Padawan

Про "обычность" такого разъема они погорячились - даже в Европе его практически не используют. У меня калининградец и там кабель кончается такой же хренью как на фото только из пластмассы. Амиро, спросите своих партнеров как ее воткнуть в сеть хоть 110В, хоть 220. В Экзисте я кабель заказал.

..there is a GM-part-# for this Saab-part...GM #12778599 or 12791716 ответил немец на американском форуме. оба кабеля в Москве купить вроде не проблема. Жителям Питера можно обратить внимание на продукцию фирмы Calix - в Финляндии представлена.

Тигр, сказка становицца явью. Санта, дилерам стоит поувольнять менеджеров по запчастям, хотя те, что с мозгом захотят большую зарплату. Вопрос почти решен - надо все-таки проверить ответ.

а я нагрузил поставщиков зпч к американским грузовикам тем же.

Вариант наверно возможный. Подскажите, пож, распиновку того, что сделали.

Вчера изучал американский форум и начал там переписку по данному вопросу. В Канаде многие этим устройством пользуются. Надо бы опознать тип вилки/розетки. Спрошу конечно официалов при случае.

под капотом есть "треугольная" розетка (помечена 250V 16A) на проводе (код провода зпч 15850710). подскажите, пож, код кабеля (если такой в природе существует) чтобы одним концом втыкался в вышеупомянутую розетку под капотом, а другим в 220В.

температура сгорания и теплотворная способность у 98го может быть даже и пониже, чем у 95го, но также ниже и скорость горения, что машина лечит (компенсирует) автоматически увеличением опережения зажигания.

Посмотрел по карте - там парковацца негде.

Е-Нот, не расстраивайся, лей и дальше 98й из хороших мест. Цена выше, расход несколько ниже, чем на 95м. Рабочая часть свечи на 98м идеально чистая, резьба загажена маслом, но это другая история, к бензину прямого отношения не имеющая.

1) действительно процедура похожа на прописываение ключей. В американском мануале она есть стр 90-93, в здешнем мануале ее нет совсем, значит ли это, что ее невозможно выполнить - не знаю. 2) мне ключи прописывали у дилера, требуются оба ключа и непрерывное соединение с сервером ГМ (в моем случае вроде это была Вена). По времени порядка 45 минут.

1) Может я что-то по коду зпч не доглядел. У Вас полный привод? 2) Экзист надо "правильно готовить". Зарегистрироваться на сайте без ведома локальных людей, Вам откроют счет и присвоят менеджера из числа локальных людей, далее формируете заказ (а что помешает его сформировать в интернете на сайте?), с Вас могут попросить по первым дорогим заказам предоплату, далее уверенно и бескомпромиссно трахаете мозг вышеупомянутому менеджеру. В течение 7-10 дней уверен в Тольятти придет Ваша запчасть, доплатите до полной цены и получите. 3) цена 19500р на 88964547 есть на юс-авто. У них почти все на привоз из ЮС. Уже не первый раз возникает вопрос откуда берутся коды на передние МРЦ-аммо.

"тачка дилерская и обслуживалась в СТС" - не лучшая рекомендация. См отзывы здесь на сайте. Они могли и "четные номера поменять с нечетными", т.к. убить новый аммо за 5ккм не очень реально. А если он вправду новый и убился пусть СТС меняет по своей дилерской гарантии (она должна иметь место на зпч и работы).

Спокойнее. код детали скорее всего 19150444. В Экзисте имеет место по 20тыр за шт. Адреса ваших Экзистов http://www.exist.ru/About/Address.aspx?c=242

Иными словами Декстрон 6 в коробке 6L50 при пробеге 50ккм лучше поменять с заменой фильтра?

Алексей, давайте я Вам конструктивный вопрос задам: на своих (или любимых клиентов) машинах как часто Вы меняете масло в АКПП? У меня скоро ТО 50ккм - уж не поменять ли масло?

Дык Кибер и пытается понять исправна у него машина или нет. При этом надо исключить молодость-горяность-нервность водителя. У меня был Ниссан Максима А33 3л, расход в среднем по Москве порядка 13л летом, до 15 - зимой. У моего приятеля тоже А33 2л, но расход летом 18л, зимой 20. Машина гарантийная - он объехал и задолбал почти всех вменяемых московских дилеров - бесполезно, машина исправна. Продал своему водителю, спокойному как удав, и расход у того стал 12л. Вот что нервы с расходом топлива делают.

Прокатитесь по МКАД (или даже через город) в рабочий день вечером от Румянцево до Митино и 30л на сотку покажется адекватным. Кибер, выставь себе на табо мгновенный расход (L/100km INST) и контролируй себя.

у меня порядка 18л/100 км. Это по Москве. Как Вы в тундре своего расхода достигаете?

по теме Кларус - промолчу. как конструктивный совет - починицца в http://www.autotornado.ru/ либо за свой счет, плюнув на КАСКО, либо получить ущерб со страховой деньгами. делают хорошо и быстро (в пределах недели).

Масло Mobil 5W30 уже с полгода в РФ 2х видов 1) Mobil 1 ESP Formula 5W-30 http://www.mobil1.ru/products/5w30/default.aspx Год назад дилеры лили его, у него нет одобрения ГМ 2) Mobil 1 New Life 5W-30 http://www.mobil1.ru/products/new-life-5w-30/default.aspx появилось с полгода назад, есть одобрение ГМ. По характеристикам 1е повыше 2го. Как теперь жить?

Вы там на мкаде с дурью то поосторожней. а то вот как бывает

Менял АКБ в середине января с.г. через БигТех. Вариантов в Москве немного 101-6MF Аккумулятор AC Delco 6101MF Аккумулятор Deka (куплен в Бигтехе с доставкой в гараж) 101-6YF Аккумулятор AC Delco (у меня такой стоял оригинальный). Все остальное - это "доработать напильником" - типа спилить с акб верхние клеммы, выкинуть кожух и тп.

1. Поздравляю 2. Рекомендации Десанта по смене Мэйджера подтверждаю. (Приемщик Евгений Вдовин)

В Петербурге не знаю, а в Москве http://www.rus-recaro.ru/index.php?zi=58&chp=showpage&map=58