Elesina

Нет, Ольга. Нет у меня конверта.

Я имею в виду свою личную переписку на форуме. Ее нигде нет.

Так и не поняла, где теперь искать личку. Искала, но ее нет.

Rewers 22 даст ответ. В партнерах есть ККК-сервис. Сейчас их тема даже на главном экране висит.

Надо еще, чтобы Тесн был в правильных руках

Они много чего рекламируют. И фонды всякие, и конторы букмекерские, и даже финансовые пирамиды. Ничего личного - просто деньги. Я думаю, если Лисе в руки сунуть что-то типа Кess, ее познания в тюнинге умрут, так и не проснувшись. Хотя это самая простая коробка для работы с ЭБУ. Я вам с точки зрения женщины, бывшего техспеца, скажу. Никогда в жизни я бы не доверила Лисе подбирать мне автомобиль, а Насте Туман - мне его чинить. Максимум что могла бы им позволить, ну... да не, ничего бы не доверила. Лажа это все.

Снимите клемму АКБ минут на 5. Если поможет, езжайте к дилерам на перепрошивку блока по-моему памяти сидений. Если не поможет, езжайте к дилерам на предмет поиска причины неисправности.

Идите учите матчасть и не беспокойте "светлейшего" по пустякам.?

Опять челядь "царя" побеспокоила. Вспоминается разговор Ивана Васильевича и Якина - "да как же тебя понять, коль ты ничего не говоришь?" Только тут персонажи ролями поменялись. Тут не поймешь, что "царь" говорит.

Б..дь, а я как сказала? В багажнике, где аккумулятор или с другой стороны...

В багажнике где аккумулятор или с другой стороны. Либо под жабо, где мотор стеклоочистителей.

В сервисе путем снятия разъема.

Сирену отключить для начала.

11 замен масла бесплатно...? А у нас за замену масла от 8000 просят.

Чтобы закрыть тему, озвучьте правду. Кому звонили, кто ценник выкатил. А то получается некрасиво. Сначала в Лаки одну цену назвали, потом по стоимости вышло недопонимание. То есть понять слово "двенадцать"можно как "восемь" или "девять?" Лаки - клубный сервис. Если начали злоупотреблять, надо озвучить. А если Вы напридумывали или у Вас в ухе стреляет, так и объясните так.

Вброс бессмысленный какой-то. Сервис ставит ту цену, которую хочет. Да вариант того, что два мастера в одном сервисе называют разную цену, вполне жизнеспособен. Есть еще один вариант, но не имея фактов, озвучивать его глупо. Да и в принципе его можно назвать "гибкая ценовая политика."

Вы посмотрите цену в рынке. За 3 млн. вы эск-4 возьмете в состоянии, близком к обморочному. Если только не выплывет вариант еврея, срочно уматывающего на ПМЖ в Израиль. Или чиновника, которого завтра объявят в розыск. Но по демпингу их просто и без мороки сдать перекупам. И уж здесь - на форуме - точно бесполезно искать за эти деньги. Потому что каждый расскажет, что он в доводку вложил дохуилиард дензнаков и меньше, чем за половину этой суммы не отдаст. ?

Выброшенные деньги и нервы. Продала и перекрестилась. Насколько хорош был 3-й, настолько ужасен 4-й. Г... полное. Те, кто купил это недоразумение, напоминают персонажей Андерсена из сказки про голого короля.

На 4-ом поколениии Тесн-2 может разве посветить своим экраном в качестве приветствия.

Может быть поездка в сервис на предмет чтения ошибок в блоке АБС. Если конечно он выйдет на связь. Это самый прямой и короткий путь.

А б/у разве привяжется?

А может, надо, но Вы об этом не знаете...)))

С этим справится даже лаунч. Если это нормальный отлом. Или оригинал. Хотя лучше всего MDI.

В дату надо залезть первым делом. И посмотреть, почему идет команда на включение вентилятора.

Ищите тех, кто может записи о срабатывании прочитать. Причины могут быть разные, надо просто знать, где искать.