amiro

Раньше были по четвергам,этим годом ещё не было встреч на улице.Всё впереди. четверг рыбопивной день-может вспомним старые каноны(все равно все к этому идет.. )

ошибка еще может от генератора быть..

Явный шум из под капота. ..уже шум,потом шелест :D скиньте ремень и покрутите все что крутится..

ну почему же, если идет сбой по грм, то будет ошибка по распредвалам и можно достаточно точно сказать по ошибке грм это или нет. Тем более, что чек мигает, значит ошибки в памяти и считать их теком не проблема. -Иван,ты куда собрался,рыбу ловить? -нет,рыбу ловить... -ааа,а я думал рыбу ловить... ..почитайте повнимательнее мой пост до конца..

..про какой пыльник идет речь-там стоит пневмо-подушка подкачки.. и даже если вы балон найдете-чем крепить собираетесь?

вчера писали про стук,сегодня про гул... снимите ремень и проверьте ролики..

а где вы там пыльник нашли

...передохнула наверно

если вы все правильно описываете,будет так как я вам говорю...диагностику сделайте конечно-совпадений может быть,но со стукам не поможет-это механика(при стуке сняли бы видео и скинули мне-подсказал бы..)

любой посторонний звук в моторе означает поломку и никакой тек2 его не продиагностирует,раз при стуке появляется чек-это дает мне право считать неполадки в ГРМ,а причины нужно смотреть по факту вскрытия,пусть частичного..

для начала нужно выслушать пожелания-от чего плясать,будут вопросы..

может быть много чего,попробуйте стетоскопом прослушать мотор,вентилятор так себя не ведет-скорее всего что то в ГРМ..

а железки уже закупили?

радиатор китайский,тут как повезет-50\50..новый-оригинальный стоит 9р. с копейками..

Это где? Мапсяндекс показал Белоруссию))))))далековато 125км от МСК..

знаю в Малево ловили-ехать и спрашивать надо..

странно..как же вы заказываете на рукавто если не знаете номера запчастей...

вы и не должны знать-это пререгатива магазина куда вы будете звонить,если же вы сами хотите заказывать,то для определения партномера нужен ВИН

нет,не подойдет..

все допы работают от АБС-основа отсчета...

контакты можете сами посмотреть,промыть спецсредством,продуть и поставить на место...когда речь идет о контакте в разъемах,он так же подразумевает и обрыв провода-это вы сами не посмотрите если нет спецоборудования и знаний...по остальному конечно диагностика

при включении кондея сразу запускается вентилятор,дальше работает по показаниям датчиков температуры,на Х\Х кондей на кадиллаках работает замечательно(если он исправен конечно),естественно на оборотах ему работать "легче"..в вашем случае нужно смотреть утечку(как DUC указал),ну и если там все нормально и газ заправлен по норме(что не всегда происходит нашими горезаправщиками)то ищите причину в грязном радиаторе(плохо обдувается),грязном салонном фильтре,в грязном магистральном фильтре(хотя при этом компрессору скоро пипец если там грязь),в неисправном осушителе или в крайнем случае в самом компрессоре...

возможные неисправности 1.эл.блок АБС 2.эл.клапан на мех.блоке АБС 3.датчик АБС(ступица) 4.плохой контакт в разъеме блока АБС или на каком то из датчиков...

мазератти смахивает на ягуар-одна платформа,тоже в пр-ве...

все нормально,это "рабочий"вид..