san

две зимы ездил на нешипованной. это зимняя а не всесезонная. не сказать чтоб все плохо. вполне терпимо. сейчас возьму шипы.

да-да, я смотрел "форд против ферари"?

сделаю вид что я все понял. к вопросу о чарах, рекомендую ознакомиться что такое "чароит"?

я тут пропустил месяцев... или лет... а что такое "гиперстен"? чувствую что еврей какой то... Прошу пояснить, пжлста!

чета нет обновлений. я прям беспокоюсь?

У вас вообще машина другая. а у тс год выпуска и объем двигателя неизвестен. даже если у него 3.6 то 22 литра это дофига

22 если чисто по пробкам.

у нас даже каникулы не продлили. а вы говорите маски... карантин...

беда в том, что семья хочет хт5. панорамная крыша нравится видители. По теме: хт6 - поделка безумных маркетологов, сорвавшихся с цепей. отвратная внешность + салон хт5 + третий ряд + пакет сока = хт6. там нет уже ничего от кадиллака. это реально реально ужас, одним фанатом у кадилы стало меньше, так им и передайте. т.е. они думали что это купит тот у кого типа не хватает на эск? (гомерический хохот) или кто это купит, какая целевая аудитория?не в салоне пипец там вставки из синего дерева. инопланетяне, ау! еще им передайте - меня кто-нибудь слушает? - Что Иосиф С. говорил: увидишь маркетолога, убей его. р.s.: если я и куплю хт5 то это последний кадиллак который я куплю

тестировал я этот ваш хт5 в комплектации платинум. унылый какаш. что? да! мотор 3,6 не едет, это уже было ясно, весь какой то ватный, как будто я в бреду еду, связи с машиной нет. но где это было премиум? как можно было так обкарнать машину? где стойки мрц? зачем обрезали зеркала?? центральный подлокотник - позор. селектор кпп - инопланетный джойстик. зочем?? центральная консоль с нишей - открытый от ужаса рот. регулировка подогрева сиденья на гнущейся пластиковой панели, она ломается?. все плюшки убраны, ниши в багажнике заткнуты пенопластом (наверное премиального качества). а багажник... я не понял - он что реально меньше чем во втором срыксе? тем кто пробовал - туда горнолыжные ботинки стоймя влезают? я был просто обескуражен и когда сел обратно в свою машину ощутил тот самый премиум. такие итоги... от безысходности я сел в траверс и... он едет, никакого отторжения, места море, кресла удобные, все что нужно, салон приличный... я хочу эту машину!!

уж лучше взять траверс там хоть мотор 3.6, как такого слона пакет сока возить будет нипанятно...

если будет повод обратиться в налоговую по другой причине, то и три года могут не сильно помочь. вопщем следить за налогами как и говорили выше надо теперь самому

што? я до 189 по спидометру разгонялся, прошивок нет никаких

...по прежнему не менял ни одной хром-детали (кроме колпаков колес), т.к. все еще нет никаких дефектов. колпаки колес менял в период ремонта дисков, прошлой весной, поскольку были уже прилично побиты камнями и пара задиров тоже была

зачем вообще было обращаться в шеви+? он что на глагне?

а как наклейка может быть доказательством вина?? вин же на металле - в моторном отсеке и под стеклом на лобовом.

до 12 м.г. он именно орал, а не пищал. лечили прошивкой, у меня леченый, пять лет пользуюсь автозапуском

странно, что по прошествии стольких лет это всплывает на генерации с мотором 3.6. болел вроде только 3.0 до 12-го м.г.

что как раз и доказывает, что он чугунный. раньше все срачь был (чот давно не было) что он не едет - так теперь все понятно

город укажите

давно уже не было темы "купил на эмоциях, что теперь делать??7??"

странно, что не настораживает тот факт, что эту чюдо-машину прям отрывают от сердца и со слезами меняют на какой-то ситроен. т.е. хозяин кадилы согласен ездить не ситроене. это не странно совсем, не?

сиденье тоже уставшее, что уж там про руль. ездить на машине 13-го года и хотеть машину на 5 лет старше да еще и на газу...

из салона у меня так же стояла пластиковая рамка, я и беды такой не знал. и где то году на 4-5 от покупки начались ложные срабатывания. плотнее прикрутить рамку было просто уже никак - пластик гнулся. пришлось купить металлическую рамку, проблема ушла и не вернулась.

у меня рамка стальная хромированная. покупал специально, чтоб загнуть ее по площадке, т.к. пластик все равно пытается принять изначальную форму и парктроник срабатывает. лучше металл, проверено.