americanets

Читай ошибки. Секреток и допсигналок никаких нету?

Я тебе сегодня чуть позже отпишусь, мне должны вот вот сказать когда мы получим груз с этими комплектами. Все сделаем.

Да сможет сможет. Мир уже не тот что вчера-)))))

СТоп. Леша. Мы же кроме RCDLR больше ничего не шьюм. Причем тут навиблок. Давай конкретнее: на каком году и что у тебя не работало? Я буду тестить как появится возможность.

На 2012 только недавно делал, работает без проблем. Только при программировании указывал вин 2009-года помойму. Если поперебирать прошивки и задняя дверь со стеклом начинает работать.

Резюмируя: что именно мне надо докупить на калининградский Escalade III Platinum 2014, чтобы сделать: - километровый дистанционный запуск и бесключевой доступ; --19157237 комплект с брелком с дисплеем и антенной - брелоки №1 и №2, восстанавливающие запомненные настройки водителей №1 и №2; --22756465 x2 - брелок №1 при этом с обратной связью и экранчиком; --В комплекте - полноценно работающие удаленно дверь и окно багажника; --Будут - полноценно работающая TPMS? --Будет если американские датчики 22853741 x4 поставишь Можно составить полный перечень с партнамберами? --Вот блин вам все разложи-)))) А сами?-) Вот сколько уже спрашиваю везде -- никак не могу получить простой и четкий перечень, позволяющий уже просто закрыть этот вопрос. Вроде подробно, полно и внятно обозначаю свои цели -- никак не получу однозначных ответов. Одни говорят, будет работать, другие -- не будет, третьи -- чорт его знает, надо пробовать и никто пока не перечислил партнамберы. Я готов заплатить за исчерпывающие ответы и понятные инструкции, что с этим надо сделать, чтобы получить искомое. -С вас милион!-)))) --Может мне проще тебе все запрограммировать и прислать? Есть такая возможность. Тебе все ровно надо его прошить перед установкой. И нужна ли антенна для ресивера для получения длинной дистанции работы? Ваще не могу найти антенну для эска отдельно -- тока для корветов и каких-то бьюиков везде. --Будет в комплекте Короче если готов на финансовые траты пиши ЛС.

Я пробовал ставить от эскалейда на SRX комплект двухстороннки. Не работает открывание двери багажника. В теории должен подойти комплект от GMC ACADIA но В ТЕОРИИ, надо пробовать.

У тебя неправильная информация. Устанавливается комплект двухсторонней связи на любые года с 2008-2014. Недавно ставили и на 2011 и на 2007. И все работает.

ХЗ впервые такие вижу

2 разьема американские 315MHZ. Давай конкретнее: ЧТо ты хочешь сделать и для чего и я скажу какой тебе нужен.

Датчик acdelco d1800c если нужен могу отправить.

Есть такая малоприятность пока ему 5 лет не исполнится

Лонг.

Бывает крайне редко, в основном из за поломок муфт или у загаженных моторов.

Нифига не понял вопрос...

Да чего им тут посоветуешь.... Китайский ланч вобще вон на некоторые машины (форды в том числе) ошибки по дросселю читает как ошибки датчика положения АКПП а они там точно не течем диагностировали... СТОП А КАКОГО ХРЕНА МЫ ВОБЩЕ ТЕМУ 2012 ГОДА МУСОЛИМ? Гребаная наркомафия-)))))))

Эээээээээээ тут вроде человек пишет про "ошибки несответствия меток на распредвалах" или я темой ошибся?

Если нужны ЗЧ то конечно можем тебе хоть слона розового заказать, но для начала бы посмотреть список твоих кодов неисправности. Да и иногда лечится снятием активаторов (4 штуки спереди на передней крышки) и их промывкой.

Ну для начала надо почитать какие ошибки появляются в блоке TCM а дальше плясать дальше...

В задней подвеске у них обычно скрипят ШС в кулаках

Нюанс в том что впринципе боди контроль модуль ко всему перечисленному и ошибкам которые были отношения особого не имел. НО в этой прошивке на эти мозги есть оговорка: если что-то не обучено и температура воздуха за бортом меньше +5, мозги выходят в режим ограничения мощности и обрубается управления дросселем. Ошибки: -Неисправность расходомера -Не обучен датчик КВ -Производительность заслонки в закрытом положении По компьютеру все обучается, НО ЕСЛИ мозгам не нравится VIN в BCM (еще одна оговорка прошивки), то все обучения нафиг сбрасываются при каждом холодном пуске и возвращаются теже ошибки. В BCM вин был, магнитола не была заблокирована, но переписыватся в упор не хотел и была ошибка по контрольной сумме ПЗУ ЕПРОМА. После замены BCM все проблемы ушли, даже заработали подушки айрбег в которых также была ошибка OPTION CONFIGURATION ERROR и обучение не помогало.

Всегда пожалуйста. Сложно сказать почему никто не мог разобратся, так как все есть в билютенях/мануалах, только стоит почитать повнимательнее, причем у профильных СТО, втч официалов они точно есть. Главное что проблема решена. Как я и говорил: что ЕСЛИ ПРОБЛЕМА НАСТОЛЬКО ЯВНАЯ, то ее всегда реально найти. Чудес не бывает. Заезжайте на ТО, не ломайтесь. А насчет катов тут надо отдельное спасибо сказать REWERS22 и супер-программисту LEEZOON, потому что, если бы не они, то досих пор в СПБ бы никто их не отключал на этих мозгах.

SKF и FAG хорошие

ЭЭэээ тут за 1000р не дадут картонную коробочку со стикером GM.-)))))))))))))))))))))))))))))))))))))

Во ты трудный. Я ЖЕ НАПИСАЛ ЧТО ПОДОЙДЕТ-)))Какой смысл отвечать людям, когда им отвечают и на след день они задают тотже вопрос...