Проблемы с АКПП

[zverradze]

Всем привет.

Кто может подробно расписать, чем отличается китайский Brembo SS от китайского Brembo GT6?

Ну, там, вес суппорта (где легче), материал суппорта (где лучше люминий), поршня штоб из нержавейки были,  площадь контакта колодки с диском (у кого больше), наличие ремкомплектов (есть ли всё в наличии и не по заоблачным ценам)

Интересует передняя ось 405/34мм.

Разница между ними 35тр, вот хочу понять, стоят ли GT6 того, чтобы переплатить.

Про то, что это дешевая копия (подделка) и шляпа прошу не объяснять мне, я в курсе -)

Для меня и чуть более лучшие JBT, как оказалось, не вершина инженерной мысли.

Оригинальный комплект Brembo GM Performance я не рассматриваю из-за их чудовищной стоимости (600тр полный кит или 380тр за переднюю ось)

[zverradze]

У меня стояли спереди JBT 8pot, я их к лету собирался все равно сменить или на новый JBT, или на что-то другое.

Но поломка ускорила принятие решения -)

У меня под Воронежем на М4 зашелестела ступица, а под Домодедово она уже окончательно закончила разваливаться.

Попутно утащив на помойку суппорт JBT и его тормозной диск

[zverradze]

Еще вопрос, 

Я, тут заметил, что JBT и новодел  Hongfer очень похожи друг на друга.

Быстрое гугление подтвердило мои догадки, что они делаются на одном заводе в Тайване.

Hongfer не прячет размеры.
А JBT - усиленно прячет, расходники на них продает только один единственный на всю страну уполномоченный импортёр. Например, комплект резинок на поршни передних суппортов - 25тр, как по мне это прям зашквар

JBT пока новые - нормас,  во всех отзывах все довольны. А как приходит время перебрать их - так запчасти можно купить только у оф представителя на Ленинском проспекте в Москве, один на всю Россиюшку. У них перебрать передние суппорты (без окраса) - 85 тыщ 😊 (как написал выше, за одни лишь резинки просят 25тыщ)

Или покупайте новые суппорта за 180тыр, , новые центра 75тысяч, новый крепеж 12500р, новые диски 2*75тр

Мне хочется выяснить, новодел Hongfer - это просто тот же товар JBT, но просто под другой торговой маркой? Или нет?

Изменено 18 января пользователем zverradze

[TuneStation]

8 часов назад, zverradze сказал:

поршня штоб из нержавейки были

В случае китайцев это фантастика. И это кстати ключевое отличие китайских Brembo от настоящего. Делать у токаря надо. Либо покупать оригинальные поршни, на китайской копии Brembo размеры такие же. Китайский "хром" на поршнях максимум на годик-полтора.