Padawan

[ Теперь вопрос: стоит менять замок или можно обойтись только новым датчиком объема? ценой датчика объема поинтересуйтесь. конечно лучше все содержать в штатном режиме чтоб не получить "непосадочной конфигурации" где-нибудь км в 1000 от сервиса. противоугонка глядя на неисправные датчики может и машину заблокировать так, что мало не покажется.

Лить "надо" это: http://www.gmdexos.com/licensedbrands/dexos1licensedbrands.html я недавно переключился на это: http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-motornoe-maslo/x1-5w-30.aspx

А как себя STS по коррозионной стойкости показывает?или он тоже обработан раст-стопом? *** антикором я его не обрабатывал, делал ли что-нибудь первый хозяин за первые 3 года жизни авто - не знаю. По низу пока все ок; есть подозрение, что пытается зацвести... задняя кромка капота с пассажирской стороны (либо изначально неровно покрашено, либо уже пучит покрытие).

переобулся сегодня, 18.11.13.

[quote author=izya.gangster Во-вторых под задний рычаг ставишь подкатной домкрат. )))) как в автосервисе ))) и колеса не такие тяжелые, как на кади. а что мешает Кадиллак поднимать подкатным домкратом?

из личного опыта 1)Тектил-цинк хорош - делал на нескольких "свежих" (0-3года отроду) машинах только низ - ржавчины не было, НО "заклеиваются-закисают" всякие мелкие шарнирчики понизу типа тяг датчика положения кузова - их замена у меня на Максиме была небюджетна совсем. 2)Раст-стоп тоже делал на паре пожилых машин (более 5 лет отроду), полная обработка. Результат ржа не прогрессировала, ничего не зацвело, гайки при нужде откручивались на раз. НО: по инструкции повторять надо каждый год (я сделал 2 раза/года, потом не заморачивался), кузов остается покрытым жиром пожизненно (типа помыл, чисто, через 2-3 особенно в теплую погоду из щелей ползет раст-стоп, соответсвенно запах не проходит, но и жить сильно не мешает.)

я имел ввиду из поставляемых и поддерживаемых в РФ в официально (хоть и не всегда адекватно заявленному классу).

2.5 года назад я с этим согласился и купил STS (последний настоящий американский седан).

с момента начала выпуска в 2005 г. стр. 485 русского мануала.

1) Наверно более практичной и реальной альтернативой был бы Infinti M37X 2)у STS более могучая и комфортная (если не колхозить) ходовая часть. Нордстар и полноприводная трансмиссия вполне адекватны и почти безупречны. 3) видел несколько STSов - к качеству сборки кузовов я бы не придирался - с зазорами все нормально. 4) из мелких недостатков: маленький топливный бак 66л, необходимость перепрописывать датчики давления в колесах при сезонной смене колес (я меняю их в сборе).

Спасибо! как добраться до 4х болтов?

перестал подниматься прикуриватель при выдвижении передней пепельницы. У американцев прочитал, что это довольно распространенная поломка (слабость конструкции) - сломался какой-то пластмассовый штифт (pin) в недрах этого механизма. Кто-нибудь сталкивался, пытался пофиксить это дело?

переделайте на влагостойкую Евро-вилку http://ru.wikipedia.org/wiki/Schuko . только с напряжением разберитесь.

на рисунке вилка американская типа "NEMA 5-15 (15 A/125 V earthed)" или 5-20. http://en.wikipedia.org/wiki/AC_power_plugs_and_sockets#UK_Dorman_.26_Smith_.28D.26S.29 очень похоже, что это переделка чтоб втыкать в сеть США без переходника и удлинителя.

на Кадиллаки на заводах ставится эта продукция: http://www.phillipsandtemro.com/heating_technology/ фотку ее разъема я показал. Если у Вас не так, то возможно это незаводская переделка шнура или нагревателя. с точки зрения подойдет-неподойдет - год назад я купил в Экзисте провод с кодом GM 12778599 - он ПОДОШЕЛ.

машина в гараже, я дома, но в приложении вид вилки от другого американца. у нас такая же, только пластмассовая.

"все жижи взаимозаменяемы по всем каталогам". Наверно, приозводители жиж не в курсе, и поэтому до сих пор производят дот3.

Жижу дот3 залил, конечно. А что с ней не так? Думаю, что изменение в торможении, при замене жижи и шлангов я не почувствую. Это будет такой тюнинг "закрасату". А почем твой знакомый шланги делает? И зачем/почем заливать другую жижу? 1) у дот3 температура кипения ниже, чем у дот4. 2) дот4 может течь через уплотнения(манжеты) там, где дот3 не потечет.

код детали GM 12778599 - подходит к штатной проводке STS.

может предохранитель поискать?

http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=7522.0

Хоть горшком назови... 10382290 датчик объема сигнализации

от зеркала заднего вида 15 см назад. слева и справа от оси авто около 5 см черные "микрофончики" диаметром 5-6мм.

я типа написал поехать к дилеру или в Лаки-кар. Тех-2 скажет какой датчик. Гадать можно до посинения. Датчика движения штатно нет. Есть датчик объема (около зеркала заднего вида). Емли спать мешает закрыть машину КЛЮЧОМ. Сигнализация не включится. утром на диагностику.

Сканер должен сказать какой датчик глючит. Я, например, датчик объема менял (очень негуманный ценник).