Кто как возит запчасти из США

[ustas66]

Всем доброго. Обычно на холостых давление где то более 170,но иногда падает до 130, это не страшно? Или надо начинать заморачиваться? 

Изменено 30 июня 2021 пользователем zverradze

[zverradze]

с таким давлением (около 130 kPa по показометру) лично я бы посоветовал уже как минимум напрячься, пересмотреть используемое масло и фильтр, проверить уровень масла.

Ниже ссылка на TSB PIP4690F

https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2013/SB-10063439-2273.pdf

 

Изменено 30 июня 2021 пользователем zverradze

[ustas66]

??

[ustas66]

Вот фото давления, это уже плохо? 

[zverradze]

Маловато.

Масло старое или свежее?

Фильтр проверенный?

Подделки исключены?

Надо сканером смотреть точные цифры, стрелочная шкала сильно неинформативна.

Ну и мотору жарко, я вижу. Особенно для мотора, шитого правильным человеком

Изменено 30 июня 2021 пользователем zverradze

[ustas66]

масло проехало 2 К км. ориг. Мобил, фильтр хороший. 

Давление которое у меня, низкое? 

[Padawan]

1) "Надо сканером смотреть точные цифры, стрелочная шкала сильно неинформативна." Как сказано выше

2) для принятия болезненных решений еще более правильно проверять давление (сертифицированным, поверенным) манометром, вкрученном вместо датчика давления масла.

На пути от штатного датчика давления масла до "показометра" на приборке много элементов, потенциально вносящих искажения, а цена вопроса высока.

Для повседневного контроля годится, для принятия непростого решения о капремонте - нет.

[ustas66]

Спасибо за ответ, а датчик давления масла где находится? 

[zverradze]

Под колоколом масляного фильтра

[ustas66]

?

[zverradze]

Там нужна удлиненная головка, которой обычно нет в базовых наборах.

Помню, что докупал ее отдельно.

Давно было, уже не вспомню какая, а машина не под рукой сейчас

P.S. Нашел. 

Force 5457728 Торцевая головка глубокая 1/2DR, 28 мм

 

 

Изменено 30 июня 2021 пользователем zverradze