ENGINE POWER REDUCED или год гемороя или как победить кадиллак

[rewers22]

https://www.drive2.ru/b/585397309009840576/?m=585409678515634973&page=0#a585409678515634973
На  дворе  21  год  21  века..
А  человеки  все  еще  пребывают  в своих  местечковых  заблуждениях.

Заблуждение первое- катализатор сильно  мешает  выпуску  выхлопных  газов

<img src="2" title="">

...ммм.Я  таких  называю   "задышалами" .Мне  всегда  хочется  узнать  сколько сил  придало  удаление  катализатора?  каким способом  измерялось?  великим  жопомером?
Нет!  я  таки не  хочу  сказать что  катализатор ,  который  естессно  является   препятствием на  пути  выхлопных  газов - вовсе не  снижает  мощности с  колес. Я  всего лишь  хочу  узнать сколь  велик  "приход"  от  его удаления? Сколько "задышал"   измерили на  стенде   мощность до и после?  И как? 1-3 %  прихода? 
А давайте  поразмышляем  - что дают  эти  1-3  процента   прихода?   насколько  изменились  динамические  характеристики?  думаю  что  статистика  этого  изменения  даже не  сможет  зафиксировать средствами  объективного контроля...
А  может  аппетит  значительно измениться  в  сторону  уменьшения? ...опять же  за  счет  чего? и  на  сколько?

Заблуждение  второе- катализатор рассыпается и противоходом  засасывается  в виде  мелкой  пыли  обратно в  мотор  и  повреждает  его .

<img src="4" title="">

Думаю  что  это  в  какой  то степени  касается  только  катоколлекторов. И то надо  сказать что люди  делают  неверный  инверсионный  вывод.А  именно  они считают  что  кат  рассыпавшись  повреждает  мотор  и начинается  масложор. Я  считаю  что тут  как раз  все  наооброт - кат рассыпается  из-за  того что  его заливают  маслом - он перегревается   и мы  видим  уже  следствие.

Заблуждение  третье-  нормально  настроенный  мотор  даже  без ката  не  воняет .
Это сложно каментить   просто потому   что  даже  самый  хорошо настроенный  мотор  все равно  имеет  достаточное  количество  выбросов СО, СН и  No(X).Я  не из  партии зеленых - но мне не  ясно зачем  усугублять энтропию? При не очевидных  плюсах   люди  преврашают  свой  авто  в вонючий  и  опасный  механизм.

НУ  и  есть  еще  поразительные люди  которые  вырезают  кат   просто потому  что его можно  продать..

<img src="3" title=".">

<img src="1" title="">

мдя.Фу таким  быть! Да  и надеюсь  что с  приходом  нормального ТО  эти же  люди  побегут  конвертировать  свою  выгоду обратно в  катализатор.Ведь  именно  из-за  эмишен  тестов  и  тестов на  силу  звука  выхлопа    весь этот  кипеш  затеян. 

Придется  видимо снимать  кино про то как это работает. Как диагностируется -  ведь  90%   катов  удалено  просто из-за  возникновения  ошибок  по недостаточной  эффективности.Что вообщем  то  никогда не говорит   что  кат забит,  а гворит лишь о том  что он  перестал  очищать  выхлопные  газы  от  вредных  веществ   в  достаточно задуманном  объеме.И  выхлоп  перестал  удвлетворять  неким  нормам.При этом  он  скорее  всего  цел  физически и  продолжает  работать , но  с  меншей  эфективностью ...

Предлагаю  обсудить . Если  есть пожелания  о  чем по этой  теме  нужно рассказать, на  чем  сделать  бОльший  акцент в  этой  узкой  теме-  вэлком  в  каменты!
Перепосты и  упоминания  приветствуются!

Предлагаю  обсудить

[AleMar]

Серёг; по ссылке не ходил, но спрошу тут - ты в своём материале или в коментах режима охлаждения катализаторов касался? 

[rewers22]

нет 
я  вообще  не  давал  никакого теханализа.
ДА  охлаждение  катов  это  мера  спасения  ката .Есть дЭбилы  которые  ее  по  ошибке  выключают - но обычно  это приводит  больше к  детонации  чем  к  потере ката

[san]

и что значит "его заливают маслом"?

[rewers22]

масложор  двс  

[AleMar]

3 часа назад, san сказал:

и что значит "его заливают маслом"?

можт, топливом, Сергей имел в виду

[rogi3111]

Тебя покусала Гретта Тумберг? Или это последствия короновируса? Блин посмотрел на драйве, ты купил желтый фиат??0.6L 23 л.с.

Если по теме, то была ауди А4 первой генерации, продана с пробегом 380 тыс . Масло к концу владения  жрала 1 литр на 1000 км. Незадолго до продажи менялась гофра, вид катализатора был абсолютно без повреждений, что сильно удивило, как и вообще его наличие. Никаких чеков естественно не было. Так что проблема больше надумана.

[qxyz]

Как правило, вместо ремонта двигателя, жрущего масло, по совету гаражистов его бездумно начинают "лечить" дешевым маслом высокой вязкости. В составе большинства масел, соответствующих очень древним стандартам и спецификациям, содержится дикое количество фосфора. Вот этот элемент и убивает катализаторы.

 

[san]

масложора не было, примерно на 80 тыщах было ТО естественно с заменой масла (проходил около 5 лет подряд в известном сервисе). дальше краткая история: еще тысяч через пять меняли помпу, после замены помпы (совпало?) появился "рык" у выхлопа, выхлопной тракт целый. на 90 тыщах вылезла ошибка по катализаторам, замена на пламегасители, пропал "рык", началась вонь (естественно), затем продажа автомобиля. так и что там по поводу "его заливают маслом"? да и в заменах мала никаких дешевых масел естественно и езда на 98-м бензине

Изменено 2 апреля 2021 пользователем san

[qxyz]

5 часов назад, san сказал:

масложора не было, примерно на 80 тыщах было ТО естественно с заменой масла (проходил около 5 лет подряд в известном сервисе). дальше краткая история: еще тысяч через пять меняли помпу, после замены помпы (совпало?) появился "рык" у выхлопа, выхлопной тракт целый. на 90 тыщах вылезла ошибка по катализаторам, замена на пламегасители, пропал "рык", началась вонь (естественно), затем продажа автомобиля. так и что там по поводу "его заливают маслом"? да и в заменах мала никаких дешевых масел естественно и езда на 98-м бензине

Знаете ли, все это относительно. К примеру, можно ли назвать Mobil Delvac 1 5W-40 дешевым масло. Между тем, содержание фосфора в нем свыше 1300 ppm, а стандарт dexos1 ограничивает содержание фосфора 850 ppm, dexos2 – 900 ppm. Но не в жрущем масло двигателе содержание фосфора, чуть больше положенного не столь и опасно. Значит,  у вас была другая причина для выхода из строя катализаторов. Например, вас настигла карма за установку на SRX 18” неоригинальных китайских дисков. Иными словами, мне слабо верится в рассказы о 98-м и недешевых ГСМ при эксплуатации данного а/м.

[rewers22]

02.04.2021 в 09:44, rogi3111 сказал:

Тебя покусала Гретта Тумберг? Или это последствия короновируса? Блин посмотрел на драйве, ты купил желтый фиат??0.6L 23 л.с.

Если по теме, то была ауди А4 первой генерации, продана с пробегом 380 тыс . Масло к концу владения  жрала 1 литр на 1000 км. Незадолго до продажи менялась гофра, вид катализатора был абсолютно без повреждений, что сильно удивило, как и вообще его наличие. Никаких чеков естественно не было. Так что проблема больше надумана.

:)))
никто не  кусал -  просто никогда  не  понимал зачем  люди  удаляют  этот  предмет.
Фиат  я  купил  лет  5  назад  -  это для  кино.
Жор  масла  не  аксиома  приводяшяя к  быстрой  смерти-  она неизбежна  , но  все  зависит  от условий  издевательств 

[san]

2 qxyz:

24.08.2012 в 12:58, san сказал:

...залил в бак 98-й... - не перестает отпускать чувство прекрасного. почему я так долго сомневался? машина ведь поехала...