далее сноровка подскажет, как изогнуть проволоку и начинать рыбачить. Главное, чтобы проволока была стальной, толстой (сечение около 6-10мм2) и гнулась под ОЧЕНЬ большим усилием.

бывает такое. У себя лечу принудительной постановкой-снятием внешней сигой, работающей по CAN-шине.

потратил на него в свое время около 600р, не могу сказать, что зря Обычная читалка OBDII с одним большим достоинством - отвязанностью от проводов. Целевое предназначение одно - знать оперативно расшифровку DTC, если он выставлен. Остальное - от лукавого

Скажу коротко - мне очень жаль. Надеюсь у Алексея Юрьевича все хорошо и удаление профиля - не более чем кратковременная негативная эмоциональная реакция. С удовольствием бы проснулся бы завтра и не вспомнил бы, что данная тема в принципе существовала. ПС. По кадиллакам тему сисег раскрывал (лично для меня) именно он в 90 процентов случаев

женат в третий раз. Вот как раз еду в поезде с дочерьми от первых двух браков. Дома ждет жена и сын, ему сегодня семь месяцев. Аффтар, не вешай нос!!! На выходе точно будет все хорошо, главное оставайся человеком!

что за маляры, которые не могут попасть в цвет?? Это нонсенс. Покрасили образец - не попали - подкорректировали колеровку, вот такой алгоритм у нормальных шабашек. Просто ищите их, в том числе в гаражных мастерских. Ща прилетит Енот и начнет в стописятпервый раз рассказывать, что кадиллак особая машина с особой краской и перед ней надо делать два раза Ку и ездить на окраску только к ОД и тому подобное

8.5 дюймов ширина обода лиска. На 8дюймов резина шириной 235 должна также встать без проблем.

пересмотрели в очередной раз Терминатор-3 и полезли в интернет за отгадкой? -)) Для меня всегда было загадкой, как можно дистанционно управлять автомобилем с гидравлическим рулевым управлением. ONSTAR на локализованных российских машинах бесполезен и ИМХО демонтирован в процессе сертификации

у меня штамп дубликат, в особых отметках - номер предыдущего ПТС. Причина - окончание граф. Но я сознательно шел за этой машиной

никак. Только если фактическую передачу денег осуществлять после регистрации АМТС за новым собственником.

насколько серьезное вмешательство требуется? В пнд вечером 1.07 и 2.07 весь день буду в Вашем городе(Минская ул), если свечи поменять или чего руками - могу помочь, что будет в моих силах

почитал. 400 баксов - конечно сильно Плюс в описании сказано, что требуется настройка карт ECU

Позвольте тогда пару вопросов. Где у него выведен фактический забор неочищенного воздуха? При условии, что в штатной реализации воздух забирается из-за пластиковой перемычки бампера между левой фарой и решеткой. Применены ли какие-нибудь решения по теплоизоляции подающего рукава и датчика MAF+IAT?

ну тогда нужны цифры, иначе как Станиславский - "не верю" (С) Лично мне не нравится штатный впуск целиком на ситике. Он греется как черт. Летом 50-60 градусов по датчику IAT при забортной 25-30 - это такссзть "норма"

на эске и ситике разная конфигурация воздухоподачи, по словам AlexDiag полная замена впуска на CAI на ситике не так очевидна

Да Да Но результат не так очевиден, чудес ждать не стоит. Я его купил из-за удобства обслуживания. Он чистится и промасливается неограниченное количество раз. Плюс жесткий и не распушается от вихрей

про Хабаровск не шутим, я там один По теме: бампер - снимать и подтягивать регулировочный крепеж, либо менять его. Деталь НР 8 в "Вопросы по CTSII, b-suns только вчера об этом спрашивал водительское сидение скрипит где? Справа или слева? У меня есть скрип пряжки замка об обивку, есть скрип обивки о пластиковую крышку заднюю. Лечится антискрипной проклейкой маделином, лично у меня руки не доходят Висы магнитолы - фича. Нужно проливать свежие калибровки мультимедийной системы. Либо привыкнуть к этому и первые 40-60 секунд после старта двигателя ничего не крутить Личинку замка пролить ВД40 и аккуратно разрабатывать после откисания. Открывается, если мне память не изменят, вправо. Не устраните сейчас - зимой сюрприз будет. По описанию p0134 см вложенную картинку