SRX 2010 Не заводится, по кнопке не выключается

[Гость Red307]

даже от бензина зависит

[G35Driver]

А вы, кстати, реально 92-й в нее льете? Что-то у дилеров по этому поводу нет консенсуса. Вообще слышал, что ей типа даже может поплохеть от 95-го.

[Гость Red307]

А вы, кстати, реально 92-й в нее льете? Что-то у дилеров по этому поводу нет консенсуса. Вообще слышал, что ей типа даже может поплохеть от 95-го.

 

да, 92-й.

дилеры тоже его советуют

[whitehotice]

я лью 95 ви-пауэр..и 98..

нафига я так делаю-незнаю..

 

[Martis]

я в срикс лил только 92,

в эску сначала 92, потом на 95 перешел. разницы нет по ощущениям, но так как-то приятнее

[G35Driver]

я в срикс лил только 92,

в эску сначала 92, потом на 95 перешел. разницы нет по ощущениям, но так как-то приятнее

 

В смысле приятнее, если разницы нет по ощущениям? 

[DECAHT]

А вы, кстати, реально 92-й в нее льете? Что-то у дилеров по этому поводу нет консенсуса. Вообще слышал, что ей типа даже может поплохеть от 95-го.

у диллера есть четкое мнение:

"умерли каты? Вы виноваты!"

По факту от всех этих ви-пауров, пульсаров, алтимейтов образуется налет от сгорания присадок, а еще в добавку они же повышают октановое число, а там какая-то хрень, от которой реально плохо и становиться.

Еще скажу, что инструкции в ОД дай бог если хотя бы просто открывали! О том, что обкатка 2400км, там не знают, о том, что гарантия на хром всего 15к км там не знают, и т.п.

А в инструкции к 11-му году написано: "...высококачественный неэтилированный бензин с октановым числом не менее 91-го..."

[Гость Red307]

я в срикс лил только 92,

в эску сначала 92, потом на 95 перешел. разницы нет по ощущениям, но так как-то приятнее

 

В смысле приятнее, если разницы нет по ощущениям? 

 

все равно что дарить жене золотые украшения или латунные с позолотой.