AleMar

Подошло очень круто. Кстати, поправка, 22-я головка. То есть, если есть в наличии только стандартный балонник из штатного набора - никаких проблем с монтажом. Узорчик секретки на фото чуть подмазал, удовлетворив своего внутреннего параноика)

Без долгих предисловий. Начало темы тут: В итоге, я заказал OEM гайки, но, так как из-за противовирусного карантина склад и пункты выдачи rem.ru закрылись (привет, Игорь @Самурау), пришлось оперативно искать аналоги. И они-таки нашлись! Ребята из hotdop.ru (официальные дилеры продукции McGard) подобрали и оперативно привезли мне модельку 24214SU, которая сделана, чтобы подходить под наши стандартные 22" дисули. Конус, длина, резьба, размер - всё по параметрам. Единственное, 21-я головка (в стандарте у нас на дисках гайки под 22-й ключ), но это не проблема - в багажнике всегда ездит портативный набор головок. Сейчас пойду тестить на машине. Фото приложу для наглядности и в подтверждение. Итог - меньше 3 рублей, против почти пятёры в rem.ru. Кстати, NB, я договорился, что со ссылкой на наш клуб hotdop готов предлагать скидку в 7% от цен на сайте. Не расходитесь, через полчасика будет фотофакт;) P.S. Буду рад, если эту тему (мое сообщение) отметит "like" тот, кому информация пригодилась. Для меня это будет означать, что есть люди, думающие в сторону нашей экономики и потенциального взлета преступности (в т.ч. краж) в аналогичном со мною ключе. А единомышленников видеть всегда приятно))

+ McGard 24214SU тема тут:

У европейских версий машин - 433MHz. Датчики на 4-у кузов подходят и от третьего эскалейда. У меня зимний комплект резины с датчиками от предыдущего кузова. Цепляются норм.

Блин, жесть какая. Будем надеяться, что парень выкарабкается, спортсмен же. Семью, конечно, очень жаль, и друга. Ужасная история. Но себя винить не надо. Это стечение обстоятельств, исключительно! И возможно, это ДТП хоть и унесло жизни, но спасло гораздо больше. Например, если бы лихач со встречки унес с собой семью с маленькими детьми или какой-нибудь рейсовый автобус с 40+ человек... Вообще, любая жизнь ценна, и любая смерть - горе для родных и друзей. Но, смерти случаются и не наша вина, что они происходят. Ты не мог на это повлиять, никак.

по поводу "взрослых" тормозов есть мнение, что с нормальными машинками 20 дюймов диски не влезают совсем. Проверяли на нескольких комплектах. Думаю, ребята-сервисмены могут поделиться опытом. а гонять на 18' никто не мешает....кроме законов физики разве что))

Пишу обратное) Игорь, у тебя явная идея фикс про «пружинки в моторе» - вообще жара)) на 15-м году CUE не поддерживает CarPlay и андроид авто, это факт. да, должно быть на всех комплектациях я на 20” езжу зимой по Москве. Брать меньше - в ущерб устойчивости машины. А 22” на плохой дороге быстро разобьют подвеску из-за высоких неподрессоренных масс, тяжелые они.

а рост какой?)) в принципе, если не плясать, то выдержат. Но, опять же, если нет выдвижных порогов, то будет диван вместо капитанок, а он более удобен

В стандартном оснащении комплектации выдвижные пороги сочетаются с капитанскими сиденьями второго ряда. Если сзади диван, то пороги - стационарные. Бывало и иначе, но это, чаще всего, спецзаказ. Я только пару таких машин видел за все время.

Сам спросил, сам и отвечаю))) 9599493 17802466 23372524 последние два - это ранние версии первой номенклатуры. Она самая актуальная.

Керамика решает

топик не читай, сразу коммент пиши! Игорь, мы любим тебя, бро )))))))) хоть что-то постоянное в меняющейся реальности

Серьезно? Прям вот такой? Не замечал ни разу. Может, это индивидуальная особенность, Игорь?))

есть, конечно! И да, он такой, каким его задумали изначально - американский)

Марина, привет! Я как раз вчера со штатами разговаривал, говорят, от местности очень сильно зависит накал обстановки. В NY и на востоке, в целом, жёстче гораздо. Но держись, не унывай! Сходи на Santa Monica pier, брось за нас пару центов в океан))

Друзья, а кто покупал секретки на стандартные 22” диски или кто знает партнамбер - поделитесь, пожалуйста. начинаю переживать за актив в виду текущей экономической ситуации))

Какой, в итоге, дизайн выбрал?)

Плюсую. Было такое на предыдущем эске - грелся один из дисков. После разборки и профилактики суппорта все закончилось хорошо.

Серьезно лежит? У меня не было. Есть мнение, что дилер их вытаскивает, чтобы потом продавать под видом допоборудования)

Размотал бороду мохнатую))

Тормозит, как и прежде.... далеко от идеала))) Но, мне (пока) хватает;)

А и действительно)) на 57900 пару недель назад поменял масло, фильтры. Брелок поменял (саму шкурку) на заказанный с ебэя за 15 долларов оригинал. Надоело бодаться с дилером. Пару дней назад забрал ведрышко из химчистки и детейлинга. Работали 5 дней, все чётко, как и в прошлый раз. Машина выглядит лучше новой) Размышляю над установкой модуля в фары нижние, чтобы функционал подсветки в поворотах был выполнен. Пока продумываю необходимый и комфортный алгоритм. Через пару неделек сгоняю поставлю новую летнюю резину:) вроде, все по планам, машинка готовится к лету. Может, пройдусь тонировкой ещё по передней части машины. Вроде, права перестали отбирать за такое? Доволен, как слон, последним апдейтом от Алексея. Тачка - агонь ?

Проскакивают в объявлениях иногда варианты 2015-2016 и за 2.7 ляма плюс-минус. С пробегом за 100к. А как начнёшь их копать, выяснится, что и птс - дубль, и куча заноз с регистрацией, и учёт какой-то странный, и хозяин уехал, а продаёт друг/брат/коллега. В общем, в совокупности, при том количестве геморроя, как юридического, так и технического, который может принести такая сделка, я бы смотрел на них в саааамую последнюю очередь. Честный вариант, имхо, машины этих лет находится в 3.1-3.3, вероятнее всего. Возможно, даже с дополнительными дисками и резиной

Ищите во впускном коллекторе... Или поищите тему про маслоотделитель на форуме

И кстати, xanavi.ru, судя по всему - ваш сайт, верно же?