zulu_b_show Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 Наконец-то нашел Ваш клуб! Являюсь владельцев Camry V40, 2.4 литра. Нравится все, кроме мощности, да и машина уже поднадоела. Очень понравился cts. Хочу взять бу, 2008-2009 года с пробегом 30-40 тыс. км. На что обратить внимание? Какие минусы? Какие болячки? В общем, расскажите все все все. Читаю форум и пока не нашел нужной информации. Только по мелочи. Что за цепь, которая так часто летит? Очень надеюсь на Вашу помощь. Цитата
sokudo Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 вам нужно брать 2,8 и смотреть, чтоб он обслуживался официально, т.е. был на гарантии... а вообще все как обычно... Цитата
Pepper Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 почему 2,8? да и вообще от бюджета надо танцевать. скока денег? может нет смысла брать бу а просто купить новый в салоне. сейчас хорошие скидки Цитата
zulu_b_show Опубликовано: 19 августа 2010 Автор Опубликовано: 19 августа 2010 Бюджет - 1 миллион, может миллион сто) Нет, 2.8 мне не нужен. Хочу 311 лошадок Цитата
sokudo Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 да после камри у вас и 2.8 летать будет) ) Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 я б если б брал не новую машину, посмотрел бы: 1. Что б гарантия была. 2. Что б не слишком много деталей красилось, а лучше вообще не красилось. 3. Что б внутри не была затерта-поцарапана. 4. Просто должна понравится. ну и желательно, ч то б все барахло типа шнура для айпода, пепельницы, секртетки. было на месте. А, еще проси зимнюю резину, и что б летняя была не слик. Цитата
Tabasco Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 На auto.ru достаточно предложений. Покатайся, посмотри. Что приглянется, про то и спрашивай. В целом тяжело говорить какую машину выбрать. Как сказал RED обязательно наличие гарантии минимум год. Цитата
Гость AVG Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо. Цитата
zulu_b_show Опубликовано: 19 августа 2010 Автор Опубликовано: 19 августа 2010 Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо. Интересно. Почему? А как понять америкос или нет? И где его такой купить? Если покупать, то на гарантии - понятное дело. Сегодня ездил катался на тест драйвовском. Все круто, кроме зазоров... Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 На фиг тебе американец. Сегодня на встрече выяснили, что уже весь Приморский край завален праворукими CTS из Японии. Бери и горя знать не будешь. Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 19 августа 2010 Опубликовано: 19 августа 2010 А американца брать очень хорошо: спидометр оцифрован до 160, радио нечетное, телевизор принимает не SECAM, а NTSC, гарантии накакой. Да еще подвеску FE1 впарят. Цитата
zulu_b_show Опубликовано: 20 августа 2010 Автор Опубликовано: 20 августа 2010 А у каких-нибудь диллеров можно продлить гарантию? Цитата
Гость aka fox Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 у диллеров - не знаю, а у дилеров - нельзя. есть случай, когда она может быть больше 3 лет - по закону гарантийный срок не капает с момента диагностики гарантийной неисправности и весь срок ожидания запчасти до ее установки. не знаю соблюдают ли наши дилеры, но вам того не желаю за 1 млн можно найти 3.6 из первых серий, косяки все будут наверняка все вылечены, но вот состояние за эти деньги... а возьмете американца - вас будут узнавать в Мск даже в темноте: как единственный CTS II с галогеновым светом))))))) Цитата
Avonavi Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 Я б взял америкоса, покупать автотор б/у глупо. Интересно. Почему? А как понять америкос или нет? И где его такой купить? 1. покупать б/у Автотор глупо потому, что Автотор - это значит, что машина прибыла из Америки в немецкий порт, на грнице Польша-Россия ее разбирают, ввозят в Россию как зап части (что сильно снижает таможенные платежи и уже потом - качество ее повторной сборки), в России г. Калининграде машину обратно собирают редкостные криворучки, и потом отправляют машины сюда. Именно потому, что ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у. 2. Американец или нет: американской считается та машина, которая была сделана для американского или европейского рынка, привезена в Европу и ввезена в Россию как целостный авто. То есть не подвергалась разбоке и сборке в Калиниграде. Америкоса можно заказать в некоторых салонах Москвы. Он привезут любую машину, какую захочешь, можно даже американскую б/у в приличном состоянии =) Если привезти, например, из Америки escalade ESV, который на наш рынок офицально не поставляется, я слышала, что некоторые дилеры ставят его на гарантию. Единственное, что цена чистокровного американца будет заметно выше. И будут некоторые неудобства с машиной, адаптированной для американского рынка - например, радио будет принимать только нечетные чистоты (что решаемо), подвеска более мягкая, милли вместо километров... Но будут и плюсы, которые для российского рынка не поставляют Цитата
Гость aka fox Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у. в это не верят даже те таможенники, которе "досматривают" коробки. с готовыми машинами, если что))) по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей Цитата
Tabasco Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 ее собирают потом в Калининграде глупо покупать б/у. в это не верят даже те таможенники, которе "досматривают" коробки. с готовыми машинами, если что))) по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей Ага, а еще двигатели.... Хотя странно все это. Машина даже в разобранном состоянии считается машиной. Как им это удается? Цитата
Max Damage Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 На auto.ru достаточно предложений. Покатайся, посмотри. Что приглянется, про то и спрашивай. В целом тяжело говорить какую машину выбрать. Выборка по авто.ру удручающая - все машины в москве черные: http://cars.auto.ru/cars/used/cadillac/cts/?currency_key=RUR&price_usd%5B1%5D=&price_usd%5B2%5D=&year%5B1%5D=0&year%5B2%5D=0&client_id=0&body_key=®ion_id=87&stime=0&m%5B%5D=19049 Цитата
Tabasco Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 Тогда только ждать. Но сколько ждать - вопрос интересный. Цитата
Gonzales Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 по-моему, всем уж года полтора как известно, что в Калининграде ставят только зеркала, бампера и внутреннюю обшивку дверей Ага, вот именно поэтому обшивка скрипит у меня, пришлось все проклеивать! Цитата
Гость aka fox Опубликовано: 20 августа 2010 Опубликовано: 20 августа 2010 надо чтоль закатать компакт-диск со скрипами, а то народ че-то говорит, а я еще не в теме Цитата
Tabasco Опубликовано: 21 августа 2010 Опубликовано: 21 августа 2010 надо чтоль закатать компакт-диск со скрипами, а то народ че-то говорит, а я еще не в теме Оно тебе действительно так хочется? Так давай мы тебе запишем сами. Специальный диск:" Скрипы наших Кадиллаков". Эксклюзив будет Цитата
Гость aka fox Опубликовано: 21 августа 2010 Опубликовано: 21 августа 2010 На самом деле, я серьезно. Будучи избалованной по шумке первым CTS (коллеги подтвердят, там библотечная тишина), мне было легко не угодить. Но пока тихо. Правда если нехореографично разворачиваться в передних сидений назад и хвататься за ручку двери в крутых виражах машина тихонько вспоминает малую родину (не ту, которая Лэнсинг). Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 21 августа 2010 Опубликовано: 21 августа 2010 Внутри мкада машина не скрипит вообще. По трассам внутри области, почти тоже. А на маленьких дорожках, да еще подальше от Москвы - симфония будь здоров. Очевидно, что сразу скрипеть не будет, надо покататься по плохим дорогам, что б обшивку раскачать. Ну и не надо говорить, были в Поленово, ничего не скрипело. Поезди туда каждую неделю, через 2 месяца будешь уши затыкать. Цитата
Tabasco Опубликовано: 21 августа 2010 Опубликовано: 21 августа 2010 Внутри мкада машина не скрипит вообще. По трассам внутри области, почти тоже. А на маленьких дорожках, да еще подальше от Москвы - симфония будь здоров. Очевидно, что сразу скрипеть не будет, надо покататься по плохим дорогам, что б обшивку раскачать. Ну и не надо говорить, были в Поленово, ничего не скрипело. Поезди туда каждую неделю, через 2 месяца будешь уши затыкать. Ну вот тут не соглашусь. Катаюсь в основном по дорогам среднего качества. И лишь изредка подскрипывает центральная консоль. Про обшивку дверей ничего плохого пока сказать не могу. Надеюсь что и со временем ничего критического не появится. Но поскольку центральную консоль все равно буду менять, заодно сделаю проклейку. Цитата
Гость Red307 Опубликовано: 21 августа 2010 Опубликовано: 21 августа 2010 Ты еще до ТО не доехал, а уже не соглашаешься Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.