Масляный фильтр, замена штатному ACDelco UPF63R

[Артемик1213]

Товарищи, добрый день. ПРиобрел недавно Эскалейда 2019 года, и уже на протяжении последних 3 дней эксплуатации наблюдаю такую специфику : 
Утром, когда машина холодная (температура в салоне - 5 градусов) у машины при повороте начинает скрипеть рулевая колонка за рулём. При прогреве машины до средней температуры салона +20-30 скрип никуда не уходит, напоминает щелчки или потрескивание. При полном прогреве всё нормально. 
Проверил подвеску визуально, тяги, колонку рулевую, никаких дефектов (пробег 9 тыс. всего, какие тут могут быть дефекты?). Обратился к дилеру, дилер показачал головой и ничего не нашел (возможно в тёплом боксе проверял). Записался на новую диагностику. Подскажите, сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой? 
Я понимаю, что потенциально это может быть какой-нибудь шлейф проводов при перепаде температур дубеющий, но не перетрётся или не треснет ли изоляция при подобного рода эксплуатации? 
Проблема больше заключается именно в прогреве температуры салона, чтобы избегать шума приходится тщательно его прогревать. 

[AleMar]

А звук точно из салона, не из подкапотного?

[Артемик1213]

Точно, проверил всё подкапотное пространство, проверил всю часть передней подвески. Звук идёт со стороны пластиковой панели закрывающей рулевую колонку идущую до панели приборов (спидометра). 

[TimAl]

25.11.2020 в 07:13, Артемик1213 сказал:

Товарищи, добрый день. ПРиобрел недавно Эскалейда 2019 года, и уже на протяжении последних 3 дней эксплуатации наблюдаю такую специфику : 
Утром, когда машина холодная (температура в салоне - 5 градусов) у машины при повороте начинает скрипеть рулевая колонка за рулём. При прогреве машины до средней температуры салона +20-30 скрип никуда не уходит, напоминает щелчки или потрескивание. При полном прогреве всё нормально. 
Проверил подвеску визуально, тяги, колонку рулевую, никаких дефектов (пробег 9 тыс. всего, какие тут могут быть дефекты?). Обратился к дилеру, дилер показачал головой и ничего не нашел (возможно в тёплом боксе проверял). Записался на новую диагностику. Подскажите, сталкивался кто-нибудь с подобной проблемой? 
Я понимаю, что потенциально это может быть какой-нибудь шлейф проводов при перепаде температур дубеющий, но не перетрётся или не треснет ли изоляция при подобного рода эксплуатации? 
Проблема больше заключается именно в прогреве температуры салона, чтобы избегать шума приходится тщательно его прогревать. 

Особенно повеселила фраза, «какие могут быть дефекты при пробеге 9 тыс»??‍♂️
впереди у вас масса открытий....

Изменено 26 ноября 2020 пользователем TimAl

[AleMar]

25.11.2020 в 11:25, Артемик1213 сказал:

Точно, проверил всё подкапотное пространство, проверил всю часть передней подвески. Звук идёт со стороны пластиковой панели закрывающей рулевую колонку идущую до панели приборов (спидометра). 

Может, провода, идущие от «улитки» порастрепались, плохо уложены были на заводе. Нечему там скрипеть-то, по сути. Или пластик с дефектом формовки - задевает за что-то, а когда салон прогревается - пластик становится мягче и звук уходит. Может, кожух чуть перетянут (нижняя часть покрытия рулевой колонки) - попробуйте на полоборота ослабить винты

[ponaecheno]

Точно такая же фигня на новой машине из салона, официлам предъявить сложно так как скрип исчезает через 3 минуты и проявляется только на холодную когда за окном ниже минус 10.

Решение - забить .. это ж кадиллак.

[DUST]

У меня на СТS II скрипел промежуточный рулевой вал (рулевой карданчик) тоже на практически новой машине, пробег был по-моему меньше 10 тысяч... Вот тут описание и видео со звуками скрипов, может поможет:

 

https://cadillac-club.ru/topic/7961-ctsii-skrip-hrustschelchki-rulya-pri-povorote-zamena-rulevogo-promvala-22791583/

 

Изменено 8 декабря 2020 пользователем DUST

[ponaecheno]

Кстати этой зимой (3-й по счету) у меня эта проблема вообще не проявлялась. Даже в минус 30 - в салоне была тишина.