Учитывается. Более того, придостижении первой космической логика работы подвески "переворачивается", т.е. она не раскачаку кузова гасит, а пытается обеспечить равномерный контакт колес с дорогой, чтоб бегемот хоть как-то управлялся. Это очень похоже на обычный и спортивный режим подвески на CTS-V.
Отнюдь, проблема легко решается.
В 11 году на калининградцах уведомление по топливу выключено. Для GM в этом никакой проблемы нет, они изготовили такие автомобили, какие были заказаны местным представительством.
Насколько сложно - даже не могу сказать, просто не озадачивался. Ещё когда ковырял приборку авроры 95 года обнаружил много (почти треть ПО) мухлежа именно с показометрами, чтобы они выглядели красиво и никого не пугали.
Нужно ли - сомневаюсь. При перегреве всё равно появятся надписи. Да и при возможности включения опций CTS-V с показом температуры в цифровом виде это, наверное, излишне.
Так все приборки делают Если б они показывали правду, стрелка бы металась из стороны в сторону.
Если вкратце, то стрелка показывает минимальную температуру за последние 15 минут. Т.е. если она пошла за 90 градусов, то с охлаждением уже совсем швах.
Ром, если именно вин не пишется, то 146% напряжение в бортовой сети ниже 12В хоть на сотую долю. Там ваще смешная процедура, при встрече как-нить расскажу.
А иммо и так на них обучается за 3 раза по 10 минут, просто тисом быстрее.
ВИН в него не прописывается, когда аккумулятор разряжен, встречался с таким пару раз. Если установленный новый блок сейчас вообще на связь выходит, то думаю, что он исправен, его ещё можно нормально прошить и вернуть к жизни.
Меня можно в сомневающихся. Отель забронировал, если что отдам бронь нуждающимся.
Скиньте американский VIN и описание что именно хотите мне в личку. Если всё срастётся, то я в Тулу привезу ваши готовые прошивки.
В основной свет - ксенон H7,
в ДРЛ - светодиодные лампы H16,
в туманки светодиодные модули с вентиляторами HB3 (там одно ухо на лампе чуть подгрызть надо и отлично влезают),
в габариты тонкие светодиодные лампы T15, там вообще-то T10, но некоторые T15 влезают.
Если чинить, то да, датчик идёт с подушкой сидения (не обшивкой). Датчик с подушкой там стоят $350. Т.е. 50 - вполне нормальная цена под ключ (за работу и детали).
Номер датчика с подушкой - 20919642.