DECAHT

Клучевое слово вправе провести проверку качества, и провести экспертизу, а так же "ОБЯЗАН" принять товар ненадлежащего качества, дилер не принял, пишет бумажки теперь, но это как бы пофигу, так как экспертизу будем делать через суд. Ясно что мне нет смысла отдавать авто в руки дилера и его прикормленного эксперта, важно, что он отказался принять товар, при этом потребовал провести проверку качества, провел ее, но не принимает товар, так что суд. суд, суд. С дилером лясы точить- время терять, претензия была, была, не удовлетворена, внятного ответа нет, все, аста лависта, встретимся в суде)

должно все отключаться. После 1-го запуска можно сделать 2-й запуск, 3-й запуск уже не сделаешь, надо подгребать к тачке. АКБ скончался скорее всего из-за стечения обстоятельств -22 ночью в течении нескольких дней и его общая "усталость".

Да мой :-[ там удар- чисто морда был, если тебя интересует "экономически" этот авто. Жопа вся целая, передние двери мятые. Салон в идеальном состоянии - это о сиденьях. Водительское пару тыщ пробега всего.

ну дак ждем)

нету там пиропатрона, проверено сильным ударом. При ДТП срабатывает аварийка, отстреливают там только подушки и все.

уж если на то пошло) то любое растительное масло без холестерина. по поводу витамина Е, он тоже в любом присутствует)

добавлю еще 1. петля времени

меня то пометил?

я за скайфолл, мне очень понравился, и саундтрек шикарный. В общем дело вкуса)

ИМХО все, но что советую в этом году: 1. Патруль 2. Облачный атлас 3. Эволюция Борна 4. 007 координаты скайфолл 5. Руби Спаркс 6. Закон доблести 7. Неприкасаемые 8. Ходячие Мертвецы - уххх захватило меня)

Пишу сам себе) ну и так для галочки. Авто менять отказались. Составлен иск, сумма иска 5 000 000 с небольшим хвостиком. Кому интересно в личку.

Давайте начнем с того, что все же есть закон, нормативные акты. Я лично ничего криминального абсолютно не вижу. И более чем на 100% уверен, что никаких взяток там экспертам не было. И это нормальная практика, хоть какой-то способ возмездия, за неграмотность и бестолковость дилера. Сам столкнулся с недобросовестностью, и некомпетентностью, так что всеми руками за такие судебные решения. Да собственно сам таким теперь занимаюсь, велкам, кому надо, может кто хочет попробовать. Прецендент уже есть, осталось практику набить.

Яркий показатель того, что поменять машину по гарантии- это понты, вот как надо работать: Гагаринский районный суд решил, что в недостатках автомобиля был виноват не дилер, а американский производитель, а может быть, и конструктор. Это следует из опубликованного решения по делу, в рамках которого А. Соколов требовал от автодилера "Мейджор Авто Центр" и ЗАО "Крайслер РУС" расторгнуть договор купли-продажи Chrysler Grand Voyager, взыскать с производителя его стоимость — 1,88 млн руб., разницу между ценой автомобиля на день приобретения и на день вынесения решения суда, неустойку в размере 2,54 млн руб., а с дилера — сумму произведенных выплат по кредитному договору в размере 150 409 руб. Из решения следует, что недостаток автомобиля мог быть следствием "неправильного проектирования", а не просто дефектного производства. Соколов, согласно материалам дела, обнаружил неисправность своего Grand Voyager спустя несколько дней после того, как машина была передана ему дилером 24 марта 2011 года (покупку кредитовал Росбанк). При движении его постоянно "уводило" вправо, жаловался истец. Он обращался в сервисный центр "Мейджор Авто", неисправность устранялась, но только на время. После этого истец обратился в Государственный научный центр по автомобилестроению НАМИ и в июне 2011 года получил заключение, что показатель траекторной устойчивости его автомобиля при испытаниях в эксплуатационных режимах движения является неудовлетворительным. При этом причина "уводов", возникающих при проведении испытаний, не была установлена. После этого, 2 сентября Соколов направил в "Мейджор Авто" уведомление об отказе от исполнения договора купли-продажи с требованием возвратить уплаченную за автомобиль сумму (ранее он просил заменить ему машину, но это требование не было выполнено). После того как его дилер проигнорировал это обращение, аналогичный документ был направлен 7 октября 2011 года в "Крайслер РУС", а затем начались судебные разбирательства. Помимо стоимости автомобиля, с обоих ответчиков Соколов в равных долях хотел получить 100 000 руб. в счет компенсации морального вреда, а также расходы по оплате услуг представителя в размере 40 000 руб. Окончательное решение судья Татьяна Долгова вынесла на основании судебной автотехнической экспертизы. Ее проводил Российский федеральный центр судебных экспертиз при Минюсте России. 27 июня 2012 года его эксперт установил, что Grand Voyager Соколова имеет производственные недостатки, в том числе увод автомобиля вправо на разных режимах движения. Наиболее вероятной причиной увода автомобиля вправо были названы неправильные углы установки колес "вследствие нарушения технологии изготовления и/или конструктивного дефекта (заложенного на стадии проектирования) детали или нескольких деталей подвески и/или рулевого управления". Доказательств обратного представлено не было, а потому суд счел недостаток существенным. 8 августа 2012 года суд взыскал с "Крайслер РУС" стоимость автомобиля, а также разницу между стоимостью автомашины на день приобретения и на день вынесения решения суда (230 204 руб.). Неустойка за нарушение выполнения требований потребителя в размере 1% от цены товара за каждый день просрочки, констатировала судья Долгова, составляет на 26 июля 2012 года 5,09 млн руб., но поскольку, в соответствии с ч.3 ст.23.1 закона о защите прав потребителей, ее размер не может превышать суммы предварительной оплаты товара, суд счел целесообразным взыскать с российского подразделения Chrysler неустойку в размере стоимости товара. Штраф за то, что в добровольном порядке требования потребителя не были удовлетворены, составил 2,05 млн руб. Разложен он так: 25000 руб. должен выплатить дилер, остальное — производитель. Из этой суммы 775 234 руб. – непогашенный кредит "Росбанка", и проценты по нему должны быть перечислены кредитной организации. Размер взысканной компенсации за моральный вред составил 100 000 руб. (ответчики должны заплатить по 50% этой суммы). Расходы по оплате юридических услуг взысканы в полном размере и разложены пополам между дилером и производителем. В общей сложности, с учетом госпошлины, "Мейждор Авто Центр" должен перечислить Соколову 95200 руб., а "Крайслер РУС" — 6,11 млн руб. Ответчики обжаловали решение Гагаринского суда в Мосгорсуде, но апелляционная инстанция жалобу отклонила. Определение еще не опубликовано.

на секундочку- смысл шипованой резины на полноприводном ситиэсе? Вердштейн винтрек экстрим и 210 кмч в Тулу в -25! Вот на чем ездить нужно)) эх пойду куплю кадиллак.

и хотел бы добавить. Немец по-американски, не заслужено обозвали. Я знаю другую машину, которую пощупал на недельке- это новый 300c. Он на голову выше кади. Очень приятная машина)

Вань, будем смотреть, что выкатят ) в плане ценника... лично для себя я решил уже давно, что ауди - хороший авто... быстрый, надежный.. но скууучный отбрось бред из головы) общался с техническим консультантом GM в сервисе, запчастей просто тупо НЕТ. НЕ БУДЕТ. Как были сроки поставки 1,5 месяца так и есть! Никто, ничего не меняет. Все на своих местах. Это слова сотрудников, которые с этим сталкиваются каждый день.

Надо еще понимать, что "победитель" он очень условный, он и в США то особо продаваться не будет, не такими "сумасшедшими" темпами. В США самый продаваемый авто это цивик, если мне память не изменяет. Тойота там давно перегнала местные бренды. Он может быть 100 раз авто года, но к популярности марки это ничего не добавляет.

вы учтите еще то, что у нас если он появится, то это через год полтора после начала продаж в США.

технические вопросы по машинам в других разделах, инфы по 11-му году много, ни чем она от 08 не отличается, искали плохо.

Продолжаем дальше изучать ЗОЗПП. Продавец требует представить авто для "проверки качества". (надеюсь юристы мэйджора сюда поглядывают) Только видимо читать они не умеют, что права такого у них нет. А ссылаются они на п.5 ст. 18, цитирую: "Продавец (изготовитель), уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель, импортер обязаны принять товар ненадлежащего качества у потребителя и в случае необходимости провести проверку качества товара. Потребитель вправе участвовать в проверке качества товара." Ну пожалуйста, проверяйте, только получается, что это УЖЕ товар ненадлежащего качества, а значит подлежит замене, а раз так, то меняйте машину, а дальше хоть обпроверяйтесь всем дилером.

Еще раз пересмотрел обзор модели, вот что скажу: внешний вид как для машины на каждый день на 5, кто-бы что не говорил, все-таки это не обмылок, вид харизматический, а сзади несведущий легко спутает с Ситиком. Внутри машина удивила простором, все-таки детей, жену, маму, брата я спокойно усадил бы. Что смутило- работа бортовой системы, такие лаги и тормоза, откуда они? Почему они вообще есть? Это сырая прошивка? Если да и в шоу руме я весной увижу другую работу системы- я буду только рад) Не достает краш тестов. Если они где-то есть, то я бы хотел увидеть) По цене, да смущает ценник и за такие деньги я вряд ли его куплю (купил бы). Так как на рынке очень много предложений (не официальных ценников, а именно предложений с акциями скидками и прочим), которые очень интересны, вот образно если бы АТС уже продавался, макс комплектация сопоставима со стоимость Инфинити FX 37, за эти деньги я не раздумывая выберу последнего, сканируя оф прайсы в том же Мэйджоре вчера нашел е300 и е350 за такие же деньги. Да машина напиханая, технологичная а от этого и дорогая, но о ней никто не знает, марке не доверяют. из-за тех же отзывов на автосру, которые практически все негативные. В общем если ДжиЭм проведет нормальную маркетинговую политику и наконец-то начнет драть дилера за отношение к клиентам, то народ потянется. А пока склад забит срх 2011 года выпуска, которые нахрен никому не нужны, так же в итоге будет забит АТСами.

нечего пользоваться конфигуратором, как человек, который чуть не купил с-ку, отвечу, варшированный с300 с полным приводом с люком 2100.

Пиши меня с Юлькой) мы приедем.

Вань, будем смотреть, что выкатят ) в плане ценника... лично для себя я решил уже давно, что ауди - хороший авто... быстрый, надежный.. но скууучный да кадиллак не скучный. запчасти по полтора месяца, хром облезающий, да можно машину по гарантии сменить- точно не скучно ;D Посмотри конечно, если будет до 1,7, а еще лучше сопоставим с ценой на ситик, но инфа то о том, что будет он стоить от 1 812 000. А это у ж что-то очень много. и да даже внешне аудюшка приятна:

Судя по российским ценникам, которые вроде как ожидаются, то у него конкурентов поболее найти можно. За такой бабос можно взять уже не с 2-х литровыми моторами, а например а5 с 3,0 тди- сумасшедшая машина по динамике. И кстати трешечка 335я стоит 2200000. Так что предрекаю судьбу АТС в Рашке- не взлетит, будет продаваться как ситиэс.