atr1 Опубликовано: 21 апреля 2012 Опубликовано: 21 апреля 2012 Всем привет! Такое ощущение, что то ли руль ведет вправо, то ли "калибровка" руля соскочила. Если держать руль в положении 0 градусов, то машина едет не прямо, а чуть правее. Соответственно, чтобы ехать прямо, руль нужно держать левее от нулевого положения на 10-15 градусов. Поискал на форуме, нашел только одну походжю тему: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=920.msg23554#msg23554 Попробуйте проехать по прямому ровному участку, отпустив руль. Если машину уводит в сторону, значит нарушена геометрия подвески или кузова. Если машину не уводит, а руль стоит с небольшим поворотом, значит на один зуб провернулась рулевая колонка относительно рейки. Такое бывает после наезда на большой скорости на препятствия (бордюр и т.п.).? Со слов супруги (она ездит, я а потом потом разбираю, что она натворила) она действительно недавно сильно стукнулась днищем обо что-то на сильном бездорожье. С другой стороны - неделю назад переобулся на летние колеса, диски неоригинальные, передние колеса балансировались плохо, может вопрос в колесах? Подскажите, плз, никто не сталкивался? Как проверить/выяснить причину? Машина на гарантии, может официалов напрячь? Неродные колеса они сами подарили при покупке авто, так что под тему неродных колес съехать с решения вопроса не смогут)) Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 21 апреля 2012 Опубликовано: 21 апреля 2012 Сход- развал тебе в помощь. Цитата
atr1 Опубликовано: 21 апреля 2012 Автор Опубликовано: 21 апреля 2012 Это, конечно, да. Но раньше такого не было, стало уводить несколько дней назад. Пытаюсь понять, могло повлиять то, что машину переобуи или то, что был наезд на препятствие... Цитата
Гость Tabasco Опубликовано: 21 апреля 2012 Опубликовано: 21 апреля 2012 Начни со сход- развала. Дадьще видно будет. Цитата
santa Опубликовано: 21 апреля 2012 Опубликовано: 21 апреля 2012 машину ощутимо в сторону тянет, или слегка? Давление в колесах одинаковое, проверь на всякий. Цитата
atr1 Опубликовано: 21 апреля 2012 Автор Опубликовано: 21 апреля 2012 Слегка, но чувствуется. Чтобы ехать прямо, нудно руль дерадт чуть левее ноля градусов. Еще неделю назад такого не было)). А за неделю как раз переобулся + жена о бордют долбанула машину... Цитата
santa Опубликовано: 21 апреля 2012 Опубликовано: 21 апреля 2012 Что ж, если на на разных участках дороги с ровным покрытием отчетливо проявляется - значит не глюки и проверь развал-схождение, как Tabasco посоветовал, после сильного удара он мог уйти. И резину все-таки тоже, не помешает. Цитата
izya.gangster Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 Первоначально стоит посмотреть правильность установки резины на диск и на машину! outside или inside, а также если резина направленная, то направление вращения! Бывают криворукие шиномонтажники! Если все нормально, то уже тогда лезть в сход-развал и смотреть подвеску! Цитата
atr1 Опубликовано: 22 апреля 2012 Автор Опубликовано: 22 апреля 2012 Первоначально стоит посмотреть правильность установки резины на диск и на машину! outside или inside, а также если резина направленная, то направление вращения! Бывают криворукие шиномонтажники! Если все нормально, то уже тогда лезть в сход-развал и смотреть подвеску! Красивый ник)) Цитата
shrusler Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 переобулись новой резиной?...еси нет...то первое с чего надо начать это поменять местами переднии колеса (право-лево) резина притирается под определенным углом, от этого и уводит в сторону я всю зиму так ездил...лень было на шиномонтаж съездить ;D зато как летнюю поставил усё прошло!!! Цитата
DUC Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 Первоначально стоит посмотреть правильность установки резины на диск и на машину! outside или inside, а также если резина направленная, то направление вращения! Бывают криворукие шиномонтажники! Если все нормально, то уже тогда лезть в сход-развал и смотреть подвеску! Вот от этого машину в сторону уводить не будет точно.! Цитата
DUC Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 переобулись новой резиной?...еси нет...то первое с чего надо начать это поменять местами переднии колеса (право-лево) резина притирается под определенным углом, от этого и уводит в сторону я всю зиму так ездил...лень было на шиномонтаж съездить ;D зато как летнюю поставил усё прошло!!! а вот колёсики поменять иестами для начала ,это да! поедит ровно или в другую сторону ,если проблема в колёсах.А так сход развал делать надо Цитата
izya.gangster Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 Первоначально стоит посмотреть правильность установки резины на диск и на машину! outside или inside, а также если резина направленная, то направление вращения! Бывают криворукие шиномонтажники! Если все нормально, то уже тогда лезть в сход-развал и смотреть подвеску! Вот от этого машину в сторону уводить не будет точно.! Если зимнюю резину с дисков сняли, а летнюю одели, то может, еще как может! Цитата
santa Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 Первоначально стоит посмотреть правильность установки резины на диск и на машину! outside или inside, а также если резина направленная, то направление вращения! Бывают криворукие шиномонтажники! Если все нормально, то уже тогда лезть в сход-развал и смотреть подвеску! Вот от этого машину в сторону уводить не будет точно.! Если передние - может уводить запросто. Даже разное давление в колесах (например 2.0 слева, 2.5 справа) может чувствоваться на скорости. А вот на задней оси - вряд ли почувствуешь, как-то пробив колесо километров 50 на запаске проехал вообще с другим протектором и профилем резины, боялся машину постоянно ловить придется - и ничего, практически не чувствовалось. Цитата
success_man Опубликовано: 22 апреля 2012 Опубликовано: 22 апреля 2012 Всем привет! Такое ощущение, что то ли руль ведет вправо, то ли "калибровка" руля соскочила. Если держать руль в положении 0 градусов, то машина едет не прямо, а чуть правее. Соответственно, чтобы ехать прямо, руль нужно держать левее от нулевого положения на 10-15 градусов. Поискал на форуме, нашел только одну походжю тему: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=920.msg23554#msg23554 Попробуйте проехать по прямому ровному участку, отпустив руль. Если машину уводит в сторону, значит нарушена геометрия подвески или кузова. Если машину не уводит, а руль стоит с небольшим поворотом, значит на один зуб провернулась рулевая колонка относительно рейки. Такое бывает после наезда на большой скорости на препятствия (бордюр и т.п.).? Со слов супруги (она ездит, я а потом потом разбираю, что она натворила) она действительно недавно сильно стукнулась днищем обо что-то на сильном бездорожье. С другой стороны - неделю назад переобулся на летние колеса, диски неоригинальные, передние колеса балансировались плохо, может вопрос в колесах? Подскажите, плз, никто не сталкивался? Как проверить/выяснить причину? Машина на гарантии, может официалов напрячь? Неродные колеса они сами подарили при покупке авто, так что под тему неродных колес съехать с решения вопроса не смогут)) Леш, а колеса в сборе меняли? Может местами перепутали? Они же разноразмерные там! Цитата
atr1 Опубликовано: 23 апреля 2012 Автор Опубликовано: 23 апреля 2012 Посыпаю голову пеплом! Утром пригляделся к передним колесам - протектор несимметричен, т.е. на одном из передних колес резина стоит обутая "задом наперед". Вот она, причина того, что машину ведет. Проанализировал, почему так лоханулся, ведь слежу зза колесами и переобувался в проверенном шиномонтаже. Летние колеса доставлись в сборе - вот их и поставили не подумав и не даже посмотрев. Вечером перебортуюсь. Единственное, что теперь напрягает - похоже, что колесо прошло 10.000км с неправильно одетой покрышкой. Теперь покрышка поменяет направление вращения, а корд ведь уже неправильно притерся... Мать за ногу нерадивых владельцев и криворуких монтажников(( Цитата
success_man Опубликовано: 23 апреля 2012 Опубликовано: 23 апреля 2012 Посыпаю голову пеплом! Утром пригляделся к передним колесам - протектор несимметричен, т.е. на одном из передних колес резина стоит обутая "задом наперед". Вот она, причина того, что машину ведет. Проанализировал, почему так лоханулся, ведь слежу зза колесами и переобувался в проверенном шиномонтаже. Летние колеса доставлись в сборе - вот их и поставили не подумав и не даже посмотрев. Вечером перебортуюсь. Единственное, что теперь напрягает - похоже, что колесо прошло 10.000км с неправильно одетой покрышкой. Теперь покрышка поменяет направление вращения, а корд ведь уже неправильно притерся... Мать за ногу нерадивых владельцев и криворуких монтажников(( Ну вот все и решилось=))) Цитата
atr1 Опубликовано: 23 апреля 2012 Автор Опубликовано: 23 апреля 2012 2 success_man: Продал колымагу? Цитата
success_man Опубликовано: 23 апреля 2012 Опубликовано: 23 апреля 2012 2 success_man: Продал колымагу? Это была самая лучшая машина=) Но она просто утала=) Цитата
atr1 Опубликовано: 27 августа 2012 Автор Опубликовано: 27 августа 2012 Самое простое решение очень часто бывает верным. При наезде на препятствие сбилась фиксация колес (мне на С-Р долго объясняли что и как и приводили в пример Крузак, у которого система надежней, чем у SRX). Сделал сход-развал передней оси (1.200р) и все ОК. Всем спасибо за участие. Цитата
DUC Опубликовано: 27 августа 2012 Опубликовано: 27 августа 2012 Самое простое решение очень часто бывает верным. При наезде на препятствие сбилась фиксация колес (мне на С-Р долго объясняли что и как и приводили в пример Крузак, у которого система надежней, чем у SRX). Сделал сход-развал передней оси (1.200р) и все ОК. Всем спасибо за участие. ещё в апреле говорил про сход развал и что это не зависит от направленности балона Цитата
atr1 Опубликовано: 27 августа 2012 Автор Опубликовано: 27 августа 2012 Приятно себя ощущать правым?) Приятно - я знаю)) В апреле и сделал С-Р, просто не заходил на сайт долго Цитата
DUC Опубликовано: 27 августа 2012 Опубликовано: 27 августа 2012 Приятно себя ощущать правым?) Приятно - я знаю)) В апреле и сделал С-Р, просто не заходил на сайт долго я бы не сказал так ,просто опыт большой есть по ремонту Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.