AleMar

Парни, хотел бы я тоже написать про свои 21 см, как бы это ни звучало)))) надо бы вооружиться линеечкой, да подтвердиться. Займусь.

Может быть заблокирована в настройках климата (замочком) - проверь, если и при разблокировке не работает, то только шить весь модуль целиком заново

Ага, 1 декабря аккурат. Жаль. Но хорошо, что есть телефон и мессенджеры

Оффтоп: серьезно?! Алексей больше сюда не ходит? Давно? Что произошло?

Опус хорош) аналогичных историй про немецкий автопарк тестя могу надиктовать кому-нибудь, кто захочет это слушать Факт есть факт - все уже давно вертится вокруг маркетинга. И да, у немцев очень лояльный и экзальтированный фан-клуб в РФии Наяривать на ТТХ нынче глупо - ибо показывать их негде: все утыкано камерами светофорами и пробками Но вот обладание или желание обладать некогда легендарным «немцем» что-то меняет в головах сограждан, лишая мозг возможности критически мыслить))) Жаль, что не все прочитанное бывает понято и принято Например, вера Славы WWZ в фатерляндские панцервагены непоколебима Поэтому вангую очередную серию диванного холиварчика, не такого буйного, как в былые времена, но все мы не молодеем так-то)) Если серьезно, предлагаю тред не сводить к полемике «немцы» vs остальной мир, а сконцентрироваться на впечатлениях от замечательного автомобиля, ради которых эта ветка и была создана Всем мир ?

Перешейте куе Перед этим можно ещё, конечно, дедовским методом - снять клемму на сутки (почему-то именно в этот интервал верю), за этот нем зарядить аккумулятор и потом подключить к заряженному.

Сорри за офф, подкину на вентилятор - настоящий тру «крузак» остался на 80-й модели? я тогда ещё в школу ходил)

*НАМИ

Годы проходят, ребята из ГМ ничему не учатся… Ну вот как?! Как, Карл, продавая машину за 9 мультов ты не можешь нормально оформить бумажку за 5 тыщ?! Переводят студенты, кросс-чеки никто не делает, вычитки нет - как слепили «на отъебись», так и приняли. Сделанная на коленке «работа» с явным пренебрежением и равнодушием к клиенту. Очередной плевок в верную покупательскую душу, помимо самой вазэктомии. ГМ, видимо, считает, что не барское это дело - пальчиком по буковкам в инструкции водить(( А и зря. Брат, я скорблю, и мысли мои полны печали. Жаль, что к поклонникам марки такое отношение, это очень и очень обидно. Отдельный плюс за описание персонажа МАМИ. Можно ещё упомянуть рубашку с коротким рукавом и бурыми пятнами подмышками, повязанную сверху галстучком. Отвратительный типаж. Такие узколобыши в любой организации, принимающие решения, по вопросам за которые они не отвечают и по компетенциям не дотягивающие до мало-мальски грамотного технаря из пту считают, что делают великое дело и пузырятся от собственной никчёмной важности.

Парни, вырежьте уже флейм в отдельную тему про буратин, пожалуйста

В общем, доехал до РФии кастрат, в итоге(( инновационные и вау-фишечки все потерялись при переходе границы. Это печаль. Едет лучше - надо тестить. Наверняка, лучше. Но, насколько… Я к своему привык, сроднился. Пока менять подожду, посмотрим, какие выходы будут на разблокировку электронных вау, и какие детские бодряки выплывут. Поздравления с покупкой! Шеесворачивание окружающих обеспечено!)) А если и едет круто - то ваааааще кайф) С музыкой надо в настройках поковырять - возможно, так теперь работает centerpoint. Уверен, что можно настроить под своё восприятие. В четверке я не сразу подружился со звуком, но сейчас - огонь Кстати, коврики лучше и значительно дешевле у Weathertech - ни в какое сравнение с оригиналом не идут. Рассмотри, как альтернативу Они реально крутые, я ещё со времён CTS только ими пользуюсь

Раньше у них в модельном ряду было что-то на Tahoe/Yukon, сейчас детально не копал, просто вспомнил, что как-то на форуме тёрли за них

А он точно есть? На белорусских, например, машинах?

Позвони Илье в Лакки, он проконсультирует, думаю. Я менял у дилера, по гарантии, на новый оригинал. Пару лет назад. Передние пока держатся, но сопливят уже, очевидно. Думаю, что если буду менять, поищу OEM.

https://www.bushwacker.com/fender-flares тут посмотри ;)

Да ездить и некуда особо работа в 20 минутах от дома, да к тещеньке на блины изредка)))

В прошлую субботу обменял масло на новое у Ильи в Лакки, почистили заслонку, поменяли фильтры и все такое. Пробежик 72к. В следующий визит надо бы поменять передние диски и колодки, и верхние рычаги. В остальном - so far so good

Омг, так это ж кадилачьи …. тестикулы!?

Кстати, если правильно помню, там еще жгуты проводки надо докупить в комплект, чтобы не колхозить

Какдилаг продашь раньше, чем наступит любое из перечисленных тобой выше событий Если есть возможность апгрейда - бери, совершенно другое качество освещения дороги, и удовольствие от ночного вождения - как следствие)

@rewers22 Сережа Rewers22 - С днем рождения! Самого наилучшего тебе!!!

Клубни, вернулись, все в порядке? Как сгоняли? Где сочные фотки?

Этот бэмэвэ не нужен тебе;) удивительно крокодилий аппарат. Тесть такой купил, отдал 8+ млн русских денег. И половину функций не использует. А вид сзади у этой штуковины - вообще, без слез не взглянешь. Ну, то есть, когда на дороге видишь, понимаешь, что однокомнатная квартира едет, но ЗА ЧТО такой прайс, где харизма?! Тупо перелицованный и раздутый Хапять? Серьезно, в чем прикол х7? А если будет потом Х9, Х11, Х13? Очереди в салонах будут, эт понятно) Но кто его покупает, зачем? Просто потратить денег на зависть соседу? Эскалейд - самостоятельная тачка, со своей историей и эволюционным путём. И со своей нишей, где он был одним из первых. И главное, со своим собственным лицом, характером. Не апскейл младших моделей линейки, а настоящий вождь племени)

А как нынче на кадиллаках система называется, если не CUE?

А, кстати, вспомнил! Дело закончилось тем, что заказал в штатах weathertech дефлектор люка, чтобы ушел свист. Резинку новую поставил, но свист так и не пропадал. Дефлектор решил проблему;)