Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Опубликовано: 8 октября 2017 Доброго времени суток соратники. Вот, сегодня закончил затянувшуюся установку Бинар 5S на свой автомобиль. То гаража нет, то времени, сегодня и то и другое было и довёл до ума наконец. Выкладывать фотоотчёт буду по 1-й фото в сообщении, иначе форум не даёт выложить из за дефицита облачного пространства. Повторюсь сразу, что установку делал в связи с суровыми северными условиями и место выбрал для установки это площадка крепления аккумуляторной батареи, где аккум стоял изначально. Перенос аккумуляторной батареи уже описывал на форуме. Бюджетный вариант в районе 2-х 3-х тысяч рублей из того что можно купить в магазине электрики. Так же описывал тут в другой созданной мною теме, как снимал бак для врезки заборника. Ну а теперь собственно и полный фотоотчёт сначала и до конца. Прошу не ругаться и не умничать. Ставил всё сам, как смог. Во всех сервисных центрах по установке Вебаст без резки штатных шлангов браться не захотели, я доказал, что резать штатные шланги не надо. Всё встаёт как так и былО. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Кабель и клеммы для переноса аккумуляторной батареи. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Собственно перенос аккумулятора. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Снимаем бак врезаем заборник топлива: снимаем защитный кожух сбоку на 3-х ступорных колечках, дабы потом смогла залезть рука над баком при немного его приспущеном положении сантиметров на 10-13, отстёгиваем все шланги и немного приспустив бак просовываем сверху бака руку держа в ней небольшую минусовую отвертку и над баком отстёгиваем ещё один шланг , далее бак опускаем и отстёгиваем всё что идёт к бензонасосу. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Бак держат две скобы, на ржавых болтах, у кого-то не на совсем ржавых Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Этот шланг самый сложный, проходит над балкой и очень тяжело снимается штуцер, на ощупь отверткой в очень тесном для руки положении. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Не забываем бутылочку для слива из магистрали остатков топливной смеси и вот собственно наш бак. Цитата
khatet745 Опубликовано: 8 октября 2017 Опубликовано: 8 октября 2017 Чето акб маловат для эска и зимы;(( да еще плюс его высаживать будет автономка..... Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Чето акб маловат для эска и зимы;(( да еще плюс его высаживать будет автономка..... АКБ стандартный, встаёт чётко по всем пазам на площадке, миллиметр в миллиметр, на фото просто искажения возможны. Высверлили на 8мм отверстие, вставили обрезали по размеру под углом 45 градусов заборник, чтобы дна не доставал около 5мм. и ставим всё назад. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Одеваем топливомагистраль для нашего Бинара и ставим бак на место. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Снимаем часть подкрылка и брызговик. и видим алюминиевые трубки. К ним будем крепить магистраль и питание для бензонасоса. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Прокладываем магистраль и провод для питания, крепим стяжкой, которая шла в комплекте с Бинаром. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Крепим к алюминиевым трубкам у порожка. Переходим на центральную балку, там есть отверстие по центру, туда крутим наш бензонасос. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Вывели всё к кронштейну АКБ. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Снимаем кронштейн и крепим Бинар, понадобится изготовить уголок и высверлить в нём 4 отверстия. С бинаром идёт паук (его крепим к уголку) и три пластины латунные, одна поёдет на крепление с другой стороны бинара, рдна потом для помпы. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Устанавливаем всё в автомобиль. Придётся откинуть в сторону расширительный бачок. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Помпу крепим на пластину к трубе, которая держит площадку, топливный выводим из под площадки и шланги импортные на 17, которых я покупал 2 метра, садим на вход бинара и выводим через широкое отверстие в площадке вниз, крепим к помпе, вывешенной между шлангами, там как раз для неё места хватает, и от помпы отмеряем на выход от блока шланг. Гофру для выхлопа выводим у стойки под бачком одев на неё рукав и вставив резинку чтобы не задевало подкрылок, крепим на хомут к раме. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 То же про выхлоп. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Снимаем крышку с расширительного бачка, сдёргиваем шланг на подачу печки со штуцера блока, одеваем на штуцер любой шланг на 17-20 и с этого шланга в ёмкость сливаем всё что есть, помогая выйти жиже выдувая её в шланг, заткнув пальцем выходное отверстие с бинара. После одеваем наш шланг со входа помпы на штуцер блока, хомутим и заливаем антифриз, заходит в районе 9-ти литров, шланг подачи на печку держим вверх чтобы вышел воздух, далее разворачиваем шланг подачи на печку и одеваем на выход бинара хомутим. Заводим автомобиль и прогазовываем, доливая немного антифриза. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Электрику всю протягиваем крепя к по гофрам стяжками и подводим + к акб и - к болту у амортизатора капота, в салон провод для управления заводим приоткрыв резиновый клапан со жгутом проводов от блока предохранителей, просунув в кембрик и закрываем клапан обратно. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Ну и конечный результат, крепим на панель управляющую приблуду. Цитата
Aleksey_Vladimirovich Опубликовано: 8 октября 2017 Автор Опубликовано: 8 октября 2017 Запускаем и всё работает!!! :) Цитата
khatet745 Опубликовано: 8 октября 2017 Опубликовано: 8 октября 2017 Зачем акб переносить , места то валом под капотом Выхлоп можно направить на поддон, дабы не терялось тепло...) Цитата
DUC Опубликовано: 8 октября 2017 Опубликовано: 8 октября 2017 Выкладывать фотоотчёт буду по 1-й фото в сообщении, иначе форум не даёт выложить из за дефицита облачного пространства Загрузите фото на стороннем ресурсе ,сюда ссылки,и не будет проблемвлезет с любым весом фотки. Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.