Перейти к публикации

americanets

Official Club Partner
  • Публикации

    2 783
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    18

Все публикации пользователя americanets

  1. Насколькоже нужно разгневать человека чтобы он такой пост написал... -))) Я думал сдохну когда до конца дочитаю, а с каким энтизиазмом он столько написал-))) Да еще и в двух темах сразу-)
  2. Выключите программно если в МСК находитесь 21 век всетаки...
  3. Что для вас дешево фиг поймешь-) Не забывайте что есть дорогие рестораны и есть дешевые, есть те клиенты которые смотрят на стоимость блюд перед тем как их заказать, а есть те кого это не интересует.
  4. Да хоть лям-) Если есть такое предложение значит на него у них есть спрос, иначе бы дешевле стоило-)) Остальные то не умеют, вот и платите за ЭКСКЛЮЗИВ-)))) И тут вобщето на форуме их представители присутствуют, так что я бы советовал поскромнее обсуждать-))))
  5. americanets

    Стук двигателя

    Коленвал даже от CAPTIVA 3.2 подойдет если чего, но обычно всегда получалось их проточить да и вкладыши ремонтные на них всегда можно заказать, так что это не проблема совсем
  6. Прокладок клапанных крышек, 6-ти сальников свечных колодцев, тюбика герметика, переднего сальника коленвала, прокладки под помпу, верхней прокладки под впускной коллектор. Только не надо писать что все старое можно поставить, это сугубо личное дело, но я бы рекомендовал поменять. А так подойдет, только я бы постремался китайский комплект ставить...
  7. Конечно встретим если заскочит-) Если у него есть клубная карточка то точно сделаем, если нету то в обмен на нашу наклейку или как только начнет регулярно обслуживаться-)
  8. Продиагностировать то ее не проблема. Главное чтобы на момент диагностики ошибка эта была и ABS горело
  9. 10W60 временно помогает-))
  10. заедьте к rewers22 перепрошейте приборный щиток и он будет отображать давление масла в цифрах. У эскалейдов бывает проблема что когда давление масла малое и муфта фаз не выходит на нужный угол начинаюьтся подобные приколы
  11. Ну это для тех кто хочет переходить на обычные аморты, решишь переходить, переведем-) И сейчас есть аморты пневматические но без MRC. Можно отключить только MRC оставив компрессор и блок управления.
  12. Да. Обманки это минувший век-) на Srx и Sts это у нас уже давно доступно
  13. Благодаря незаменимой помощи наших друзей из ККК-Сервис мы можем программно: -снимать ненужные ошибки из приборных щитков CTS II -отключать "ненужные" лампочки на щитке-)) -отключать систему датчиков шиш CTS II / ESCALADE (2007-2014) -отключать систему magnetic ride ESCALADE 2007-2014 -Руссифицировать щитки Escalade/cts II без глюка где не отображается масложизнь И многое другое
  14. americanets

    хелп

    Смотри подвеску переднего редуктора, люфты карданов итд, опору АКПП итд
  15. ну ты наверное понимаешь что когда есть везде искра в свое время и топливо то ТОПЛИВО ДОЛЖНО загоратся-)) А мотор заводится или пытатся завестись... Либо у тебя свечи залитые, либо чтото вместо бензина залито, либо чегото гдето всетаки нет... Компрессию померь за одно
  16. Обратится в автосервис или к компетентным специалистам. Чего нету искры или топлива ? Стартер крутит? Бензин залит? Аккумулятор заряжен?))
  17. Крестовины проверь получше и опоры переднего редуктора
  18. Выдаст только тот сканер который диагностирует блок коробки tech2 например
  19. americanets

    Ксенон. Как понять, что умирает?

    H2S/D2S вам для чего это все всё писали?-)
  20. А мне вчера сказали что снег пойдет сегодня. А его блин чеето нету-(
  21. Да есть. Насчет хреново прогревается масло... Даже не знаю что сказать.... Лучше Дискаве-ченел посмотрите-))))) Или Анимал планет-))) Чем про такое читать-)
  22. americanets

    Ксенон. Как понять, что умирает?

    А чем вам D2S в SRX II не подходит? Там даже на игниторе внутри фары написано помойму что он для D2S... Мы ставили вроде отличий особых не видели
  23. americanets

    Сервис AFL

    Диагностические сканеры для чего существуют?
×
×
  • Создать...