Ыкс

Эх, рука моя пока не поднимется дырки сверлить в новой машине)))

Ну пока понаблюдаю. Может дождь пойдет, если в нем будет без проблем, а только после моек такая штука - значит надо с рамкой шаманить. А то может там в какой разъем вода попадает. Все таки дилер снимал бампер, чтобы сетки мелкие установить туда, могли недощелкнуть или еще чего.

А передний непрерывно орал или разок скакнет и затихает на какое то время? У меня за поездку в пробке получасовую раза 3 было. При этом, когда я приближался к машине парктроник показывал правильное расстояние (ну одну полосочку).

Хм, тоже отключалась система парктроников? Или только внезапные всплески на полную шкалу были? И какая рамка подошла, у нас же хитрый профиль)

Камрады, заметил уже во второй раз, что после мойки авто при езде в пробке периодически срабатывает передний парктроник на полную шкалу (т.е. будто около него прислонено что-то). Через какое то время система парктроников отрубается совсем и по нажатию кнопки машина пишет, что эта система недоступна. Через некоторое время система включается, однако передний парктроник какое то время еще может срабатывать. Потом я шерудил передний номер, может он сдвигается на мойке и иногда залезает в зону парктроника. И в общем через часа полтора все это проходит и работает без проблем. Эта же хрень проявилась сразу как машину у дилера забрал - приехал в гараж парковаться, а оно не пашет. На следующий день все работало (10 дней до следующей мойки). Что бы это могло быть? На разъем какой вода попадает или связано с рамкой номера?

А можешь попробовать такую флешку на 32 гига в разъем под ГУ вставить (он же под кнопками)? На 8гб у меня работают разные там, а на 32 видимо надо угадать с моделью) При этом мои 32гб в разъеме для задних пассажиров нормально распознаются. А так покупать - перебирать, можно штук 10 набрать, девать потом некуда будет))

А и вправду на американском сайте можно скачать мануал за 2015 год, и там картинки на руле точно как у меня. Интересно, если написать письмо в Кадилак, могут они прислать американскую версию мануала в книжном виде?) А от Кью мне вообще никакой инструкции не выдали в салоне.

Комрады, у кого нибудь был опыт отщелкивания и защелкивания верхних панелей на задних дверях? Делали бронировку стекол, и нерадивый тонировщик не смог вернуть все на место. Где-то пол сантиметра недоходит панель, до штатного положения. Дня через три будет возможность приехать туда снова, чтобы тот кто напортачил защелкнул. Но пока вдруг узнаю верный способ, может там какие то секретные защелки.

На фото 1 - это где белый фон из инструкции, или на фото машины в следующем посту?) У меня как на фото машины - т.е. кнопка не с изображением дистанции (фото 3) а кнопка с двумя машинками и звездочкой)

Кстати замечали запах колодок или какой-то гари сновья? Я в первый день думал, что в городе что-то гарью везде пахнет) Дилер говорил, что у них на тестдрайверских авто такой запах до 2к всегда был. Или он вообще не проходит?)

В общем крышку заменили еще до покупки авто. Она была неправильной выгнутой формы, вот и торчала. Новая пришла за пару дней, да еще они уже с завода крашеные в цвет авто. Выглядит конечно хлипковато, и эти заправщики со своими грубыми перчатками в нее тыкают! Жаль не открывается сама, как у некоторых машин)

Или вот еще картинки, у меня так (см. кнопки круиза слева на руле): А судя по мануалу должно быть где то так: Но это от XTS что ли, нашел только такую от SRX (там одна кнопка какая должна быть по мануалу -дистанция - и кнопка адаптивного круиза как у меня (а должна быть как на картинке выше)): В общем у кого свежий SRX с адаптивом - оч прошу посмотреть какие там кнопки. В принципе разницы никакой, но интересно все же узнать как должно быть.

Ну похоже, что она будет тормозить, только при скорости больше 8 кмч, может поэтому не всегда с коробкой срабатывало - все таки 8кмч это надо иметь крепкие нервы, чтобы так ехать в препятствие. Сегодня удалось затестить адаптивный круиз по городу, фантастические ощущения) Если бы меня видели впередиедущие водители, подумали бы, что сумасшедший) По поводу красной полоски на лобовом при опасном сближении - удалось вызвать два-три раза, но при этом приходилось реально опасно сближаться (не близко ехать, а именно как писали выше газом целить в машину)). Видимо я так никогда не езжу, поэтому и не видел мигания. И вроде как по инструкции это предупреждение работает только от 40км.ч при этом в сноске, что если есть адаптивный, то на всем диапазоне скоростей. Но ниже 40 не удавалось вызвать предупреждение, видимо надо совсем уж выцелить в зад машине. Вот чего не удалось заметить - в инструкции написано, что символ с машинкой (который вместо пробега загарается, когда SRX поймал радаром машину) должен становиться оранжевым, если дистанция слишком маленькая. Переключал кнопкой дистанции и подлиннее и покороче, все равно только зеленым горел значек. Плюс смутило, что в инструкции на руле указаны кнопки немного отличающиеся от моих. Вернее судя по инструкции, у меня руль от простой версии авто без адаптивного круиза. Вот во вложении - файл "обычный" - у меня такие кнопки, а судя по инструкции должны быть такие как в файле "адаптивный". Хотя тест показал, что у меня стоит и функционирует адаптивный круиз. Это мексиканцы перепутали руль, или они теперь ставят такие на все автомобили? У кого с такой же штукой SRX, какие у вас кнопки?

Красный сигнал часто появляется при догоняниях или если догонять так, что страшно становится?) Я пробовал поактивней, но в машине еще пассажиры были, не решился слишком уж давить на газ.

Что-то мне так и не удалось протестировать автоторможение. Даже красный предупреждающий сигнал на лобовом только разок загорелся - и то при движении во дворе (встречный авто под провокационным углом проезжал, и машина подумала, что это сближение). По МАКАДу пилил - вроде опасно приближался, даже зазевался разок (но не до такой степени, чтобы экстренно тормозить) - ниразу так и не сработала. Пробовал при R руку подставлять под парктроники, кресло вибрирует, все пищит, но машина продолжает ехать. Сам встать не решился))) У кого автоторможение срабатывало - это на какой объект было? Коробку что ли пустую найти, может машина должна видеть объект заранее, фиксировать, что он все ближе и тогда только тормозить.

Упс, не в тот раздел запостил, надо было в 2010-...

Комрады, у кого нибудь был опыт отщелкивания и защелкивания верхних панелей на задних дверях? Делали бронировку стекол, и нерадивый тонировщик не смог вернуть все на место. Где-то пол сантиметра недощелкнуто, и обшивка видно, что не плотно прилегает. Нажимаю в разных точках - пружинит и только. На прием к тому, кто это натворил смогу только через неделю приехать, а пока может есть какой то способ защелкнуть. Нажать в какую-то точку секретную. Или там какие-то одноразовые крепления?

Спасибо за фото. Откопал еще на 8 ГБ - она тоже завелась под ГУ и в подлокотнике. Попробую найти такую же на 32, а то 8гб уже мало)) Очень порадовала картинка альбома прямо на экранчике между спидометром и одометром) И по папкам можно выбирать, только с ГУ, с руля получается только по альбомам\испольнителям.

В бумажной ПТС легковой, а в Свид. о регистрации - легковой-универсал. Я так понял все кроссоверы и джипы относятся к этому классу.

Поставил на учет через госуслуги в итоге. Вечером приехал из салона, записался на следующий день и там всего на полтора-два часа делов. Если ехать сразу без записи (по старинке), то к обеду приятно удивитесь невозможностью попасть на прием (ну или ехать сразу ранним утром), т.к. все талоны будут разобраны, и следующие можно будет взять завтра с 7-55 утра.

Ага, VIN оказался под запаской, с правой стороны. Нижний пенопласт снимать не пришлось, только колесо держать, пока гибддэшник фотографировал номер) Литая докатка!

А на какой машине подвеска на ваш вкус то что надо? Исключая низкие седаны, конечно.

У меня тоже вроде все читает : в подлокотнике SD-карта на 16Gb и под монитором флешка на 32Gb . А вообще всего в "хитром ларце"(под монитором) один раъем USB и в подлокотнике два USBшных и один для SD-карты . А можете точную модель флешки на 32 гига, которая под монитором в секретном ларце у вас? Я сегодня перебрал 3 штуки, 2 по 32 гига работают только на консоли задних пассажиров, а в ларце и подлокотнике сработала тоьлко на 512 мегабайт)) Похоже что не все подходят.

Вот у Джип Гранд Чироки жесткая подвеска. Там что ни лежпо так головой в потолок. По кочкам прыгает будь здоров. Ее не пробивает - но толку то, машине хорошо, пассажирам ужас. Сегодня проехался на такси в новой Шкоде (после дня поездок на SRX) - и понял разницу. Подвеска у нас на отлично. Лежпо проходит со звуком, но если присмотреться - кузов при этом не подпрыгивает. Инфинити кстати тоже тот еще попрыгун. У меня на счету 11 тесдрайвов, есть с чем сравнивать)))

Сегодня заметил интересную штуку - если открыть только водительскую дверь (а остальные при этом закрыты) то багажник кнопкой с двери водителя не открывается, пока не открыть всю машину, но! если подойти с ключем в кармане - то снаружи с кнопки багажника открывается) Я пока это не понял, думал это какой-то глюк - то открывается сзади багажник, то нет, на самом же деле я то с ключами подходил, а то в салоне оставлял) Еще кстати при приемке прошелся толщиномером по краске с открытым ртом, т.к. там 250-350 толщина по всему кузову. Только внутри дверей пороги и проемы 150 показывали. Думал глюк - пикнул соседнюю машину другой марки, там 140) В салоне с менеджером для интереса прошлись - бежевый 150, черный 150, красный 150, белый 300. По вождению - просто превосходно. Но очень трудно себя в узде держать с плавными разгонами и торможениями)) Хочется поурчать двигателем!