Дык вы сами ответили на свой вопрос, не задумывались почему предыдущий хозяин лил масло, 10W-60, обычно такое льют в старые проблемные двигатели которые уже подьежают масло, опять же 100гм в 1.5-2недели, это какой проблег и какой стиль ?
Не в мск, все еще можно сделать псевдо замену двигателя, единственно тока в рамках тех двигателей которые ставились на эту модель авто с завода, знакомый недавно в Ярославле сделал замену по документам у мерина w209, вместо 306 л.с. по фаткту, вписали двигатель 2.6 170 лошадей
Не путайте горячее с холодным. Одно дело штатно заменить один вид подвески на другой. Это как минимум устанавливалось с завода и имеет просчитанную конструкцию. Хотя для меня лично и это не выход.Искал в свое время именно с подвеской без МРЦ, не нравиться она мне.
Какая разница сколько сейчас стоит срх, надо понимать что это за машина и что содержать ее не дешево, колхозник с перевариванием креплений стоек это впервую очередь не безопасно не только для тех кто в этой машине едет, но тех кто может оказаться рядом когда такое крепление лопнет. Не кто же на каены не колхозит стойки от приоры....
Зы: по теме бы, было бы интересно автоматическое закрытие зеркал. А еще бы не оказался от кнопки что бы багажник не с пульта открывать.
У антары есть блокировка дифференциала (точнее сказать имитации, но принцип тот же) Это если говорить об антаре которая свежая ресталинговая.
Согласен что у СРХ2 более широкая аудитория, срх1 на сколько мне понятно был создан для длительных путешествий, а срх2 это в большей степени городской кроссовер, поэтому и востребованность больше. Не сомненый плюс первого срх1 это его фултайм полный привод, хотя в каких то ситуациях это и минус.
Я не спорю, привод не плохой в условиях города, но у меня потребности немного выше, ездил на антаре 3.0 (они с срх одноплотфорник), тестировал его в поле по снегу, довольно быстро встали и пришлось выталкивать, срх1 же без проблем катается по заснеженному полю, гребет как надо.
Тока опять не сходится, платформа переднеприводная, ведущая ось передняя, машине абсолютно не нужно было закусывать задние колеса, она могла их просто отлючить
А дэу из этой все братии, имею ввиду опеля и каптиву, по крайне мере тот который я видел внутри все больше был похож на хорошую машину )))
Еще кстати все забыли про Saturn VUE
Все остальные запчасти то по подвеске такие же, если вы уже поставили амортизаторы от спорта, то и пружины встанут, первая время возможно жопа будет чуть чуть задрана, это вообще принцепе на любой машине после установки новых пружин