targetSTS

+1 наверняка - это распространенная проблема

мне тоже данный мануал интересен

Средний пробег у меня 20-22 тыщ в год, в основном город и пригород. Это без поездок куда-то на юга, я не путешествую на своей. Как на 08 года машине всего 78 тыщ тоже не ясно. У меня на 05 уже за 200 тык

по-мойму больше нигде нет. дайте знать, если сами узнаете

Техник все чётко расписал. Я бы с таким данными полез в дверь. Там эту дверь разобрать 5 минут

по-мойму это все та же проблема с ручками: смотреть микруху

есть приборы для обучалки датчиков. может на сервисе у кого есть в Москве, должны быть

сегодня да. спрос упадет. Но Смоленск и Брянск успели распотрошить)) останутся казахи)) но учитывая, что новые машины подорожают, то и бушка тоже может

видимо все ожидают, что цены в рублях подскочат. а для белорусов и казахов российские машины стали стоить копейки, т.к у нас (в Беларуси) все хранят сбережения в долларах. В итоге возник ажиотажный спрос на машины с рос рынка

на правой фаре блок управления фарами ))) как без него может не заводится не понятно, потому что у американцев его нет вообще например. Разве что по теории, что при отсутствии связи с >N блоков, машина не заводится. мне кажется, если машина пишет thieft problem - косяк c иммобилайзером и надо разбираться в первую очередь с блоками, на него завязаными. в европейках в первую очередь это косячный column lock

ну так, а что вы хотели? ясно-понятно, что цены будут расти на все, а не только на запчасти, везде где есть хотя бы минимальная доля импорта. А запчасти все импортные, их покупают за валюту, а не за фантики

фонарь меняйте, стоит не космос. или забейте. ключ только открывает замок - пшыкаете вдэшкой в замок-ждете-вставлете ключ и ворочаете влево-вправо пока не откроется дверь. особо нечего обсуждать вот и никто не отвечает. на STS диоды в фонарях выгорают ооочень редко, поэтому да - фонари все меняют, никто не заморачивается

У дтс мягкая. Машина надежная, тк эту платформу с модификациями 20 лет выпускали. Надежнее других седанов кадиллака точно

а я оригиналы заказал, тк никто не ответил) ну отпишись потом сколько и как поработали

кто-нить на STS щетки бош ставил аэротвины? как себя ведут? есть смысл переплачивать по сравнению с оригиналом? оригинал 22840632+22840631 бош комплект 3397007290 бош на 50% дороже получается на комплекте. мои оригиналы походили почти год и сейчас заскрипели так, что хочется выйти из машины и выбросить прямо на дорогу. Я итак меняю щетки раз в год, но эти оригиналы что-то можно сказать 11 месяцев протянули....не впечатлили короче. может бош такая же шляпа будет и нет смысла брать, кто пробовал?

вам бы машину продиагностировать нормально, а не гадать на форуме. съездите на нормальный сервис, где посоветуют, что лучше делать с катами - программно убрать\поменять датчик кислородный\поменять каты. а сервис стабилитрак и неправильная работа двигателя это имхо не связано с катами - есть что-то еще. вперед на диагностику, тут не экстрасенсы. по результатам диагностики - уже можно что-то советовать

че такой консерватизм? ))) по-моему большинство опций из-за которых паникуют будет, цепляетесь за ерунду, кадилак никогда в хвосте прогресса не плелся. Вопрос, что из этого будет на рос.рынке..... ТВ - фиг знает...может на европу будет, в америке его не ставят из соображений безопасности уже давно ночное видение - кадилак почему-то перестал эту опцию ставить, но я думаю с выходом флагмана (седана) опять появится массаж кресел - с 2015 года есть начинка компа - это что имеется ввиду? по отделке - хм, все хвалят и отмечают, что подтянули уровень салона до конкурентов. может тестовый экземпляр был замучаный.

а сколько бушная противотуманка задняя стоит? так интересно просто

притягиваешь за уши. если бы в эске с завода шла кнопка и не на рулевой колонке, а в нормальном месте на панели, думаю никто бы не хотел тыкать ключом. в sts и эскаладе дизайн панели и бороды очень похож, и что-то никогда я не слышал, что кнопка это плохо, хочу назад ключ под руль. наоборот куча плюсов: бесключевой доступ, автозапуск, старт\выключение\accessory лишь кнопкой.

это все оправдания из серии "зато на механике я чувствую машину", "зато с тряпкой на сидениях летом не потею", "зато в комплектации барабан меньше будет ломаться". кнопка несомненно лучше, особенно если идет с завода. вопрос, можно на такой заколхоженой кнопке, включить приборы не заводя машину или перевести в нейтраль не заводя или включать балалайку?

я представляю seville..... вот эти старые крокодилы переднеприводные трогают душу, даж не знаю почему....жаль наверное живых у нас не осталось

а не рассматривали вариант вкинуть бу двигатель и не заниматься ремонтом? )) на мой взгляд самый простой вариант

не моя тема: http://cadillac-club.ru/forum/index.php?topic=15037.0 вы ж сами там активно отвечали...

комплекта как такового оригинального нет. Просто заказывается отдельными позициями. Я тут в теме по SRX давал список номеров. Нет смысла брать неоригинал, потому что по цене невелика разница. на 225к есть смысл менять. у меня примерно на таком пробеге развалился один из натяжителей. Развалился правда не резко, а постепенно.

ну так меню автозапуска на навигашке и есть. Там все можно выбрать. И подогревы включаются взависимости от температуры за бортом, иногда на 3 деления, иногда 2. У вас этого нет?