Ыкс

Ага, у меня как раз в планах подробное изучение книжки)

В Москве)

Ура товарищи! Сегодня забрал SRX из салона Принимайте в клуб Пока ехал начал замечать некоторые штуки - как то небольшой люфт педали тормоза из нулевого положения (рукой можно даже немного нажать, т.е. не влево вправо, а вниз на несколько мм). При парковке на экране было "Парковочные символы недоступны" (или что то вроде) ну и я ехал чуть ли не до препятствия. Потом догадался нажать кнопку включения парктроников - но на БК появлялась надпись, что не может он включить их, лампочка на кнопке при этом мигала. Плюс в этой сессии не было звуков поворотников, они включались, но втихаря. В общем удалось активировать парктроники только когда заглушил и завел, так же и звук поворотников появился. Не пойму это я что то там попереключал, перед поездкой, или это такой глюк. Т.е. одновременно не работал парктроник и не было звука поворотников. А так же заметил, что если выходить из машины открывая только водительскую дверь (остальные остаются закрытыми получается), то кнопка открывания багажника на двери водителя не работает, а работает внешняя кнопка на багажнике. Если открыть всю машину - то с обоих мест можно открыть багажник. От машины полный восторг) Проверяли весь день ее, всю облазил и ощщупал) Надеюсь поможете советами с тем, что описал выше

Хм, может и вправду приехать просто так. В эти 1.5 часа оплата квитанций входила? Или заранее где-то взял?

В ПТС просто легковой. Таких вариантов нету в госуслугах.

Комрады, собираюсь ставить на учет через госуслуги. Там есть такое поле - Тип транспортного средства. Варианты легковой-седан, легковой-универсал, легковой-хэтчбек и тп. Нет варианта кроссовер или внедорожник) У вас в Свидетельстве о регистрации какой тип указан? Еще там есть поля про типы номера и транзиты - такое ощущение, что форму сделали исключительно для самих гаишников. Может у кого был опыт заполнения?

Так эта система из адаптивного круиза судя по описанию может работать и в обычном режиме вождения. Или она работает только когда в режиме круиза едешь?

Что-то у всех по разному работает) Настройки вроде должны быть у этой системы, судя по мануалу.

Есть подозрение, что юбку ставят, для создания из днища этакой аэродинамической присоски. Спереди получается меньше воздуха может проходить, чем с боков и машину притягивает к дороге. Должен же быть какой-то смысл в таких юбках. Новый Эскалейд 2015 смотрел, там тоже юбка, только пластиковая. Выше ну не более чем на 2 сантиметра, чем у SRX.

Ну черт его знает) Как-то же система распознала "опасность")

А наверное при уходе авто вниз на люк колодца датчик резко вылавливал асфальт как препятствие, тормозил, а потом вдруг обнаруживал, что препятствия нет. Точно надо коробки на полигоне раскидать и потренироваться, чтобы на нее реагировать правильно.

А в какой момент ложные срабатывания были? Т.е. ветки деревьев или при перестроении впритирку? И получается система сразу начинала тормозить, не выдавая предупреждения заранее? И если она красным уже заморгала и креслом завибрировала, можно ли как то ей сказать мол это запланированный маневр и не нужно вмешиваться? И ведь принципиально выбирал комплектацию с адаптивным круизом)

Т.е. скажем если в плотном городе - то включаем, а если едем по трассе - вырубаем или уж на адаптивном круизе, но без обгонов. А пробовали долго на адаптивном ехать?

Ничего себе, я думал это современная технология)) Судя по мануалу, автоторможение это отдельная система и она может активироваться при обычном движении. Ну вроде как если зазевался в пробке. Но там не уточняется, как она реагирует на встречные автомобили и так же не понятно работает ли она если нажата педаль газа (адаптивный круиз написано что в этот момент не работает). В отзывах встречал инфу, что она даже на ветки реагирует. При выборе авто наличие этой системы было определяющим, а теперь задумался, как бы не пришлось ее отключить сразу))) Надеюсь там есть опция - с полностью нажатой педалью газа не тормозить, тк. по мануалу - энергичное нажатие на газ при сработавшей системе автоторможения ее отключает)

У кого такая установлена, как она ведет себя при обгоне? По идее она может определять приближение встречного автомобиля как неизбежное столкновение и начать тормозить уже тогда, когда будет пора перестроится обратно в свой ряд. В инструкции про встречные автомобили ни слова. И проверять как-то не хочется) Может написать в GM такой вопрос, наверняка они знают, как их система работает.

Спасибо!

Комрады, такой вопрос: можно ли вывести звук видео, которое смотрят задние пассажиры на колонки авто? Ну например если ехать - водитель хоть и без картинки, а звук будет слышать, да и пассажирам сзади будет приятней. И видео на ГУ (конечно в P режиме) выводить можно (можно ли вообще?) только с помощью заднего пульта или через меню ГУ как-то добраться?

А после какого пробега динамика улучшалась? Мне в соседней теме писали про 3000, интересно еще статистику собрать. Это связано с тем, что просто перестают в режиме обкатки нежничать водители или реально вдруг машина резвее становится?)

А в ПТС цвет с какой целью указан?

Это из инструкции 2013 года выдержки.

Climate and Air Quality (Система климат-контроля и качество воздуха) При выборе меню «Climate and Air Quality» на дисплее появится следующее: ● Auto Fan Speed (автоматиче- ский выбор скорости враще- ния вентилятора); ● Air Quality Sensor (датчик ка- чества воздуха);

А замечали его работу, когда за какой-нибудь чадящей гадостью ехали?

Наткнулся на такой пункт в инструкции Т.е. если установлен трехзонный климат - этот датчик не работает? При этом в брошюре и списке опций этот датчик стоит в любой комплектации.

Вот ведь хитрость, а сколько раз? В плане делаем обгон - перестраиваемся на встречку и жам жам жам? Или это все достаточно быстро можно проделать?

Комрады, какой максимальный объем флешки, поддерживаемый ГУ? И формат там FAT32 ExFAT или NTFS? В салоне пробовал свою 32гб в FAT32 - во все порты сувал, никак не распозналась.