americanets

25968537

Без чтения ошибок естественно не возможно угадать какая ступица /датчик у вас врет... Так что диагностируйтесь

На диагностику, пусть подключают компьютер и смотрят чего показывает датчик температуры

Если не секрет конечно (просто любопытно) сколько единиц такого товара реально продать за месяц? Это у тебя в каком-то торговом центре магазин?

Афигеть!!! Я даже не знал что такие шьют... Я вобще люблю китайскую тематику, уже ездил в горные ебеня Китая прыгать. Сейчас лечу второй раз но уже на Хайнань погрется. Вобще единственная страна где с меня никто не пытался вытащить бабок, сколько раз мы ездили из долины на верх столько раз бесплатно, еще по пути нам постоянно пытались какихнить ягод насыпать. Вот только английский бы они учили, а то кроме слова Ok походу больше ничего не знают.-) А картины конечно огонь. Ты только ими занимаешься или чем-то еще?

Алексей, вседа Tervetuloa (фин добро пожаловать)-))) Новая фара - координальное и самое правильное решение, если есть желание помучать старую, бог в помощь, но мы это не делаем-(

Спасибо дорогой, я аш растаял-)))))

Ну замени задний левый датчик кислорода... Проверив что не оборваны на него провода...

год какой авто? Они разьемами отличаются на 2008 и другие

Поменяй воздушный фильтр или почитай ошибки (если проблема в воздушнике будут ошибки по расходомеру)

Ну почемуже? Есть автомобили вполне практичные с копеечными оригинальными запчастями... По подвеске точно. Хюндай и киа например. А кадиллак никогда не претендовал на звание дешевого в обслуживании авто. И если сравнить цены на ориг запчасти на старые и новые кадиллаки то раньше они в долларовом эквиваленте были гораздо дороже чем сейчас.

Год какой авто? И кстати лямбдазонД-)))

Скину в ПНД тебе распиновку как на работе буду. То что ты купил это универсалка (4-х контактный для всех авто). Два пина обогрев, два сенсор. Они отнюдь не всегда правильно работают (я бы даже сказал чаще не особо работают). Датчик то это какой будет верхний или нижний?

Если с аккумулятором все впорядке и бортовое питание есть, подключайте диагностическое оборудование и смотрите все ли блоки выходят на связь особенно BCM....

Поменяйте местами датчики распредвала на правой головке блока и посмотрите поменяются ли номера ошибок.

ОКБ Сухого тоже придумало истребитель с крыльями обратной стреловидности СУ-47, только выпустили их почемуто всего 2 штуки.....

Не говори, что за публика, то драгдиллеры, то сутенеры-)))))

Мотор случаем не 3.6?

Да я же по доброму-) Просто хотел донести, что идея плохая и колхоз ни до чего хорошего не доводит. Проверено 100 раз на личном опыте. Ох уж эти барыги, транспортники, курсы валют... Заставляют нас думать что обслуживание кадиллаков дорого-)))))))))))))

Давайте обсудим очистку (регенерацию) моторного масла для кадиллака. А то чеето по нынешним ценам дорого моторное масло выходит. Давайте масло очищать... Есть такая вещь как ПРЕЗЕРВАТИВ, ее конечно можно употребить повторно в теории. НО ЕСЛИ ВЫ ПОЧИТАЕТЕ ВНИМАТЕЛЬНО ИНСТРУКЦИЮ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: ЭТО ДЕТАЛЬ ОДНОРАЗОВОЙ УСТАНОВКИ. Ее не штопают не клеят не одевают повторно. По существу: вы никак не сделаете на этот автомобиль разборную ступицу которая сможет нормально работать

Всем хочется чтобы бензин был по 12р за литр и кокаин по 2000р как было, но чегоже делать. Варианты: менять место жительство, автомобиль, работу, хз чего еще придумать-0))))))))

Песец-)) Ты ступицы попробуй сними поставь потряси, уже датчик ABS работать перестанет... Там он вобще на добром слове существует. КОЛХОЗ не доводит до добра, когда уже владельцы премиум брендов это поймут. Непонятно...

да

Я думаю что проблема банально в лампочках, а блоки элементарно проверить поменяв местами правый с левым

У тебя нету отдельных игниторов, они у тебя с лампочками в сборе поставляются (серебристая коробочка). А у SRX II например у SAN отдельный сьемный игнитор на каждую лампочку