Ыкс

Так, опять я припарковался возле этого подозрительного магазина, на этот раз метров в четырехста, но машина опять не хотела закрываться с брелка. После этого какое то время вроде бы все работало, а уже паркуясь у дома увидел, что все эти системы опять выключены. Надеюсь опять заработает самостоятельно.

Вроде около метра, т.е. это то расстояние, на котором машина видит брелок и считает, что нужно реагировать на кнопочки на ручках дверей. Можно протестировать так, закрыть машину, убрать ключи за 3 метра, попробовать нажать кнопку на ручке двери - не открылась - двигаемся ближе. Не думаю, что она засекает брелок за 20 метров и начинает в панике готовится реагировать на нажатие кнопочек))

Лягушке? Это устройство которое нажимает педаль при работе адаптивного круиза? Мне больше показалось, что система какой-то электронный сбой получила, там такое место, где я и со старой машиной раз встрял - сигналка так заглючила странно, клеммы снимал, уже такси вызвал, как вдруг завелась. И тут тоже штатный брелок запирал машину раза с 3-4, а такого не было даже на парковке Икеи. Может реально в камере дело, она для круиза и автоторможения должна использоваться, для слежения за полосой, ну и для парктроника тоже может. Но тот факт, что такой глюк был не только у меня успокаивает) Осталось научится снимать отрицательную клемму, т.к. судя по отчету сигналки, АКБ у меня не сказать чтоб хорошо держал заряд. Мне кажется дней за 10 он способен разрядится уже вольт до 10-11.

А разъемы не нужно отсоединять? Т.е. эти провода с крышкой связаны, а крышка сама просто на защелках крепится? Я думал они идут от аккумулятора и нужно отщелкивать их крепления.

Я вообще на месте отрицательной клеммы по инструкции нашел только торчащий болт - к нему можно подключить минус, но он по сути просто к кузову прикручен. А вот где откручивать минус от аккумулятора? Снимать с него крышку с толстыми проводами рука не поднялась. Наверняка есть простой способ, раз в инструкции написано, что при длительной стоянке надо минус отключать.

А какую клемму снимать, минус или плюс? Или без разницы?

Хм, поездил пару десятков км, завелся - все системы работают. Спасибо всем за поддержку, видимо это особенность модели) Кстати, на гарантию ведь не влияет скидывание клемм с аккумулятора? А то там закрашено красной краской соединение гайки с болтом было.

Да конечно, тем более что неисправность не плавает, а налицо так сказать.

Все советы из темы попробовал, все равно не включаются системы. Видимо придется к дилеру ехать(

Ошибки такие: Задний автом. тормоз и парковочный радар недоступны. Сист. предупрежд. о выезде с полосы движ. недоступна. Адаптивный круиз-контроль временно недоступен. Они появляются только при попытке включить ту или иную систему.

У меня была проблема с площадкой номерного знака, пока я сам знак не подогнул, так что он ее прижимать стал сильнее. Как раз в тех случаях отключался только парктроник, а слежение за полосой работало. Но это проходило либо само, либо после шевеления рамки. В этот раз как-будто другой датчик заглючил, какой-то системный, который нужен всем этим модулям. Сетки стоят в бампере металлические, которые защищают радиаторы, но они сразу стояли с продажи авто. Т.е. механически вроде как с машиной ничего не происходило, как например когда после мойки номерной знак немного сдвигался и парктроники отключались.

Хм, про клеммы идея, если завтра само не излечится, попробую так сделать. У магазина явно какое-то нехорошее место, больше нигде не было проблем с закрыванием машины штатным брелком. Как-будто там излучатели какие-то.

Камрады, припарковался у магазина (около него кстати второй раз уже еле удавалось закрыть штатным ключем машину). Вернулся с покупками, завелся - а кнопочки парктроника и слежения за полосой не горят. Нажимаю - выводит на экран сообщение, что эти системы не доступны. Та же фигня с круизом - при попытке включить пишет, что он временно не доступен. Датчики парктроника проверил, чистые, лобовое чистое. Машина мылась пару дней назад. Что бы это могло быть? Авто всего 3-4 месяца, дилер понятное дело все починит, но вдруг такое уже было у кого-то.

Если будете делать за свой счет чистку - надо вместе с дилером придумать как опечатать крышку бачка. Если налет появится снова, они уже не смогут сказать, что вы туда масла налили или еще чего. Краской что ли закрасить стык закрученой крышки и бачка, наверняка есть какой то способ.

Ого, тогда почему они не выпускают его сразу смешанным с водой, зачем этот геморой с двумя банками? Омывайку же догадались делать сразу разбавленной, хотя было время, когда концентрат продавали для любителей-химиков))

А что будет, если заливать только DEX-COOL (по мануалу нам нужна такая жидкость) без добавления воды?

А эта пена на крышке, которая откручивается, или еще и поверх самой жидкости плещется?

А я начал подозревать, что у меня треск где-то в задней левой двери, в уплотнителях. Надо бы закупиться силиконом) В общем я так понял, что все нерамные машины гнутся, вопрос в том, насколько тихо отрабатывают стыки дверей и багажника при этом.

Камрады, пара вопросов) На заправке если закрыть машину после того как открыли лючек, и потом закрывать оный - чувствуется сопротивление. Там вдавливается штифт - а он соответственно внутри какой то привод прокручивает. Это можно делать постоянно или там что-то может износится? И второй пункт - заметил, что передний парктроник заметно инетрней заднего. Т.е. если при приближении к препятствию сзади парктроник с индикацией довольно быстро включаются, то при приближении спереди надо ждать на секунду больше, что иногда напрягает при тесном маневрировании носом машины. Это так и задумано, или у меня что-то с передним парктроником?

Ну до такой степени я не вслушиваюсь) Может на задних креслах слышно как плещется. Но что заметил - стрелка топливного индикатора после полного бака неохотно опускается. Там может уже 80% быть а она будет почти максимум показывать. Или она вообще ступенчато ходит, а не плавно.

Ну если это норма, то конечно чего заморачиваться.

Я слышал, что можно попробовать все уплотнители дверей и багажника протереть силиконовой смазкой, может это они поскрипывают.

Ну в ГУ можно переключить на ДВД диск, или на AV вход. Вот интересно, если задним пультом воспроизведение выключить - оно не будет стартовать вместе с зажиганием? А так классно, что он помнит позицию просмотра. Я даже флешку вытыкал - втыкал, начал именно с того места где остановился.

Да уж, заботливая автоматика)))

Ага, тоже заметил, что видео играет после того, как машину вновь включаю) Только я думал оно включается, если открываешь экран или в ГУ выбираешь режим видео.