Bani4 Опубликовано: 13 июня 2015 Опубликовано: 13 июня 2015 Мужчины, подскажите пожалуйста, на Эске 3 на холостых оборотах идет стук с акпп. сначала был только на холодную, теперь постоянно. Что может быть? Коробка переключается идеально, не дергается, не буксует, не пинает. поменял масло и фильтр, все равно такая же фигня. но и магнит в поддоне тоже чистый, без всякой стружки! стук 100% с коробки, в задней части, ближе к раздатке. было у кого что нибудь подобное? Цитата
Bani4 Опубликовано: 15 июня 2015 Автор Опубликовано: 15 июня 2015 я бы с удовольствием, но с мурманска как то далековато ))))) Цитата
americanets Опубликовано: 15 июня 2015 Опубликовано: 15 июня 2015 я бы с удовольствием, но с мурманска как то далековато ))))) Наврятли это АКПП стучит, послушайте внимательнее может маховик откручен или колектор выхлопной сечет сзади (постоянная проблема)... Цитата
DUC Опубликовано: 15 июня 2015 Опубликовано: 15 июня 2015 я бы с удовольствием, но с мурманска как то далековато ))))) Наврятли это АКПП стучит, послушайте внимательнее может маховик откручен или колектор выхлопной сечет сзади (постоянная проблема)... +1 Цитата
Bani4 Опубликовано: 17 июня 2015 Автор Опубликовано: 17 июня 2015 разобрался я в чём проблема была!!! видно, начал сыпаться катализатор, может что то в нём отгорело и отвалилось внутри! стук от туда шел, и передавалось по выхлопной тубе, которая идёт под кпп, вот по этому и казалось что стучит коробка! пару ударов молоточком по катализатору все исправило, но все равно надо снимать и чистить, выбивать грязь, может вообже пробивать. Цитата
Bani4 Опубликовано: 21 июня 2015 Автор Опубликовано: 21 июня 2015 вчера разрезал левую банку катализатора, он начал разваливаться. раскрошили его полностью и заварили всё это дело обратно. и стук пропал. было решено разобрать сразу и второй катализатор. самое интересное, что датчики не выдают ошибки на них! звук получился без них отличный, даже не надо никакой выхлоп переделывать! Цитата
DUC Опубликовано: 22 июня 2015 Опубликовано: 22 июня 2015 вчера разрезал левую банку катализатора, он начал разваливаться. раскрошили его полностью и заварили всё это дело обратно. и стук пропал. было решено разобрать сразу и второй катализатор. самое интересное, что датчики не выдают ошибки на них! звук получился без них отличный, даже не надо никакой выхлоп переделывать! Ошибка загорается не сразу,пара дней пройдёт и загорится.И лучше отшить их потом программно. Цитата
Bender Опубликовано: 8 июля 2015 Опубликовано: 8 июля 2015 вчера разрезал левую банку катализатора, он начал разваливаться. раскрошили его полностью и заварили всё это дело обратно. и стук пропал. было решено разобрать сразу и второй катализатор. самое интересное, что датчики не выдают ошибки на них! звук получился без них отличный, даже не надо никакой выхлоп переделывать! У меня такое тоже было. Раскрошились каты, виной севшая батарейка в метке цезарь-сателлит. Чек обязательно будет С обманками не парься (гондончики, миникаты и т.д.) говорю сразу - не поможет. Только программно отключать. Цитата
Rulezoff Опубликовано: 8 июля 2015 Опубликовано: 8 июля 2015 разобрался я в чём проблема была!!! видно, начал сыпаться катализатор, может что то в нём отгорело и отвалилось внутри! стук от туда шел, и передавалось по выхлопной тубе, которая идёт под кпп, вот по этому и казалось что стучит коробка! пару ударов молоточком по катализатору все исправило, но все равно надо снимать и чистить, выбивать грязь, может вообже пробивать. Интересно, почему, вечная штука, такая как каталитик, испортилась? Цитата
Рекомендованные сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.