Если разговор о чёрном Эске 818, то мы же и так уже всё сделали, стандартный "комплект тунека" можно сказать:
* отключение катализаторов и задних кислородников
* снятие ограничителей скорости
* более ранний переход в режим обогащения смеси
* чуть-чуть позлее зажигание на богатой смеси
Крайне странное последнее о зажигание и смеси. Так как противоречит физике ДВС С точки зрения времени горения против коэффициента обогащения оно может и верно, да только учет этого не учитывает иное и более главное>..
Да ну, прям таки противоречит?
Про иное и более другое - будете в Москве, заезжайте, я вам выключу Power Enrichment, потом расскажете об ощущениях езды на овоще.
"Так и я могу, а ты вот мурку сыграй" Отключать мы все и сами могем. Речь-то не об этом была, а о занижении угла относительно стока при работе не в стехиометрии...
Читайте внимательнее мы увеличиваем углы.
Да кто ж Вас разберет если "позлее зажигание" но при этом "мы увеличиваем углы"
Есть какие-то нестыковки?