Авто регистратор CTS && ATS

[Ромашка]

суть неисправности понятна-причину можно найти обычной прозвонкой...

 

Завел!!!! Не верю еще но бегемот снова в строю)) греет попу, руки, !! Осталось с балоном решить вопрос!

 

Суть проблемы такова:

1.На фишке ЭБУ, прям у основания, сгнил провод питания- поставил перемычку.

2. 5 предохранитель (ECM-THROT) не плотно сидел в пазле- иголкой поправил контакты под ним, снял ошибку.... и он ожил))

 

Спасибо кто откликнулся и советовал, отдельное спасибо technick- который пошагово и привел к решению проблемы , НА РАССТОЯНИИ, я считаю это показателем высокого проф. уровня!!

[dewild]

Поздравляю с реанимацией! У самого когда вылезло 30 декабря, думал все ппц праздникам, так что представляю сколько позитива, как только он зарычал ))

 

Походу электрика главная болячка ГМ, все гниет и перегорает

[Ромашка]

Поздравляю с реанимацией! У самого когда вылезло 30 декабря, думал все ппц праздникам, так что представляю сколько позитива, как только он зарычал ))

 

Походу электрика главная болячка ГМ, все гниет и перегорает

 

Спасибо!! ;D   То что я испытал когда он ожил, не передать!! Три недели не ведомости и наконец знакомый V8 запел приятным бульканьем!!!!  По поводу электрики конечно не совсем ожидал что вот такое вообще возможно, но вот уже 2 день не вылезаю из него и понял что плюсы этого авто с головой перекрывают не значительные косяки вроде электрики)))  Такие эмоции от езды мне давал только RANGE ROVER SPORT 5 L turbo! Но там нужно бабло рубить что бы достойно содержать его!!

[dewild]

Новую тему создавать не буду,  простоял 3 недели на морозе, ситуация 1 в 1 ((( ошибки стерли, Аккум зарядили, весь день прыгали с бубном вокруг него, а все мертво... Или проблема в блоке управления, и на стартер ток не дает, или сам стартер умер (хотя сомнительно). Собсно хочу добраться до этого блока ЭБУ посмотреть, вдруг и причина такая же, прежде чем кидать на эвакуатор и тащить на сто. Где он находится и как его искать?

[dewild]

Никто не знает? ((

[DUC]

Блок по стороне водителя где площадка под второй акб

[Ромашка]

Новую тему создавать не буду,  простоял 3 недели на морозе, ситуация 1 в 1 ((( ошибки стерли, Аккум зарядили, весь день прыгали с бубном вокруг него, а все мертво... Или проблема в блоке управления, и на стартер ток не дает, или сам стартер умер (хотя сомнительно). Собсно хочу добраться до этого блока ЭБУ посмотреть, вдруг и причина такая же, прежде чем кидать на эвакуатор и тащить на сто. Где он находится и как его искать

 

Для начала: при включении зажигания проверить горит ли чек? Стрелка уровня топлива активная или нет?

[dewild]

Стрелка не активная, лампы индикации передачи (красные) не горят. Чек и вместе синим суспеншн горит. Такое уже было, стерли и поехали, а тут не прокатывает

[dewild]

Клеммы чистые, масса везде проверена, на стартере все чисто... Предохранители все нормальные...

[dewild]

Завтра смогу замерить, на клеммах именно? Просто цепляли заряженный полностью Аккум, но из-за некой ошибки, из-за которой панель приборо мертвая на стартер ток не приходит вообще. Раньше получалось её скинуть и завести, а сейчас никак .

[dewild]

напряжение в районе 11,5-11,8 на спокойном, при включении зажигания чуть падает до 11,2

 

А еще не хватает 49 предохранителя, или его и не должно быть?

[dewild]

Вилки  нет

 

Горит чек, суспеншн сервис, пакринг ассист офф, стрелка топлива неактивная (хотя периодически дергается пытаясь ожить).

 

сигналок нет, по крайней мере о которых знаю

[Ромашка]

симптомы говорящие, прям эпидемия какая-то...

 

Прям Деж,авю!! 

[Ромашка]

Ромашка

не, у тебя симптомы другие были...здесь, похоже, проблема не в этом...

 

Андрюх, отпишитесь по итогу!! Думаю познавательно будет

[dewild]

понятно...давай адрес почты...лички у меня нет...

 

j_ef@mail.ru

[dewild]

Проблема найдена - обрыв КАН шины, если завтра сам визуально днем не найду где, поедет на эвакуаторе лечиться, скорее всего к Алексею...

 

Вообщем огромное спасибо Андрею и Ромашке за активную помощь в поиске проблемы! ))

[DUC]

Проблема найдена - обрыв КАН шины, если завтра сам визуально днем не найду где, поедет на эвакуаторе лечиться, скорее всего к Алексею...

 

Вообщем огромное спасибо Андрею и Ромашке за активную помощь в поиске проблемы! ))

А как определил?

[dewild]

померил сопротивление на диагностическом разъеме 6-14 120 Ом ровно

[Ромашка]

Я тут подключился тестером... и че то мне кажется не совсем так.... хотя ошибок нет помогите с данными!!

[Ромашка]

Еще

[Ромашка]

Еще

[DUC]

а с чем сравнивать то ?

[Ромашка]

Ромашка

не мешай уже работать автомобилю...

Еще

да я рад бы, но не дает же,  вообщем пару дней катался как то не так.. думал отвык, потом понял что АКПП  при сбросе скорости пытается переключиться даже когда я уже практически остановился, на драйве обороты не падают а 1000 держат, я сразу дроссель грешить,  подключаю тестер, он мне заряжает положение заслонки 22  градуса или процента не помню уже, я конечно в себя поверил из за того что быстро определил.. пытаюсь адаптировать- ничего... при включения зажигания так и стоит на 22 на педаль реагирует, до 100 шкала поднимается.. открыл просто все данные и увидел глюки с топливом.. при заведенном авто- все на нуле..  а на систему как я понял подаются средние значения.. Пересмотрел поток данных увидел что обрыв начинается с fuel level sensor right (на втором фото)

[Ромашка]

Кстати не исключено что я порол сейчас всякой фигни))) но до этого все данные о топливе отображались на этом тестере

[Ромашка]

ну а 22% открытия дросселя на ХХ, означает, что там можно сажать картошку, хотя лично мне сомнителен сей факт...

 

Ты как всегда!! И успакоил и на место поставил!! Спасибо за отклик!! )))