rogi3111

А почему рейка " не подтягивается", на ней нет регулировки? По поводу люфта, я бы на дальняк не рисковал.

Ну ты не отталкивайся от подшипника. Пробей по каталогам, ELCATS например. Там все сальники что в районе transfer case бьются. А вот подшипники нет.

Вы его разберите сначала, может дело не в нем. Моторчики такие вполне вероятно можно взять отдельно.

У меня на стойке тоже не было таблички. Таджики на мойках их керхером срезают. Мусор сначала начал ныть, чего мол нет таблички? Я говорю, вон на каждом кузовном элементе наклейка с вином. Чего еще надо? На телевизоре возле правой фары есть алюминиевая табличка автотора с руским вином. Вин автотора выбит в нише запаски в багажнике. Напишите на мусора жалобу. Пусть изучает матчасть.

А у меня наоборот с приблудой не захотел прописываться. Я колесо левое переднее приспустил, мащина пикнула и загорелся уже правый поворотник, приглашая на правое колесо ну и так дальше. Потом машина предложила подкачать все колеса.

Тут нет ничего иносказательного. В интернете полным полно информации о снижении ресурса после чиповки. Данное видео простодля для примера, не важно митцубиси или другое авто. SRXII высокофорсированный АТМОСФЕРНЫЙ двигатель. Что вы хотите в нем еще чиповать? Цель, уберечь вас от лишних расходов, но решать конечно вам.

Это вот российский менталитет такой, что колбасу надо покупать с рук у тети маши, так как она вкуснее и лучше. И не важно где она ее берет.

Без удивления наблюдаю человека противоречащего самому себе, который не отвечает мне. И мало того, помнится, поставившего все мои сообщения в игнор. Но ладно, отвечу тебе. У Tech2 в природе нет PCMCI карт Cadillac, а на существующей карте GM нет модели Cadillac SRX 10 года и выше. Многих моделей там выше 10 года нет. Может уже что-то и появилось, но год назад точно не было. После VAGовского VDVS, впечатление от TECH2, как будто взял после айфона в руки кнопочный телефон.

Tech2 это гуано из прошлого века. Не знаю, как на 3эске но на срхII он мало чего читает. Поэтому планирую купить MDI модуль. Китайский естесссно.

Еще не плохо бы добавить в список фазорегуляторы распредвалов или звездочки распредвалов, что там стоит на srx1. Износ зубьев у низ тоже существенный.

Газ так не взрывается. На фото результат столкновения. А взрыв газа возможно стал побочным эффектом этого столкновения. Когда взрывается газ, выносит стекла, заднюю крышку багажника. Но чтобы всю жопу....

Я уже не в том возрасте, чтобы НЕ понимать, что в жизни как говориться "все просто так.... кроме денег". Вот эти два персонажа, к которым я как говорят цепляюсь, открыто постоянно хамят всем. А у меня высокое чувство социальной ответственности. Ну не премлю открытое хамство. По поводу armzpo я тоже отвечу. Мы же не знаем кто он и что он. Может он как и Dm3K пришел потарахтеть за своего хозяина. Только он пришел не защищать а нападать. Разницу чувствуете? Я в своем "тесном мирке" чувствую. Явно прослеживается агрессия. И сообщения мои все он почитал и дичь я толкаю. Это на любом форуме есть так называемые гуру и их адепты с промытыми мозгами. Потому что фразы, что у одних что у других одни и те же.

Я могу бесконечно цитировать эти "невежливые" тыканья и в отношении себя и других участников, и его и TuneStation....но себе я такого не позволяю.

А чего дивиться? Тут надежность тоеты разбилась о российскую действительность. Хотя такие опусы можно найти по каждой марке, потому что машины стали по надежности все одинаковые. Маркетинг победил разум

Человек, который жалуется, открыто хамит всем кому можно. И его друг из Новосибирска не отстает. Я один это замечаю? Я понимаю, что они здесь на особом счету, потому что деньги решают все. Но должна же быть какая то мера? Вот хотелось бы с ними не пересекаться, но они "сидят" в каждой второй теме. Вопрос был в том , что же они там поставили ТС, ибо кроме как оригинального радиатора, других запчастей нет? А в ответ, что-то там про свинью и апельсины....Я считаю, если человек приходит сюда зарабатывать деньги, то он должен быть корректен и уметь отвечать на неудобные вопросы.

По экзисту как раз самое большое количество нареканий по подделкам Mobil 1. Но его плюс в том, что всегда можно приехать, посмотреть и если что, под недовольные взгляды менеджеров , отказаться. Крайний раз у них кстати и брал. п.с. Методика, да, чушь собачья.

Меня мнения прихлебателей данного сервиса, кто не умеет сам ничего делать не интересуют. По существу вопрос остался открытым. Замены радиатора я так понимаю не было. А если ТС-ру вколхозили самодельную заужающую диаметр муфту, то интересно, чем руководствовались люди , кто это делал? Я не против разумного колхоза. Интересна суть.

Проблему проще решить установкой аккумулятора меньшей емкостью 50-55 а.ч. и заменой лампочек всяких этих многочисленных "ненужных" подсветок на диоды. Жене на всех ее машинах давно так делаю, потому что ездит 2 км туда 2 км обратно. Но если ехать долго по трассе,то начинает кипеть. Достаточно подсадить 3 мин включением дальнего света и можно ехать дальше.

Со стороны звучит как развод. Интересны подробности. Походу просто воздух выгнали из контура. Странно что клиента смогли обслужить нормально только после говнотерок на форуме.

Не важно где прошиваться. Важно, что прошивки снижают ресурс двигателя. Двигатель на SRXII и так высокофорсированный на пределе с высокой степенью сжатия. Куда его еще чиповать? Тем более прирост мощности в 20 или скока там на уши вешают процентов без внесения изменеий в железо невозможен. Обычно все сводится к изменению углов зажигания и изменению соотношения положения педали акселератора к углу открытия дроссельной заслонки. Машина становится более отзывчивой на педаль газа, владелец счастлив. Но расплата приходит быстро. Двигло гибнет от детонации и перегрева. Уже сто раз здесь обсуждалось. Бабки просто большие в этом крутятся, а делать особо ничего не надо, вот и не договаривают много чего тюнерастеры своим клиентам.

Я считаю такую манеру общения верхом быдлячества. Всегда ведь можно ответить коротко и по делу, но явно видно, пользуясь положением, получаете удовольствие, унижая людей. Еще я не высокого мнения о тех, кто "наблатыкался" в ремонте за деньги клиентов, пускай он хоть семи пядей во лбу. Думаю свет клином не сошелся на вашем 3хКакашечном сервисе, раз люди готовы даже избавляться от машин, лишь бы не иметь с вами дела.

Да, нимб явно поддавливает.....я бы даже сказал уже передавил...

Да, держать про запас комплект ГРМ смысла нет. А вот ступицу я бы держал про запас. Ну еще пару катушек зажигания. Ну и хороший аккумулятор тоже не помешает. И сканер нормальный. А по поводу бобтейла....тут конечно дело вкуса. По мне так это чучело ходячее. Лучше ротвейлера по мне ничего нет. И детям забава и таджикам плетка....

в среднем 100 тыс км, плюс минус....