san

уважаемые спецы! что вы можете сказать о дисках Yamato, рассматривать ли их как вариант? а то рынок уж очень уныл, только реплики, коих всего две. не везти же их из сша.

замена дросселя это долго\дорого? скока примерно денег? думаю вот потратиться на диски, нашел две реплики 20-х, оригиналов нет, только б\у

все таки наши дороги диски потихоньку приканчивают. как ни езди, а уже оказывается вмятины есть, т.к. передние колеса сдуваются, что и подтвердилось на ш\монтаже вчера. вопрос первый - в питере дисков родных не нашел. в москве чота тоже не особо есть, до комплекта даже не собрать. их реально купить или сразу смотреть на реплики? стоит ли рассматривать 22-е? спасибо за ответы. зы: менять планирую весной. б\у ставить не хоца. ззы: хром желателен.

заправляюсь 98-м - передупреждаю сразу ступицу уже менял (ошибка стабилитрак) ситуация: вечер, темно, 150 км к северу от хельсинки в глупь финляндии, рядом никера, ни города ничо ваообще. тормозим на съезде с магистрали с 80-ти до 40 - загорается ошибка трэкшн контрол, снижение мощности двигателя, горит чек, отползаем со скоростью черепахи не реагируя на педаль газа, которая в пол. отползаем на обочину, глушим двигатель, заводим - чек горит, но зато едем без проблем. ночуем, заводим - чека нет, все как было, едем как ни в чем ни бывало. а что это вообще было? вернулся домой, рецидивов нет...

ехать к тем, кто фары чинит пока не поздно. про то, что это нужно было сделать сразу я уж и не говорю. потеющая, как правило, правая фара- болезнь, настигающая практически всех обладателей. самостоятельно исправить можно, но терпеть этот гимор из-за экономии денег? совсем не тех денег, что стоит замена фары и даже блока розжига

в задних фонарях блока розжига нет, путь потеют, не?

Вообще то я первый про аукс сказал и все заверте... но тема в топе, поддержу, в традициях форума

...стесняюсь спросить, а эта лекция по личностному росту - она не платная случаем, а?

"...хорошо, но потом - сжечь" (с) :)

диск купить цд-р и записать его. хоть как музыкальный, хоть как мп3 - должен читать. но - аукс и фрешка должны быть ващета!

как нет аукса?? блин он у меня еще в каптиве первой был! и шо и для фрешки дыры нет тоже? это вообще кадиллак??

уже исправили. эх, а такая тема была!

цд-р должен читать зы: опечатка прям по дедушке фрейду

да не кнопка, а разъем это.

если разъем aux есть, то слушать с телефона и все зы: а причем тут мужык?

ободряет только то, что мы все как один потом обязательно умрем

стал старше и мудрее

а где?

ну.. может у меня и найдется период, где я разок выкатал между заменами масла существенно более 8000, но - я был далек от сервиса и большой интервал между заменами масла (в т.ч. по счетчику) был связан исключительно с большущими пробегами в режиме трассы.

менять на 8000 - правило хорошего тонахозяина

тема не в том разделе, а так все очень доходчиво в ролике показано. правда не хватает еще одного видео, как сделать кадиллак супремаксимально экономичным.

это ключ

пешеход?? уважуха!

срачъ срачем, это святое. НО - что куплено взамен-то где ветка долгого и нудного выбора? где срачъ по выбору нового авто? а я ведь помню как этот уже проданный эскалэйд выбирался...