khatet745 Опубликовано: 18 февраля 2013 Опубликовано: 18 февраля 2013 формула расчета то какая?? почему зад меньше удленняется? если брать в метрической система, то к меня лифт 7,5см(3") – перед, 5,0см(2")–зад Цитата
Mikhail Опубликовано: 18 февраля 2013 Опубликовано: 18 февраля 2013 Перед Н.Г. взяли ещё один ESV. Будем лифтовать и расчитаем на сколько надо удлинить тяги к датчикам положения кузова. Управляемость должна почти восстановится при правильном расчете и задние аморты начнут подкачивать при загрузке. По результатам отпишу. Расчет будет на лифт в 4 сантима. Graff, сообщи какие у тебя новости. Дошли слухи, что у вас уже все в работе или завершили? 4 сантима сзади, 2 спереди? Тяги удлиняли? Цитата
Joker Опубликовано: 18 февраля 2013 Опубликовано: 18 февраля 2013 На отцовский воткнули тяги по тем размерам что писал выше, подкачка заработала! Возможно завтра сделаю себе, сфоткаю и выложу. Цитата
Mikhail Опубликовано: 18 февраля 2013 Опубликовано: 18 февраля 2013 На отцовский воткнули тяги по тем размерам что писал выше, подкачка заработала! Возможно завтра сделаю себе, сфоткаю и выложу. Ждемс результатов. Фотки бы получить проставок. Цитата
khatet745 Опубликовано: 18 февраля 2013 Опубликовано: 18 февраля 2013 На отцовский воткнули тяги по тем размерам что писал выше, подкачка заработала! Возможно завтра сделаю себе, сфоткаю и выложу. как рассчитывали то на какую величину увеличить тяги датчиков Цитата
Joker Опубликовано: 20 февраля 2013 Опубликовано: 20 февраля 2013 Рассчитали линейкой. Белые наконечники от тяг карбюратора. Цитата
khatet745 Опубликовано: 20 февраля 2013 Опубликовано: 20 февраля 2013 Рассчитали линейкой. Белые наконечники от тяг карбюратора. )именно на эти наконечники я и смотрел, только хотел купить шпилку метровую на строй рынке и попилить её нужную длину, а штатные тяги отложить в сторонку) вот только про метод расчета линейкой не понял ) почему именно на 15 и на 13 мм?? Цитата
Joker Опубликовано: 20 февраля 2013 Опубликовано: 20 февраля 2013 Замеры делали до и после установки. На датчиках сделали риску и совместили ее после установки. Разницу в расстоянии измерили линейкой. Цитата
khatet745 Опубликовано: 20 февраля 2013 Опубликовано: 20 февраля 2013 Замеры делали до и после установки. На датчиках сделали риску и совместили ее после установки. Разницу в расстоянии измерили линейкой. эх;(((( а у меня уже поставили лифт;((( осталось понять как оно было до лифта)) но все равно большое спасибо за наводку Цитата
dizzel Опубликовано: 24 февраля 2013 Опубликовано: 24 февраля 2013 7" FULL THROTTLE SUSPENSION LIFT Диски 20" XD BADLANDER CHROME WHEELS Шины 35" DICK CEPEK MUD TIRES Цитата
dizzel Опубликовано: 6 ноября 2013 Опубликовано: 6 ноября 2013 Диски R22 Лифт Fabtech на 8" Резина 37" Цитата
dizzel Опубликовано: 7 ноября 2013 Опубликовано: 7 ноября 2013 2007 Cadillac Escalade EXT 10 inches лифт 37 in. колёса *мне определённо нравятся его зеркала. Цитата
varyag Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Здорово бывали Эскаводы.Принимайте новенького.Подниму темку. Я так понял в перед ставят проставки сверху стойки тогда ее снимать http://www.ebay.com/itm/Black-Front-2-Lift-Kit-GMC-Chevy-Cadillac-07-14-2WD-4WD-Free-Shipping-/221590939141?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CMake%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item3397d96605&vxp=mtr или под амртизатор снизу не снимая стойки http://www.ebay.com/itm/CADALLIC-ESCALADE-FRONT-2-0-2-LIFT-LEVELING-KIT-LOWER-MOUNT-2007-2014-CH2-0B-/141306642340?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CMake%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item20e6883fa4&vxp=mtr А на зад ставят под пружину http://www.ebay.com/itm/Black-Aluminum-Rear-1-5-Lift-Kit-For-GMC-Chevy-Cadillac-00-14-2WD-4WD-/261688361388?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CMake%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item3cedd781ac&vxp=mtr и есть еще http://www.ebay.com/itm/Black-Rear-1-5-Lift-Kit-W-Shock-Extender-GMC-Chevy-Cadillac-00-14-2WD-4WD-/321569331878?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Year%3A2007%7CMake%3ACadillac%7CModel%3AEscalade&hash=item4adf069aa6&vxp=mtr не понял для чего проушины? Тяги датчиков в любом случае надо увеличивать? Цитата
DUC Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 Спереди стойки можно не снимать,если ставить что то одно,а так да можно скинуть их. Кронштэин сзади нужен для того чтобы амортизатор остался на прежнем уровне,иначе хана уму может прийти. Тяги удлинять обязательно. Цитата
GM Роман Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 2007 Cadillac Escalade EXT 10 inches лифт 37 in. колёса *мне определённо нравятся его зеркала. Денис, такое ощущение что в мыслях есть сделать такой лифт следующим этапом!) Цитата
varyag Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 DUC скажите то бишь ставить не снимая это проставки снизу под амортизатор которые П - образные с отверстиями, а на зад лучше купить с кронштейном правильно? И есчо они описывают это уже результат 2 дюйма? Цитата
DUC Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 DUC скажите то бишь ставить не снимая это проставки снизу под амортизатор которые П - образные с отверстиями, а на зад лучше купить с кронштейном правильно? И есчо они описывают это уже результат 2 дюйма? Не снимая. с кронштэйнами. результат будет другой ,это проставка 2" поднимется где то на 3"-5" Цитата
varyag Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 А зад как есть 2" так и будет 2" или тоже 3-5"? Цитата
DUC Опубликовано: 6 февраля 2015 Опубликовано: 6 февраля 2015 И перед и зад. Если перед подкладывать под амортизаторы ,то от толщины проставки поднимется в 2 раза ,то есть если проставка 2см то машина поднимется примерно на 3,5-4,5см .Так же и зад,если подкладывать под пружины. Цитата
varyag Опубликовано: 7 февраля 2015 Опубликовано: 7 февраля 2015 Спасибо, грубо если у америкосов написано 2" то это высота самой проставки, а реальный подъем в итоге будет в 1,5-2 раза выше. Понял. Цитата
varyag Опубликовано: 7 февраля 2015 Опубликовано: 7 февраля 2015 Я свою Таху 900-ю поднимал. Проставки сам вытачивал. http://www.drive2.ru/cars/chevrolet/tahoe/tahoe_gmt900/policeman0878/journal/288230376152276457/#post Объясню по своему опыту, почему передние проставки меньше. В общем, спереди проставка ставится, фактически, под основание нижнего рычага, соответственно, при отклонении у основания рычага на 2 см, на конце рычага, то есть в районе поворотного кулака, это отклонение составляет 4 см. То есть, машина спереди приподнимется на 4 см над колесом. Задние проставки ставятся под пружину и напрямую приподнимают кузов над мостом, то есть, 2 см проставка - на 2 см приподнимается машина. DUC а как с этим быть ему не верить? Цитата
DUC Опубликовано: 7 февраля 2015 Опубликовано: 7 февраля 2015 Всё верно ,но опыту скажу что и зад поднимается тоже в пропорции ,правда в меньшей чем спереди.Возможно на деле так выходит из за разных по высоте проставок и смотря где мерять что поднялось. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.