Привет! Как покатал, как впечатления, вообще? Пиши про трип, фотоотчет лепи!
По коробке - у меня иногда при городской езде за сто переваливает, при погоде за бортом порядка 20 градусов, (ну, газ-газ-тормоз-газ-вррруммм) так что, 100+ нормально, с учетом крымских температур, думаю. @zverradze, думаю, прокомментирует по своему опыту с эксплуатацией GMовского ведра на полуострове
Мыть двигатель - зло. Даже не, не так. ЗЛО! Повезет - уедешь живым. Не повезет - увезет эвакуатор)) А дальше - либо просохнет (с возможными отдаленными последствиями), либо - открывай кошелек.
В моем опыте всегда обходилось без косяков со стороны мойщиков (тьфу три раза), но каждый раз ссался по-страшному, что влечу на ремонт чего-то электрического(( Кстати, всегда на нормальных мойках с тебя берут перед такой процедурой расписку, что, если жопа, то виноват сам и мойщики не при чем. Неспроста так-то А на ненормальные мойки, в принципе, лучше колесом не наступать)) Придуши в себе перфекциониста, катайся на здоровой машине с пыльным покапотным Это лучше, чем с чистым подкапотным, но стоять в углу на сервисе, ожидая, пока диагност вынесет приговор))
Есть, конечно, какие-то суперэксперты, которые изолируют проводку (разьемы) при такой мойке или работают пеной (нетокопроводящей), но я в них не верю) И дорого, да.