Ромашка

сделано! А меня или я так и не тяну на клубня??

Как я мог!!! Наверное просто не увидел... будьте добры, добрая фея Эскалейд белый 674))

Вот ни на секундочку не сомневался в том что владельцы Кадиллаков благородные и отзывчивые люди!!! Буквально 30 мин назад на Ярославке в области (район Тарасовки) стоял мин. 10 в проблемном месте и никак не мог перейти дорогу, и только черный ЭскIII номера 555, благородно тормознул за собой все движение и пропустил... Спасибо тебе дружище))) Кстати через пару машин после него ехал белый Platinum с такими же номерами 555, тебе тоже привет дружище))))

Отлично!! Подписался))

Круто, особенно как он с шестеркой на втором видео тягался, почти на два корпуса сделал)))

Сегодня на мкаде, от Волокаламки до Осташки ехали с черным ЭскомIII номер 007, привет тебе!

Адаптируешь заслонку и всё пройдёт,это после чистки обороты завышены. Спасибо мужчины!! Наконец то отлегло!! Рад что Вы есть... Если чем то буду полезен- буду рад помоч!

;D ну да!!! Так а шо теперь? Сканер нужен? Или все таки есть приемчики?

Андр, прям перед тем как она стала без движения, я мыл дроссель... И не адаптировал... Точне проделывал процедуру без сканера... Вот только не могу точно сказать как она поехала потом, так как мало проехал, а потом уже началась хрень с запуском!! Вот сейчас еду на ней все вроде ничего , но провалы при разгоне со скорости... и при остановке двигатель продолжает жать, АКПП пытается переключиться хотя я уже на тормоз давлю..Потом останавливаюсь.. и обороты падают на свое место.. :D мой ДВС и АКПП поругались походу

Ты как всегда!! И успакоил и на место поставил!! Спасибо за отклик!! )))

Кстати не исключено что я порол сейчас всякой фигни))) но до этого все данные о топливе отображались на этом тестере

да я рад бы, но не дает же, вообщем пару дней катался как то не так.. думал отвык, потом понял что АКПП при сбросе скорости пытается переключиться даже когда я уже практически остановился, на драйве обороты не падают а 1000 держат, я сразу дроссель грешить, подключаю тестер, он мне заряжает положение заслонки 22 градуса или процента не помню уже, я конечно в себя поверил из за того что быстро определил.. пытаюсь адаптировать- ничего... при включения зажигания так и стоит на 22 на педаль реагирует, до 100 шкала поднимается.. открыл просто все данные и увидел глюки с топливом.. при заведенном авто- все на нуле.. а на систему как я понял подаются средние значения.. Пересмотрел поток данных увидел что обрыв начинается с fuel level sensor right (на втором фото)

Еще

Еще

Я тут подключился тестером... и че то мне кажется не совсем так.... хотя ошибок нет помогите с данными!!