Перейти к публикации

AleMar

General Member
  • Публикации

    19 124
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    108

Все публикации пользователя AleMar

  1. У меня такая, да, с закрытой гайкой. На БМВ сворачивают, и на кагдилаке свернут))) Вопрос - с какой попытки и кто? Во дворе вряд ли станут возиться дольше 10 минут. Поэтому - пох. Да и, наверное, сначал свернут на соседском бэхаче по привычке (да и колёса немца ликвиднее к продаже :)), а уж потом если и доберутся до кадиллачика, то только когда доноры на бэмэвэ кончатся))) Так что в моем случае секретки - скорее, защита от дурака, чем реальное противостояние краже. Психология воришки такова, что он пойдёт туда, где легче. На заказ если, то да, секретки не спасут, конечно. Но на заказ весь авто уйдёт, вероятнее всего, а не тупо колёса.
  2. 24019 не выбрал потому, что их, действительно, после сезона вместе со шпильками будет сворачивать))) Открытая гайка же! Набьется туда говна с дорог + влага. Закиснет, и привет. Любую секретку можно снять, вопрос не в этом. Наркоманы с раёна париться не будут - пойдут искать другое ведро, где проще работать.
  3. Я без понятия, насколько часто в москве или регионах такое происходит. Но тестировать статистику на себе желания нет)) Кстати, по поводу страховой. Да, колёса она тебе, может, и покроет. Вопрос - в какой сумме? Это первое. И второе - сопутствующий ущерб. Если машину бросят на кирпичи или вообще на диски (а и такое бывает), то упаришься доказывать страховой, что у тебя ещё куча повреждений, возникших вследствие этой кражи. Были прецеденты, до суда доходившие. Оно надо?
  4. Может, проще тогда машину поменять?)) не сочтите за нападки. С технологической точки зрения реализация сложна. Сложнее на порядок, чем скопировать перевод кластера из 2012 в ранние годы. С точки зрения распространенности запроса - впервые вижу на форуме. Из чего делаю вывод, что если за 14 лет с момента появления Эскалэйда в третьем кузове такая тема возникла впервые тут, то спрос невелик. Отсюда вывод - геморроя много (если вообще реализуемо), рынка для компенсации геморроя деньгами - мало. И резюме, как логичное следствие вышесказанного: реализации не будет.
  5. Думаю, сложность в том, что в DIC информация выдаётся на условных 4 строчках. чтобы сделать реализацию крупными цифрами надо не просто выдавать условно числовое выражение скорости в строчку как параметр, а делать анимацию по всему DIC в располосовке по четырём строкам. Смысла в этом нет, так как нет рынка
  6. AleMar

    Удобная кнопка спасибо ( аварийка)

    такое есть же Ну, с мамой понятно, а вот Баста-то что сделал для хип-хопа в свои годы?))
  7. AleMar

    Удобная кнопка спасибо ( аварийка)

    А у меня в руке 14 суставов и я не обламываюсь лапку за руль засовывать) но, конечно, это только с опытом владения приходит)) первые полгода, наверное, было неудобно, конечно)) Так что да, для тех, кто не змееподобен в гибкости сочленений конечностей - удачное решение!;)
  8. Игорь, тебе только золотой!???
  9. Хорошая идея, плюсик. Ещё можно указывать, код одноразовый, или промо (многоразовый). Разные ж бывают. Иногда купил что-то, тебе код потом прислали, после покупки, как бонус, а он не нужен, так как в ближайшее время ничего в этом магазине брать не планировал. Такое тоже можно выкладывать, кому не жалко, надо только помечать, что one-off и отписываться тому, кто код «забрал»
  10. Ну конечно, вопрос в методике. Подсчёт не в штуках (абсолютное число угнанных авто), а в соотношении проданных к «уехавшим». Наверное, в этом дело, как обычно, журналист изнасиловал инженера)
  11. https://m.lenta.ru/news/2020/04/29/cadillac/ вот, лента пишет... куда мир катится вааще?! а ты как защитил своё вёдрышко, username?;)
  12. AleMar

    Прошивка коробки и двигателя

    я бы да
  13. Какой-то странный «platinum”, если честно. Может, из первых, конечно... но я привык к тому, что они внутри выглядят по-другому Мне кажется, это тупо чёрный салон, без платиновых акцентов. Запрет на рег.действия, хоть и пишут, что снимут, типа, в день сделки, но надо детально смотреть, что, когда и за что. И все эти кручу-верчу с «автомобилем банка-партнера» настораживают. Автомобиль брата жены сёстры тети, которая уехала в Израиль на пмж)))
  14. Они мне такую рассылку в почту прислали. Аж три раза ))) Видимо, по количеству машин в базе)))
  15. Когда дернут, поздно будет волноваться
  16. «Потом» - это после карантина;) то есть хз когда. Я предпочёл быстрое решение, здесь и сейчас. Вместо того, чтобы ждать, когда распахнутся врата дилерского рая)))) Игорь, остаёшься верным своим принципам) тему не читай - комент сразу пиши)) ??
  17. Стоило бы, согласен, если бы делал фото обратной стороны упаковки, где написан номер «открывашки» На фото лицевой части виден партнамбер, а не идентификатор ключа. Но за бдительность благодарю))) сейчас подмажу и цифры на головке, вдруг кто особо зоркий попадётся))
  18. Подошло очень круто. Кстати, поправка, 22-я головка. То есть, если есть в наличии только стандартный балонник из штатного набора - никаких проблем с монтажом. Узорчик секретки на фото чуть подмазал, удовлетворив своего внутреннего параноика)
  19. Без долгих предисловий. Начало темы тут: В итоге, я заказал OEM гайки, но, так как из-за противовирусного карантина склад и пункты выдачи rem.ru закрылись (привет, Игорь @Самурау), пришлось оперативно искать аналоги. И они-таки нашлись! Ребята из hotdop.ru (официальные дилеры продукции McGard) подобрали и оперативно привезли мне модельку 24214SU, которая сделана, чтобы подходить под наши стандартные 22" дисули. Конус, длина, резьба, размер - всё по параметрам. Единственное, 21-я головка (в стандарте у нас на дисках гайки под 22-й ключ), но это не проблема - в багажнике всегда ездит портативный набор головок. Сейчас пойду тестить на машине. Фото приложу для наглядности и в подтверждение. Итог - меньше 3 рублей, против почти пятёры в rem.ru. Кстати, NB, я договорился, что со ссылкой на наш клуб hotdop готов предлагать скидку в 7% от цен на сайте. Не расходитесь, через полчасика будет фотофакт;) P.S. Буду рад, если эту тему (мое сообщение) отметит "like" тот, кому информация пригодилась. Для меня это будет означать, что есть люди, думающие в сторону нашей экономики и потенциального взлета преступности (в т.ч. краж) в аналогичном со мною ключе. А единомышленников видеть всегда приятно))
  20. AleMar

    Номера запчастей Escalade IV

    + McGard 24214SU тема тут:
  21. AleMar

    Номера датчиков давления

    У европейских версий машин - 433MHz. Датчики на 4-у кузов подходят и от третьего эскалейда. У меня зимний комплект резины с датчиками от предыдущего кузова. Цепляются норм.
  22. Блин, жесть какая. Будем надеяться, что парень выкарабкается, спортсмен же. Семью, конечно, очень жаль, и друга. Ужасная история. Но себя винить не надо. Это стечение обстоятельств, исключительно! И возможно, это ДТП хоть и унесло жизни, но спасло гораздо больше. Например, если бы лихач со встречки унес с собой семью с маленькими детьми или какой-нибудь рейсовый автобус с 40+ человек... Вообще, любая жизнь ценна, и любая смерть - горе для родных и друзей. Но, смерти случаются и не наша вина, что они происходят. Ты не мог на это повлиять, никак.
  23. по поводу "взрослых" тормозов есть мнение, что с нормальными машинками 20 дюймов диски не влезают совсем. Проверяли на нескольких комплектах. Думаю, ребята-сервисмены могут поделиться опытом. а гонять на 18' никто не мешает....кроме законов физики разве что))
  24. Пишу обратное) Игорь, у тебя явная идея фикс про «пружинки в моторе» - вообще жара)) на 15-м году CUE не поддерживает CarPlay и андроид авто, это факт. да, должно быть на всех комплектациях я на 20” езжу зимой по Москве. Брать меньше - в ущерб устойчивости машины. А 22” на плохой дороге быстро разобьют подвеску из-за высоких неподрессоренных масс, тяжелые они.
  25. а рост какой?)) в принципе, если не плясать, то выдержат. Но, опять же, если нет выдвижных порогов, то будет диван вместо капитанок, а он более удобен
×
×
  • Создать...