rewers22

кто шил подвеску?

снимите впуск. посмотрите на клапана через ранеры впуска удивитесь. Нашатырь в руки и вперед. Форсунки сильно вряд ли .Они либо работают , либо ссут так что можно выхлоп поджигать.

Пока что никаких подобных работ не проводили- ибо не имели такую машину в собственном автопарке.Возможно осенью начнем работы по изучению.К сожалению рынок этими авто не насыщен- и придется сделать много работы почти впустую.Единственное что радует - это то что эти машины практически идентичны c ats/

не для этих брелков.У них должно и так быть все хорошо.

ну я в роли бабки Ванги был близок ) не заслонка- а педаль.А катушку если жаловалась - все равно менять

процедура писец какая сложная и выполнить ее может только трижды дипломированный сотрудник с опытом работы не менее 40 лет.... включить зажигание действующим ключом выключить и вынуть ключ вставить новый нарезанный ключ и в течении 10 секунд включить зажигание. Завести. все. Только ничего не перепутайте , а то все...

Жизнь - боль.Страдай! )))))))))))

ок. тогда следующий вопрос при применении омывайки возможен ли на какой либо машине вариант -сделать так что бы в салон не проникал запах? сам же отвечу- нет ибо для этого надо строить систему очистки воздуха на порядки отличную системам применяемым на авто. Так и в чем же тогда вопрос?

Никитос! я тебе намЯкну - Ашот решил эту проблему заменой каа вы это называете "мехатроника" на новый. Это вообщем то бЯда многих 2.8. Что ж уж там- инкомплит 2.И все такое

можно просто поинтересоваться? откуда в машине изопропиловый спирт вообще?

с 2 владельцами в птс - в РФ не реально. там сначала автотор, потом гм , потом дилер , потом владелец. Оч часто первый фактический владелец заполняет последний квадрат в ПТСе( там их всего шесть).

какой то жестокий квест.. а просто найти тех кто это сразу починит - нельзя?

сопротивление измерить на старых стойках купить мощные сопротивления такого же номинала, мощность не менее 50 ватт лучше в алюминевом корпусе. Проблема не том что дорого или дешево. Проблема в том что оно выделяет много тепла - это не безопасно всего лишь

еще раз вам не поможет интернет- вам поможет человек с оригинальным сканером и самое главное понимающий что надо с ним делать.

Да .Бильт\штайном можно регулировать высоту изначально без доп устройств

Управляемость в любом случае будет хуже при увеличении высоты и клиренса. Скажем так - по мне оригинал без мрц- настолько же хуже бильштайнов - насколько бильштайны хуже мрц.У меня есть 4 машины с разными подвесками - чес слово могу оценить. Ездить можно на любой- они вообщем то все неплохо себя на дороге ведут, но если рассматривать скорости от 70 и выше то моя градация по нисходящей: МРЦ-Бильштайн-Делко без мрц, мешанина ( перед мрц , зад бильштайны) .Я специально на разные машины ставил разные аморты - как раз для испытаний . Но если дать не прошареному товарищу например машину на бильштайнах - то многим оч. нравится.

надо смотреть что там с тримами и как они изменяются .В любом случае сканер нужен

ехать в РР-сервис на диагностику.

выкинуть иммо скорее всего всеж поменять аккум Но иммо - выкинуть.Оно всегда борется только с собственным хозяином

хорошая всеж машина cts раз.Ее можно чинить бесконечно .И все время одно и тож...

0446 мешает машине заводиться после заправки .Это клапан продувки канистры сдох в открытом состоянии 0430 - катализаторы утеряли эффективность.Не вырезать.Прописать нормально на безкат 0341-проверить и скорее всего заменить датчик положения впускного распредвала- похоже подох. 0700- считать нормальным сканером кто вмер в акпп.

Цель удаления катов? Обычно это: 1) наличие ошибок 0420 и 0430 растолкованных как " каты забились" 2) удаление по причине того что " каты мешают работе двс"- при удалении тачка "задышит полной грудью и раскроет потенциал" 3) физическое повреждение пункты 1 и 2 - результат работ как раз " задышал" - бестолковых неумех пункт 3- вынужденная мера Обманки естессно не помогут - это вам не тупенький продукт японгского происхождения который скрепкой обмануть можно.

да замените уже датчик.Батарейка села вот он то есть то нет..

..мля Ну катушку то все равно на 100 % менять.Ну так и махни А потом местный корифей дигностики пусть про заслонку ( скорее всего) почитает .

чот не тянет на ОТС. Или каты удалили "задышалы"? С ошибками по катам и задним лямбдам будет жрать на 10-20% больше. С хорошей прошивкой от адакт еще прибавится процентов 10-15 %))