targetSTS

У него разве есть такой датчик? В мануале про него ничего не написано. На сколько я понимаю лампы, говорящей о том, что в моторе мало масла в СТС нет.. ошибаетесь, датчик есть и при низком уровне масла бортовик пишет - check oil level. И в мануале есть это. Но как показывает практика не на всех модельных годах, почему - непонятно.

на дорестайле - лампочки, на рестайле - диоды. на STS также... разбираешь руль, берешь в ровные руки паяльник и вперед перепаивать

Так получается что они должны светить? ну получается так

да именно так, если просто купить болты, то ничего не получится. номера вкладышей нет - не выяснял. а что случилось с двиглом?

чтобы поставить их назад надо заново нарезать резьбу. есть ремкоплекты для этого такого плана http://www.ebay.com/itm/270705736158?_trksid=p2060778.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

да ты что в моем мануале черным по белому написано в раздатку - масло для механической коробки 88861800 а вот масло 88900402 для раздатки с автоматическим подключением - чет мне кажется не пойдет, но не уверен

между передним и задним дифами стоит раздатка

масло в раздатку кто менял? по мануалу 88861800, но нашел только 88900402 acdelco 10-4017 они заменяемы или нет?

снять внутреннюю обшивку, снять тягу, снять ручку наружную достать замок

Ходят цепи тыщ 200-250. Китов оригинальных нет, только отдельно. Как-то так: 12564273 Цепь 2шт 12564274 Цепь 12576394 Прокладка клапанной крышки 12576395 Прокладка клапанной крышки 12593627 прокладка фронтальной крышки или крышка сама (89017798) 12559389 башмак1 12559390 башмак2 12567656 прокладка крышки блока1 12567657 прокладка крышки блока2 12581223 НАТЯЖИТЕЛЬ1 12556030 НАТЯЖИТЕЛЬ2 - 2 шт 12556023 НАПРАВЛЯЮЩИЕ -2 шт 12559388 Направляющая цепи грм 12590890 маслянный насос 12570154 звезда коленвала 12577433 промеж. звезда

кому как, мне бы лучше все на английском. кривой перевод смотреть - глаза кровоточат. да и рассово не правильно на американской машине кириллицу видеть

когда прочерки, то гореть аварийная лампа не будет ( если все четыре колеса с прочерками), т.к. мозги считают систему неисправной и если определенное количество циклов будут прочерки - вылетит ошибка service tire monitor. Т.е. контрольная лампа желтая может загораться только, если есть сигнал от датчика. Если например 3 работают, а на 4 прочерк, то мониторятся 3 колеса только, при этом ошибку системы tire monitor будет давать неработающее колесо. датчик считывает давление постоянно, просто чувствительность обработки этой информации идет по разному. Если проткнуть колесо - то ошибка вывалит быстро, а вот частоты она ищет несколько циклов. Вангую, что у автора темы загорится ошибка очень скоро.

а сам прописывал или кто-то делал? просто прибором можно копировать датчики, т.е.не перепрописывать каждый раз а делать клон и когда перекидываешь колеса не надо программировать

верно

уже писали - диски влезут, а вот из-за суппортов, стоковые колеса не станут, надо проставки делать, а не хочется

ok, расскажи как ты ремонтируешь антенну я не имею ввиду случай, когда нет контакта на проводе или разъеме. хорошо, не аналог, а нашел другую кнопку и заколхозил под нее контакты. там эту кнопку поменять делов на 10 минут, даже если ничего не колхозить, а заменить родную. Родная пару лет проработает без проблем. Я думаю основная проблема с этими ручками - антенна.

я пока не могу сказать - сменил прошивку, буду тестить. но раньше по качеству связи было нормально, конечно люди понимали, что я по громкой связи говорю, но претензий по качеству не было. был косяк такой до прошивки: на входящем звонке, не отключалась музыка после ответа. жутко бесило, посмотрим как ща будет. Может у тебя уровень громкости на башке высокий стоит и фонит аппарат с колонками+эхо от самого себя.....делай звук поменьше при разговоре

ох, епт. катить из питера в Москву из-за ручек.... а точнее даже не ручек, а микрух, потому что если сдохла антенна на ручке, то WWZ не поможет. ручка состоит из внутренней и внешней части. на внешней части стоит антенна, которая ловит ваш брелок, когда у двери. Она не разбирается, а сделана как часть ручки внешней с разъемом. Поэтому, если накрылась антенна на ручке (определяется по ошибке теком), то надо менять наружную ручку. Если антенна работает, но дверь не открывается. Или открывается через раз, то все дело в микрухах с кнопками, по которым ходит основание ручки, нажимая их. Со временем эти кнопки стираются, и основание, когда вы тянете за ручку, не нажимает эти кнопки (а допустим только одну) - дверь не открывается. Эти микрухи меняются на новые и все начинает работать. WWZ нашел аналог эти микрушкам на рынке в Мск. Я по рынкам не лазил, да и у нас рынки барахала такого пропали. Вот эти кнопки (для STS, у остальных скорее всего аналогичные). производитель HONEYWELL S&C модель - ZD30S20A01 купить можно здесь http://www.newark.com/honeywell-s-c/zd30s20a01/submin-basic-switch-pin-plgr-spdt/dp/86R9335?ost=86r9335 стоимость 1,5$ у кого руки на месте, может поменять сам или попросить любого, кто сможет перепаять кнопку.

у меня таже история, надо сидушку снять и моторчик посмотреть

С родины доставка 1200$... вы что-то неадекватное пишите ))

судя по информации, у кади есть все возможности для выпуска хорошего флагмана. Я думаю моторы будут V6ТТ/гибрид?/V8TT

обновление прошивки башки. т.е. это не навигационные диски с картами, а прошивки навигационного и аудио модуля.

если кому нужны образы дисков обновления прошивки аудиосистемы с экраном на STS - дайте знать. pn - 15943724 версии прошивок: navigation - 0FC1 audio - 010C

тут главный вопрос в том, почему он загрязнился?. значит или масло подгорает или что-то попадает в масло. у меня начал болтаться натяжитель цепи, в итоге цепь резала пластиковый натяжитель и мелкая пластиковая стружка попадала в масло. В итоге масло с этой стружкой мелкой забивало эти клапана-соленоиды и вылезала ошибка по одному из них. следи вобщем не вылезет ли ошибка снова, тогда надо искать причину. Так просто клапан не загрязняется.

ну литр от замены до замены - норм впринципе. может подтекает где